599 GTB-Test di Best Motoring

[F40 LeMans]

Non lo ricordavo, ma la 1a così, comè?

ricordami in che anno cambiarono Monza che vado a vedere i tempi Fia GT a parità di auto...

[Marco Switar]

Della prima non so nulla, sulla seconda sono sicuro perchè l'avevo sentito dire e perchè confrontai la telemetria della 355 con quella della 348 e la 348 era nettamente superiore in quella curva nella configurazione precedente.

Comunque le differenze tra prima e dopo a livello di tempo sul giro non dovrebbero essere significative.

Mi dispiace, ma l'anno non me lo ricordo e ormai ho regalato (che tristezza!) la gran parte delle riviste più vecchie per motivi di spazio.

[F40 LeMans]

Negli anni '70, crescendo sempre più la velocità (nel Gran Premio del 1971 fu superata la media dei 240 km/h!) e con essa la pericolosità del tracciato, si resero necessari nuovi interventi per rallentare la pista: dapprima furono realizzate delle chicane provvisorie, quindi nel 1976 si costruirono tre varianti permanenti in altrettanti punti del tracciato (sul rettilineo dei box, alla curva della Roggia e alla curva Ascari). La lunghezza della pista aumentò lievemente e diventò di 5.800 metri.

Ulteriori interventi per migliorare la sicurezza furono effettuati nel 1994, 1995 e 2000: con essi vennero rifatte la variante Goodyear (quella posta sul rettilineo dei box), quella della Roggia, la curva Grande e le due curve di Lesmo. Negli stessi anni furono anche costruiti nuovi box, più grandi e più moderni. Dopo le ultime modifiche la lunghezza del tracciato è oggi di 5.793 metri.

seconda curva di Lesmo: segue di 200 metri la prima. In passato era uno dei punti "mitici" del circuito: vi si arrivava in piena accelerazione e si entrava in curva a quasi 300 km/h, solo i migliori piloti riuscivano a percorrerla "in pieno". Con le modifiche del 1994-95 è stata molto rallentata, oggi ha solo 35 metri di raggio e si percorre a circa 160 km/h.

[F40 LeMans]

11.4.1999 500 km Monza [FIA GT] 1 Chrysler Viper GTS-R 1:46,278 195,449 km/h (lap 2)

16.4.2000 500 km Monza [FIA GT] 14 Lister Storm 1:46,665 194,74 km/h (lap 31)

In gara i tempi sono i soliti.

[F40 LeMans]

Non conoscevo quei siti, grazie!

La pole di Monza fu proprio di Parasiliti e se non sbaglio era 1.58.8 (o forse 1.58.5), ma il tracciato è troppo cambiato.

Nel primo appuntamento di Vallelunga fecero in gara 1.23.4 come miglior tempo e nel secondo appuntamento 1.21.0.

Va però detto che nei secondi appuntamenti i tempi sono sempre migliorati anche a parità di gomme, forse per via dell'esperienza già acquisita.

A Misano, ad esempio, tra il primo e il secondo appuntamento c'era mezzo secondo.

Le P Zero utilizzate nella prima gara erano comunque P.Zero Corsa, non slick, ma semislik, di questo ne sono sicuro.

Le slick hanno tagliato altri due secondi.

Con le P Zero Corsa di allora è quindi verosimile al Mugello un tempo di 2.06-2.07.

Con semislick attuali credo che si limino almeno 2 secondi.

ma sei sicuro delle semislick per Monza '92?

[Marco Switar]

Sì, ho un articolo su Auto.

Casomai stasera lo cerco.

[F40 LeMans]

Sai perchè? ho molte cose anche io e non ho buttato via niente sul Supercar GT, ho diversi Autocapital con articoli interni, AutoSprint, persino il libro supercar GT e persino il libro F40 da corsa, ma non ricordavo, ne di aver visto delle 'semislick'.

Ricordavo diversamente, che pasarono dalle scolpite stradali alle slick. Strano, stasera mi documento anche io.

[Marco Switar]

Sono quasi certo, parlavano delle Pirelli P Zero Corsa.

Poteva essere proprio Auto, Autocapital o Autosprint.

In uno di questi lo trovi senz'altro.

Ci metto la mano sul fuoco.

2 secondi tra le slick e le normali sarebbe troppo poco.

[F40 LeMans]

Dal libro F40 da Corsa, parlano di stradali P Zero per Monza. Dal 2° appuntamento di Vallelunga Slick. Ricordavo bene, per me il libro F40 da Corsa è più credibile, poi ho anche dei vaghi ricordi di PZero di serie...

[Marco Switar]

Le semislick sono stradali.

Provo un attimo a cercare l'articolo, sempre se le riviste che citavo non siano già migrate (Autocapital e Autosprint di sicuro).