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Inviato

Si, ma te abiti a Mestre :)

farli nelle circonvallazioni a Torino, Milano, Napoli, Roma etc. Significa farli a un bel pezzo di strada da chi sta nel centro :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Guest EC2277
Inviato
Tanto ci andava da sola, non ne avevi bisogno :si:

una monovalente, andrebbe bene se si riuscisse finalmente a far diffondere i distributori in città (che devo ancora capire per quale sega mentale non li facciano).

A Viareggio non esistono nemmeno quasi più i distributori in città. Sono tutti in periferia e quei pochi che sono sopravvissuti (3 o 4), si trovano nelle arterie di grande comunicazione, in zone facilmente accessibili dall'autostrada o dall'Aurelia.

Inviato
Si, ma te abiti a Mestre :)

farli nelle circonvallazioni a Torino, Milano, Napoli, Roma etc. Significa farli a un bel pezzo di strada da chi sta nel centro :)

Chiaro, ma non necessariamente devono essere solo in periferia, cioè ai margini.

Esistono aree non densamente fabbricate anche in zone più centrali, senza per forza spingersi nel cuore dell'abitato, dove peraltro non vedo di buon occhio nemmeno i normali distributori.

Poi, è fisiologico che qualcuno dovrà fare più strada di altri per rifornirsi :) basta solo che siano in numero adeguato al bacino d'utenza e siano distribuiti con un minimo di senso.

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

Inviato
Imho non serve nemmeno farli "in città" (cioè nel cuore del tessuto urbano).

diciamo che no farebbero schifo, però se ti limiti a girare in città anche la necessità del risparmio del metano diventa relativa

e una volta alla settimana quando vai a fare la spesa al centro commerciale allunghi un po' e ci passi.

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato

Secondo me una monovalente pura come la Multipla BluPower (se ricordo bene il nome) non ha senso ma, con la concentrazione di distributori di benzina che c'è in Italia, per una piccola a vocazione prettamente cittadina o extraurbano a medio raggio come una Panda sarebbe meglio avere un centinaio di km in più di autonomia a metano (e altri 150 di autonomia d'emergenza a benzina), che avere il serbatoio standard delle versioni benzina/gasolio dato che tutti coloro che hanno auto a metano quando hanno tanta benzina nel serbatoio ne hanno 10 litri.

Aggiungo che, nel caso di Viareggio, il metanaro sulla via di Montramito, almeno nella stagione estiva, è aperto fino alle 24, 7 giorni su 7 e che di distributori in città, tra zona lungomare e primissima periferia, ce ne sono anche troppi.

Ciao Ciao

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato
diciamo che no farebbero schifo, però se ti limiti a girare in città anche la necessità del risparmio del metano diventa relativa

e una volta alla settimana quando vai a fare la spesa al centro commerciale allunghi un po' e ci passi.

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

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Inviato

Per veicoli prettamente cittadini, sarebbe consigliabile in virtù e emissioni e differenziazione fonti energetiche ;)

senza metterlo in pizza castello :D, ma già poterli installare in buon numero es: su corso Francia, corso orbassano, piazza Adriano o simili sarebbe un bel passo avanti.

Ad esempio, il più vicino a me sarebbe via sansovino, che é fuori da tutti i miei percorsi abituali.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
diciamo che no farebbero schifo, però se ti limiti a girare in città anche la necessità del risparmio del metano diventa relativa

e una volta alla settimana quando vai a fare la spesa al centro commerciale allunghi un po' e ci passi.

Esatto. Ma a quel punto molto meglio un bivalente che un monovalante con pochi kg di metano extra.

Anche perchè voglio vedervi a sfruttare appieno lo spazio lasciato libero da un serbatoio benzina piazzandoci una bombolina di metano senza interferire con sedili posteriori e sospensioni. ;)

Inviato
Per veicoli prettamente cittadini, sarebbe consigliabile in virtù e emissioni e differenziazione fonti energetiche ;)

senza metterlo in pizza castello :D, ma già poterli installare in buon numero es: su corso Francia, corso orbassano, piazza Adriano o simili sarebbe un bel passo avanti.

Ad esempio, il più vicino a me sarebbe via sansovino, che é fuori da tutti i miei percorsi abituali.

bisogna vedere dove passano le dorsali del metanodotto ...

Inviato

Basterebbe fare come nel resto d'Europa : Self Service anche per Metano e GPL e il problema dei week-end si risolve. Inoltre non è vero che monovalente da solo un 10% in più a Metano ..... sul Doblò per esempio darebbe un 30% in più di autonomia a Metano ... e se tanto mi da tanto .... anche per Panda e Y .... e questo unito ai minori consumi se avessero adattato il motore avrebbe fatto la differenza. Il fatto è che certi "Direttori marketing" o che dir si voglia pensano ancora come trent'anni fa ...... e le quote del gruppo sono lì a testimoniarlo .... contenti loro.

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