Alfa Brera a Hollywood

[vash46]

oddio..speriamo davvero che non sia una campagna preventiva per l'eliminazione del quadrilatero da tutte le alfa...io c'ho una paura raga...non è che con la prossima segmento D a Tp mi eliminano i quadrilateri in favore di un mcpherson in stile bmw...ma vi immaginate...aiuto...lì ci sarebbe da ucciderli, altro che 940...

quello che ho pensato subito..

[Maggio80]

Che lo tolgano pure il qudrilatero davanti se in cambio rimettono la trazine dietro!!!

[Stefano73]

io c'ho una paura raga...non è che con la prossima segmento D a Tp mi eliminano i quadrilateri in favore di un mcpherson in stile bmw...ma vi immaginate...aiuto......

Penso che alla fine è quello che vogliono alfisti e non....fa molto più effetto esclusività (non tanto utilità) la TP che quadrilateri vari ma a TA!!...sopratutto su auto tipo spider e brera

[Maggio80]

Penso che alla fine è quello che vogliono alfisti e non....fa molto più effetto esclusività (non tanto utilità) la TP che quadrilateri vari...sopratutto su auto tipo spider e brera

Onestamente credo che il quadrilatero sia utile in un auto a trazione anteriore (sospensione più sofisticata li dove c'è trazione) se (come speriamo in molti) Alfa tornerà a fare auto a trazione posteriore, non è indispensabile che all'avantreno ci sia una sospensione sofisticata, quanto sarà necessario averla al retrotreno.

Una soluzione Mc Pherson davanti e multilink dietro, sullo stile BMW per una trazione posteriore non è che sia male....

[T a u r u s]

dubito che abandonerebbero il quadrilatero nelle medie per una varieta' di ragioni che partono dal pianale e arrivano a quello che offre il resto della concorrenza diretta...che sono anche audi,lexus,mercedes e non solo BMW....uno schema McP evoluto e multilink sarebbe sofisticato per il seg.C ma non sarebbe cosi' per il seg.D...dunque piu probabile il giusto compromesso per il segmento D sarebbe uno schema quadrilatero/multilink con TP classica.

[Meg85...]

dubito che abandonerebbero il quadrilatero nelle medie per una varieta' di ragioni che partono dal pianale e arrivano a quello che offre il resto della concorrenza diretta...che sono anche audi,lexus,mercedes e non solo BMW....uno schema McP evoluto e multilink sarebbe sofisticato per il seg.C ma non sarebbe cosi' per il seg.D...dunque piu probabile il giusto compromesso per il segmento D sarebbe uno schema quadrilatero/multilink con TP classica.

eh, speriamo...il top sarebbe un doppio quadrilatero...ma anche lo schema della 59, correttamente rivisto per la tp potrebbe essere molto appagante...magari con l'aggiunta di Arc e differenziale autobloccante..

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a proposito...ma il differenziale autobloccante elettronico che stanno studiando adesso per i mcpherson...è utilizzabile sui quadrilateri? è riutilizzabile su una tp...?...scusate l'ignoranza eh...

[paolo147gta]

ma perchè voi pensate che la futura 159 monterà la trazione posteriore?

secondo me non succederà mai, forse la 169.

[<<Scarface>>]

ma perchè voi pensate che la futura 159 monterà la trazione posteriore?

secondo me non succederà mai, forse la 169.

Lo pensano perchè è una delle notizie trapelate qui sui forum...

L'attendibilità quindi è pari a quella del TG4 durante gli exit-pool...

[Stefano73]

Lo pensano perchè è una delle notizie trapelate qui sui forum...

L'attendibilità quindi è pari a quella del TG4 durante gli exit-pool...

O quando parla del berlusca.......

[<<Scarface>>]

O quando parla del berlusca.......

No dai questo non lo accetto!! Quando Fede parla di Silvio è palesemente obiettivo! :mrgreen: