FPT - 0.9 SGE Bicilindrico Twinair

[Danyxx82]

Quanto peserà questo bicilindrico in meno rispetto al 1.4 da 77cv (che è molto leggero... solo 85kg)?

[Danyxx82]

Dicono il 900 cc turbo arriva a 105 HP quindi 117HP/lt

117HP*0.7 turbo= 81,9 HP quindi mi sembra che i conti in teoria tornino. Poi quello che decideranno a livello commerciale si vedrà.

Volendo col 700cc turbo potrebbero arrivare anche sui 90cv, ma al 90% staranno sotto i 70cv.

[J-Gian]

Quanto peserà questo bicilindrico in meno rispetto al 1.4 da 77cv (che è molto leggero... solo 85kg)?

Parlavano genericamente di un 20% in meno rispetto ad un 4 cilindri di pari potenza, poi non so se si riferissero al 1.4

[Danyxx82]

Parlavano genericamente di un 20% in meno rispetto ad un 4 cilindri di pari potenza, poi non so se si riferissero al 1.4

Come risparmio di peso a livello globale non inciderà molto il passaggio dal 1.4 8v al bicilindrico... da 85kg non penso che passeranno a meno di 70kg. Quindi a dir tanto 15kg che su una macchina da 900/1000kg incidono ben poco.

Modificato 21 Luglio 2008 da Danyxx82

[J-Gian]

Quindi a dir tanto 15kg che su una macchina da 900/1000kg incidono ben poco.

[Danyxx82]

Kg di qua, kg di là, il peso in meno si fa sentire. Considera poi che i motori sulle macchine TA sono praticamente a sbalzo...

[Regazzoni]

Sulle Audi sono a sbalzo, su macchina come le Fiat il peso è esattamente sull'asse anteriore.

[Danyxx82]

Ti rendi conto che stai dicendo un paio di cavolate abnormi?

[Regazzoni]

No comment.

[Maxwell61]

Per curiosità Danyxx82, da quali fonti sai che il 900 turbo sarà 90cv ed il 700 turbo al 90% meno di 70cv? Sarebbe interessante saperlo dal momento che mi sembri abbastanza sicuro delle tue informazioni. Sei "vicino" a qualcuno?