Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)

[bravosport]

ciao ragazzi ieri sera mi e' capitata una cosa strana: ho visto lampeggiare il conta km digitale.... ho spento l'auto e lo riaccesa, era ritornato tutto alla normalita'. Suppongo un caricamento errato della centralina...cosa ne pensate?

[J-Gian]

Suppongo un caricamento errato della centralina...cosa ne pensate?

Ma lampeggiava tutto lo schermo o solo la riga relativa ai km?

[Messinese]

ciao colleghi. posto la mia visita in officina proprio poche ore fa : 40 euro per le famose spazzole e 20 euro per i bulloni antifurto dei cerchi (tra l'altro son quelli x la Idea almeno per il tipo di cerchi che monto io quelli bicolore con tappo al centro). veloci professionali tutto ok a parte che cmq mi rode ancora parecchio. poi ho chiamato il mio amico della officina autorizzata dove son solito recarmi x il preventivo x sostituire il kit inutile gonfia e ripara con la ruota il crick e la chiave. vi farò sapere domani quanto mi cerca x questa trasformazione nel caso interessasse qualche altro Bravista nella mia stessa condizione. per adesso vi saluto. un lampeggio.

[Zyx]

C’è stata da poco presso il Lingotto di Torino, la conferenza stampa dell’Amministratore Delegato Brand Fiat Lorenzo Sistino, nella quale è stato presentato il nuovo motore 1.6 Multijet 16 valvole da 120 CV.

I MultiJet 105 e 120 CV sono due nuove motorizzazioni ad alte prestazioni con cilindrata ridotta, che fanno di Bravo la prima “Euro-5-Ready” della sua categoria, con largo anticipo rispetto all’entrata in vigore della normativa europea. Il fatto che il motore è Euro5-ready significa che Bravo è la prima vettura ad offrire motori in linea con i limiti di emissioni stabiliti dalla futura normativa Euro 5 e può vantare le più basse emissioni di HCNOx della categoria.

I due motori nascono da una scelta progettuale che si ispira alla filosofia del Downsizing, applicata ora anche ai Diesel.

Il 105 cv è ordinabile già da qualche settimana, il 120 cv lo sarà a partire da domani.

da quellichebravo.it

sul sito è visibile pure il nuovo spot

[rambler.tonino]

Finalmente...

[andrea.ippo]

Mi avete battuto sul tempo... Questo motore promette faville, è "coppioso" da morire Brava FIAT, con i diesel non sbaglia mai

[Messinese]

scusate se mi permetto di andare controcorrente e fare la nota stonata del plauso verso questo nuovo motore della fiat. io lo avrei scelto sicuramente ad occhi chiusi poiche i multijet fiat sono motori eccezionali e lo dico dopo averli provati su bravo croma 159 etc etc. e poi un 1.6 da 120 cv sarà sicuramente un ottimo mix anche fiscalmente parlando visto che fino ad ora ci si doveva rivolgere a diesel francesi di questa cubatura. però non ci trovo una eclatante novità rispetto a quando uscirono i primi jtd che furono una rivoluzione vera e propria. secondo me il motore davvero rivoluzionario x l'auto italiana e il T-jet e lo dico non solo a prove fatte personalmente e confronti veri e diretti su molte auto che ho avuto modo di provare ma anche tecnicamente parlando. e poi oggi con il prezzo del carburante quasi uguale, con un prezzo che a parità di allestimento sarà sicuramente più alto e con una delicatezza maggiore dei multijet rispetto ai t-jet mi sento di parteggiare sempre più per il benzina. ma questa è solo una personalissima opinione che volevo condividere con voi colleghi. e cmq sia benzina o diesel la bravo è ottima più la guido e più me ne rendo conto. ciao un lampeggio

[J-Gian]

Il fatto è che tutti aspettavano un diesel intermedio che andasse a contrastare la miglior concorrenza, quindi è normale tutta la campagna che ci gira attorno.

Comunque dati alla mano pare davvero un motore eccellente: 290 e 300 Nm a soli 1.500 sono valori non comuni su un diesel odierno, specie su un 1.6! E se guadi bene è pure vicino ai 305 Nm del 150 cv montato su Bravo... Che però li eroga a 2.000 rpm ed è un 1.9

[zoodany]

Scrivo anche qua quello che ho postato nel topic del 1.6 Mjet...

Su fiatautopress ci sono i listini aggiornati... C'è anche il 1.6 Mjet da 120cv.. Costa 250€ in più del vecchio 1.9 da 120cv..

Il DPF è optional per i 1.9 a 660€.. Per i 1.6 quel DPF non è disponibile ma c'è un optional sempre da 660€ che si chiama "Volontariato (limiti emissioni)"... VOLONTARIATO?! Ma che si sono fumati?! Cos'è uno scherzetto?!

Mah...

[nucarote]

Ad ogni modo, ora finalmente c'è una gamma motori decente, la ciliegina sarebbe il 1.8 JTB da 220/230Cv per l'Abarth.

A stò punto vediamo cosa combina davvero stò 1.6 e nel frattempo aspettiamo l'omologazione ufficiale a Euro 5. Dato che probabilmente (in un futuro al quanto remoto) potrei considerare l'acquisto della Bravo 1.6.