Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)

[Mivar]

Beh a ben guardare sta Bravo stando a loro difetta solo in ZULADUNG (che a me sembra il nome di una tribù di cannibali dell'Africa equatoriale, ma tant'è). Per il resto è tranquillamente a livello delle migliori.....

praticamente, se non sbaglio clamorosamente, quella voce si riferisce al peso rimorchiabile (danno un voto pure a questo...ditemi voi)...sempre piu' ridicoli...

[Mivar]

Elenco delle voci tradotto in fretta e furia, quindi scusate per possibili errori:

-abitabilita'

-capacita' bagagliaio e modularita'

-Portata rimorchiabile

-posizione di guida

-visibilita'

-interni

-sicurezza (penso riferita alla dotazione, quindi airbag ecc..)

-materiali e finiture

[Sonata_Arctica]

Ma che cazzo di confronto è??????!?!?!?!?! Che voci sono ste robe?? :?

[TonyH]

praticamente, se non sbaglio clamorosamente, quella voce si riferisce al peso rimorchiabile (danno un voto pure a questo...ditemi voi)...sempre piu' ridicoli...

I nordici sono grandi compratori di Roulotte e affini, quindi la cosa non è poi così fuori dal mondo

Poi oh, talmente parziali e campanilisti che han messo prima a pari merito una coreana....fate vobis

[LucioFire]

da http://www.infomotori.com/a_116_IT_19769_1.html

Che dire, un risultato sul quale si potrebbero sollevare molti dubbi. Non che Bravo meritasse il primo posto, perlomeno perchè mancano dati sull'utilizzo prolungato, però un pò meglio dell'ultimo posto sarebbe più accettabile.

Pareri in merito?

cambiassero spacciatore...non dico prima...ma nemmeno ultima...preferissco buone doti stradali(e la bravo è fra le migliori)alla capacità di traino

[Arcy79]

La Bravo sorprende per tenuta di strada, secondo la prova di handling di Auto.

La nuova media Fiat si è infatti rivelata stabile, ben frenata, brillante in accelerazione e ottima in inserimento curva secondo i giornalisti della rivista.

Nonostante i 1470 kg di peso rilevati la Bravo si rivela brillante nello 0-100km/h. La velocità massima di 202 km/h è più bassa del dichiarato (210km/h) anche a causa della sesta marcia corta. Non eccezionale la ripresa. I freni si sono mostrati all’altezza; unico neo la tendenza a un leggero serpeggiamento emersa nelle decelerazioni violente che costringe a eseguire delle lievi correzioni per mantenere la traiettoria.

Lo sterzo non si rivela particolarmente diretto. Poco pronto ma preciso.

Nella prova di handling la Bravo fa segnare il miglior tempo tra tutte le concorrenti dirette. Solo la Leon, auto dall’impostazione più sportiva, è rimasta davanti.

Vettura / Tempo / Velocità / 0-100km/h / 80-120km/h in quarta / Frenata a 100km/h / Consumo

Seat Leon 2.0Tdi 140cv / 3’15’’18 / 206,4 / 8’’39 / 9’’34 / 39,8m / 15,73 km/litro

Fiat Bravo 1.9Mjet 150cv / 3’16’’53 / 202,3 / 8’’77 / 13’’67 / 37,2m / 15 km/litro

Honda Civic 2.2Ctdi / 3’17’06 / 202,0 / 8’’59 / 10’’57 / 35,9m / 15,16 km/litro

Peugeot 307 2.0Hdi / 3’17’’90 / 195,6 / 9’’43 / 11’’15 / 37,8m / 15,16 km/litro

Alfa Romeo 147 1.9 Jtd / 3’18’’30 / 199,9 / 8’’44 / 11’’63 / 40,4m / 15,16 km/litro

VW Golf 2.0Tdi 140cv / 3’18’’50 / 200,2 / 9’’27 / 10’’39 / 39,7m / 14,9 km/litro

Citroen C4 2.0Hdi / 3’18’’85 / 203,8 / 9’’19 / 11,96 / 36.1m / 15,51 km/litro

Opel Astra 1.9Cdti / 3’19’’35 / 201,7 / 9’’04 / 11’’52 / 37.1m / 13,17 km/litro

Ford Focus 2.0Tdci / 3’20’’55 / 199,9 / 9’37 / 12’’95 / 38,7m / 15.96 km/litro

Angel84 da clubendstreet.it

[Sonata_Arctica]

Com'è possibile al di là di tutto che la Leon dia 3sec e mezzo (mica cazzi) ad una GOlf 30cv + potente???? Mi sà di prova fuffa

[victormola]

Com'è possibile al di là di tutto che la Leon dia 3sec e mezzo (mica cazzi) ad una GOlf 30cv + potente???? Mi sà di prova fuffa

hanno lo stesso motore... 140 cv se nn ho letto male

[TonyH]

Com'è possibile al di là di tutto che la Leon dia 3sec e mezzo (mica cazzi) ad una GOlf 30cv + potente???? Mi sà di prova fuffa

La Leon adotta rapporti più corti e soprattutto è stata provata un bel pò di tempo dopo la Golf. Nel frattempo il TDI140 ha ricevuto un bel pò di aggiornamenti di software.

Fermo restando il fatto delle prove in momenti diversi.....

[nunoHGT]

Suona strano, infine, non aver menzionato che l'allestimento base di Bravo, l'Active oggetto della comparativa, risulta molto meno costoso del Trendline di Golf: 19.000 contro 23.133 euro, una differenza che dovrebbe avere il giusto peso in una comparativa seria come quella effettuata da Auto Bild.

infomotori

:D

Non ce niente di strano in questo test , le macchine piu pericolose per la Golf , sono messe a gli ultimi posti, , questo voglie dire che a la Bravo sara una buona macchina.