First one out will be the Bluetec version of the GL 420. Revealed as a concept at the Detroit Auto Show, Mercedes is now testing the real car in cold weather conditions. The production GL 420 Bluetec will keep the same big grille as on the concept, but the wider fender flares and the 21 inch wheels are not planned for the production.

With the GL 420 Bluetec Mercedes shows that even large high-performance SUVs can offer economical fuel consumption and extremely low emissions. With its powerful V8 diesel delivering 290 bhp and 700 Nm of torque, the GL 420s anticipated fuel efficiency is just 9.8 litres per 100 km ( 24 mpg ). Seen here on these spy photos from Sweden, the bigger grille is disguised with some duct tape.

WCF

Ridicolo. è l'unico aggettivo che mi viene in mente. se uno vuole un'auto efficiente non prende un suv da 2700kg, con una superficie frontale di un camion e 4 pneumatici da fuoristrada che saranno almeno dei 275 non si potrà mai parlare di un veicolo efficiente! è fisica non un'opinione personale.........

e se nell'uso reale (non 70 kmh costanti in discesa col vento a favore) fa veramente i 10 con un litro, mi faccio prete!