Alleggerimento alfa 159 e brera. Conferma su 4R

[33stradale]

La 941 è la 169...

grazie

[AndreaB]

Una soluzione alternativa tampone che si sta valutando e' l'aggiunta di un quinto cilindro al prossimo venturo 1.8 Turbo che e' previsto a 230 cv: si avrebbe un 2.3 5L monoturbo da 270/280 cv monoturbo e 300 Cv biturbo.

[andre]

In pratica quello che si fece con i diesel 1.9 > 2.4 ?

Speriamo non sia cosi'......

[ISO-8707]

Ohi ohi ohi.... ancora con gli L5..... ma non dovevano essere mandati in pensione?

[champoluc]

Ohi ohi ohi.... ancora con gli L5..... ma non dovevano essere mandati in pensione?

magari. Invece ora "debuttano" persino sulla Q4 nuova fiammante......

[tommyb]

Ohi ohi ohi.... ancora con gli L5..... ma non dovevano essere mandati in pensione?

Mi sembra il classico motore che qui in Italia comprano in 2 o 3 perché costa un casino mantenerlo e non siamo ne tedeschi ne americani e all'estero non ti compra nessuno perché i veri premium hanno i 6 cilindri, insomma una soluzione di basso profilo che scontenterebbe tutti, costa meno di un 6 cilindri? può essere, ma se poi non te lo comprano che te ne fai. Voglio sperare sia solo una voce poco fondata....

[J-Gian]

i veri premium hanno i 6 cilindri, insomma una soluzione di basso profilo che scontenterebbe tutti, costa meno di un 6 cilindri? può essere, ma se poi non te lo comprano che te ne fai. Voglio sperare sia solo una voce poco fondata....

[madbob]

Un L5 Turbo da 2.250cc lo vedo bene, anzi, benissimo per le versioni sportive (149 GTA e 159/Brera/Spider Quadrifoglio Verde, cioè sotto la GTA) visto anche il suono particolare dei 5 cilindri, ma non può di certo sostituire un V6, sopratutto su segmento E. Può completare la gamma, quello si, affiancando quindi ai V6 aspirati anche L5 Turbo in versione da 225/250cv.

Certo, per la gamma attuali di modelli, potrebbe pure andare bene, sopratutto vedendo come sono messi a livello di motori cavallati e visto che con pesi eccessivi un turbo, quindi con coppia in basso, sarebbe una manna dal cielo.

[ACS]

guardate, piuttosto che un 5L pur autoctono e prestante ma che alla fine non potrà che esere un'evoluzione di quel polmone visto negli anni 90, beh preferisco i V6 HF o i V6 cinesi!!

[nunoHGT]

Dai il motore della coupe Fiat non era sicuramente un polmone.