Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)

[Alfa_Milano]

Sono le luci di svolta.

A bassa velocità, una lampada ausiliaria (non mi sembra quella del fendinebbia, ma non mi è ancora capitato di potermi chinare a vedere) si accende dal lato in cui si sterza, iluminando lateralmente rispetto al muso.

Molto utile negli incroci, nelle curve strette e nelle manovre.

Li ha anche Delta (proprio gli stessi) e sono adottati da sempre più C recenti.

[Cosimo]

si è il fendi, e checchè se ne dica funge molto bene nelle curve strette.

delta avrà questo e gli adattativi

[Roger84]

si è il fendi, e checchè se ne dica funge molto bene nelle curve strette.

delta avrà questo e gli adattativi

[Regazzoni]

Peccato che nn ce li hanno la Bravo!

[MeneS]

Sono le luci di svolta.

A bassa velocità, una lampada ausiliaria si accende dal lato in cui si sterza, iluminando lateralmente rispetto al muso.

Molto utile negli incroci, nelle curve strette e nelle manovre.

Li ha anche Delta (proprio gli stessi) e sono adottati da sempre più C recenti.

Anche le Mercedes, e se non mi sbaglio proprio una classe E.

[J-Gian]

grazie mille!!! ma è 6 rapporti + retro vero???? ottimo..........!!

Il cambio del 1.6 MJT è il C530.6: 6 marce più retro.

Confermo che i fendi della Bravo hanno una sola luce, si accendono anche a bassa velocità con la freccia fuori.

[F . P i ë c h]

si è il fendi, e checchè se ne dica funge molto bene nelle curve strette.

delta avrà questo e gli adattativi

[bravosport]

Ragazzi praticamente la nuova Bravo possiede la funzione "ANTI-CORNERING" dei fendinebbia. (A luci accese naturalmente) Come avete gia detto sterzando le ruote di una certa angolatura (anche da macchina ferma) il fendinebbia si accendera'. E' anche vero che la bravo e' predisposta con il tasto <fendinebbia> che li inserirbbe automaticamente entrambi andando a disattivare la funzione anti-cornering.Per quanto riguarda il cambio a 6 marce,posso dirvi che risulta ottimo e maneggevole.Posseggo la 1.9 mjet 150cv sport da quasi un anno ed il cambio va benissimo!

Modificato 1 Maggio 2008 da bravosport

[Marco JTDm]

Automobilismo ha pubblicato sul sito la prova comparativa tra Bravo 1.6 Mjet 105 cv e Peugeot 308 1.6 HDI 109 cv.

Tralasciando il fatto che l'articolo sembra palesemente a favore della francese, sul sito vengono tralasciati i dati su prestazioni, consumi e rilevamenti al banco prova.

Qualcuno che ha la rivista potrebbe postarli?

[J-Gian]

La cosa curiosa è che contrariamente a quel che dicono tutti danno il motore come un po' vuoto sotto i 1.800 rpm...