Maserati e Alfa in USA

[Jack.Torrance]

Se nel 2008 ci sara lo sbarco in USA i V6 termineranno prima, entro un anno quindi ; il V6 3,5 litri sembra ancora essere sulla carta , e inoltre dovranno farlo adattare alla trazione Q4 e in posizione lontitudinale.

L'ipotesi piu semplice e quella che impieghino L'AVL chery e, pronto il V6 ITA ,lo installino su Maserati in un secondo momento.

Longitudinale?

Sulle 939 il motore è trasversale....

Andare in USA con gli AVL Chery sarebbe un suicidio.

[lord_snk]

Il pianale 169 supportera' il longitudinale; diciamo che la migliore cosa che possono fare e' quella di togliere i V6 canguro dalle alfa romeo, e installare almeno un V6 3,5 I.Diretta litri aspirato italiano.

Puo darsi che lo stiano studiando in tutto segreto però per realizzare un motore ci vogliono 4 anni, e lo si collauda in pista.

Vabbe mettiamo che magari e' quasi finito, puo darsi che visto le esigue richieste di V6 ne prendano una bella scorta e vadano avanti 1 anno ancora.

In america non credo sbarchino con motori GM 3,2 JTS ,e il minimo dovrebbe essere un 3 litri , diesel non ne vendono....

[T a u r u s]

finiamola con Chery non ci sara alcun accordo riguardo motori che non sono i 4 cilindri di 1.6 e 1.8lt destinati a Fiat Linea tra l altro solo ed esclusivamente per il mercato locale...perfino le Alfa prodotte in Cina per il mercato locale avrano motori importati del resto cosi fanno tutti i competitor da Audi/FAW a BMW/Brilliance...infine i tanto citati V6 Acteco di Chery progettati con AVL sono a 90 gradi dunque inadatti....

[Quattro]

12000 Maserati sono un bella cifretta senza un Suv. Oltretutto la Quattroporte sta anche cominciando ad invecchiare. nel 2009 avrà sei anni... Un instant classic? Speriamo...

Comunque tre anni per fare l'automatica è un tempo veramente biblico anche se hanno dovuto modificare completamente la disposizione degli organi meccanici e non si riusciva a trovare un cambio automatico per un motore che superasse i 7000 giri...

Hanno dormito ed alla grande! Probabilmente non c'erano le idee chiare sull'indirizzo da dare alla linea dei modelli.

Comunque speriamo. Per ora la gamma mi sembra assolutamente meravigliosa e la scelta di non adottare motori a gasolio, alla lunga vincente.

Se chiedi il prezzo ed i consumi, significa che non puoi permettertela....

[ACS]

...Se chiedi il prezzo ed i consumi, significa che non puoi permettertela....

finalmente qualcosa di sensato nel topic

[simonepietro]

Fermo restando che "rumors" per il ripristino della JV ci sono eccome.

[lord_snk]

finiamola con Chery non ci sara alcun accordo riguardo motori che non sono i 4 cilindri di 1.6 e 1.8lt destinati a Fiat Linea tra l altro solo ed esclusivamente per il mercato locale...perfino le Alfa prodotte in Cina per il mercato locale avrano motori importati del resto cosi fanno tutti i competitor da Audi/FAW a BMW/Brilliance...infine i tanto citati V6 Acteco di Chery progettati con AVL sono a 90 gradi dunque inadatti....

La fonte che mi dice ,non usano i V6 chery non c'e' ,quindi la possibilita c'e' ,remota ma c'e'.

[Betha23]

LE forniture del L850 e del 1.8 140 finisce a gennaio....... ma il 1.8turbo è oramai pronto potrà essere messo in vettura entro fine anno.

I V6 invece se ne riparla tra molto altro tempo......... le forniture se non sbaglio dureranno fino almeno a fine 2008.

[Regazzoni]

La fonte che mi dice ,non usano i V6 chery non c'e' ,quindi la possibilita c'e' ,remota ma c'e'.

???

Compro una vocale.

Giro la ruota.

[andre]

???

Compro una vocale.

Giro la ruota.

Do la soluzioneeeeee!!!!