Marchionne fa autocritica su Alfa Romeo

[T a u r u s]

no di sicuro le modifiche esterne saranno piu importanti nel FL...nel MY le modifiche saranno estremamente leggere tipo Croma MY rispetto a Croma....nel FL invece avremo di sicuro modifiche nei paraurti..come su 156 FL2002 oppure la recente serie 5 FL

[talos44]

Beh' date=' sono state scelte dettate dalla cassaforte vuota imho...

In tali condizioni dovevano mettere alla fame uno dei due figli e sfamare un pochino l'altro sperando che nessuno dei due morisse...

Hanno sfamato un pochino Alfa forse perchè il progetto 939 era in fase più avanzata...

Ora i debiti sono bruscamente calati, la liquidità non è inesistente, la ruota gira... Insomma ora possono dar da mangiare a tutti e due i figli, speriamo non diano a Lancia un boccone avvelenato sbagliando qualche modello! [/quote']

vengono sperperati soldi per l'alfa in continuazione, qualsiasi modello va bene per l'alfa, qualsiasi My o FL si può fare se è un'alfa, quando invece si parla di Lancia vengono fuori problemi di cassa...

marchionne guarda tanto i numeri... beh quanto ci mette a vedere una disparità di investimenti e di risultati tra un marchio e l'altro? lo vedo io che nn passo nemmeno l'esame di mate

[paolo147gta]

vengono sperperati soldi per l'alfa in continuazione, qualsiasi modello va bene per l'alfa, qualsiasi My o FL si può fare se è un'alfa, quando invece si parla di Lancia vengono fuori problemi di cassa...

marchionne guarda tanto i numeri... beh quanto ci mette a vedere una disparità di investimenti e di risultati tra un marchio e l'altro? lo vedo io che nn passo nemmeno l'esame di mate

non si puo dire che in Alfa i soldi vengono sperperati, mica escono soldi a palate, poi per Lancia stanno investendo, basti pensare a cose concrete, la Delta tra poco, la Ypsilon è stata aggiornata, ora verra modificata la Musa, e pian piano anche Lancia avrà una gamma completa, Alfa ha praticamente un modello che ne fa per 3 159 brera e spider + la sportwagon poi ha la 147 e gt che condividono buona parte, non voglio considerare la 166.

[Quattro]

Il problema è sempre lo stesso e l'ho detto più volte. Alfa è un marchio in forte ripresa (esclusivamente grazie a 159 che rimane un'auto abbastanza azzeccata) ma che risente pesantemente di un ventennio (forse anche trentennio) di porcherie e sputtanamenti vari.

Lancia invece si è sempre barcamenata abbastanza bene e rimane la prestigiosa marca di Delta Integrale, Thema ed Y10 per i quarantenni di oggi. Inoltre si identifica con un segmento in cui l'unica vera rivale poteva essere solo la fascia bassa di Jaguar e forse Audi, dopo la virata simil Bmw di Mercedes.

Puntare senza mezzi termini su Alfa per perseguire il modello Bmw a scapito di lancia è stato un errore, grave dal mio punto di vista. Lancia poteva e doveva avere più spazio.

Per esempio ricordiamo che Lybra, auto veramente brutta e sbagliata vendeva su livelli di poco inferiori a 156, decisamente più azzeccata. Questo a dimostrazione di quanto questo marchio fosse ben riconosciuto.

La stessa Kappa, altro oggetto figlio del peccato, ha venduto (nei periodi di interregno) più o meno come la ben più moderna e recente 166 anche se bisogna riconoscere che aveva in gamma in più la station.

Insomma secondo me si è deciso di puntare sul cavallo sbagliato (probabilmente anche per il miraggio States dove a mio parere ci si può fare solo male senza avere un sito produttivo in loco) al momento sbagliato.

[talos44]

quoto quattro... si è scelto il cavallo sbagliato... ma questo è ovvio, perfino quando il cavallo giusto era ancora sano si era già presa la decisione a favore dello zoppo

scusate non è sperpero di soldi voler dare ad alfa due coupè quando Lancia nn ne aveva neanche uno? si è scelto di non produrre la splendida e acclamata Fulvia perchè il pianale era inadatto e si è prodotto una Brera sul premium? Marchionne ha sbagliato... ha ammesso di aver sbagliato prodotto con la Brera... adesso deve ammettere/capire di dover produrre la Fulvia.

per non parlare dei RL sulle vecchie spider&C e niente sulla Lybra.

[Quattro]

quoto quattro... si è scelto il cavallo sbagliato... ma questo è ovvio, perfino quando il cavallo giusto era ancora sano si era già presa la decisione a favore dello zoppo

scusate non è sperpero di soldi voler dare ad alfa due coupè quando Lancia nn ne aveva neanche uno? si è scelto di non produrre la splendida e acclamata Fulvia perchè il pianale era inadatto e si è prodotto una Brera sul premium? Marchionne ha sbagliato... ha ammesso di aver sbagliato prodotto con la Brera... adesso deve ammettere/capire di dover produrre la Fulvia.

per non parlare dei RL sulle vecchie spider&C e niente sulla Lybra.

D'accordo ma sinceramente non credo che si possano addebitare troppe colpe a Marchionne che la Brera se l'è trovata ormai belle che è fatta con i bei motorini Gm ed il pianale mammuth.

D'altronde l'ha detto più volte. La vera Fiat del futuro è stata impostata nel 2006 ed i suoi frutti li vedremo nei prossimi tre/quattro anni.

Il problema è che continuo a vedere poca spinta sul marchio Lancia, giustamente come dici.

Teniamo conto che Ypsilon è ad un passo dal baratro. Perchè 500 suonerà il de profundis principalmente della piccola di casa Lancia. Sono due auto perfettamente sovrapponibili, ma 500 ha un fascino enormemente superiore. Non vedo sinceramente chi comprerà ancora Y.

Bisogna pensare allora ad una segmento B Lancia più grande e spaziosa, magari a 4 porte. Ed invece nulla per dare spazio ad un'altra tre porte, la Junior...(che peraltro a mio parere rimane un'ottima idea).

[Jack.Torrance]

Bisogna pensare allora ad una segmento B Lancia più grande e spaziosa, magari a 4 porte. Ed invece nulla per dare spazio ad un'altra tre porte, la Junior...(che peraltro a mio parere rimane un'ottima idea).

Guarda che la nuova Ypsilon dovrebbe essere proprio così....

[andre]

Forse non sai che all'estero le B non vanno come in Italia......allora visto il tuo "ragionamento" facciamo una belle A alfa....leggi anche i post di altri i forse capirai....

Qualche vero Alfista tipo fusi sarebbe gradito in questo post....

Forse non sai che vanno comunque più delle D!

Non è questione di gradire o meno, la questione è che pochi gradiscono certi commenti da fiattaro....!

[andre]

16/17 e il prezzo base da 1.4 aspirata...le versioni piu vendute di tale modello saranno altre e sicuramente non allestimento base...dunque alla fine sara piu profitevole dell attuale 147...

Quotone!!!!!

[__P]

Quindi c'e la conferma del 1.4 S-jet per la base... pensare che doveva partire dal 1.8 da 150hp!!! Bah...