Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)

[Stefano73]

E' la 1.9 oppure la 1.6 :

1600 E5 120cv dpf nuova da ordinare al motorvillage.

[BignamsHF]

1600 E5 120cv dpf nuova da ordinare al motorvillage.

Giri di qui, giri di là e alla fine anche l'Ale al MotorVillage, come me...;)

[rudolph]

1600 E5 120cv dpf nuova da ordinare al motorvillage.

Ottima scelta, io ho la 105cv e va veramente bene consumando poco.

L'ho presa anch'io al Motor Village e devo dire che mi sono trovato benissimo.

Modificato 22 Luglio 2009 da rudolph

[J-Gian]

Ciao,

volevo sapere se qualcuno di voi, possessore di una Fiat Bravo, ha ravvisato un lieve "difetto" all'impianto frenante. Questo è quello che capita a me, di tanto in tanto, per qualche minuto. Quando lascio l'auto parcheggiata fuori e per molto tempo esposta al sole, quindi ad alte temperature, capita che nei primi 1-2 km il freno blocca subito, e la corsa del pedale e brevissima, arrivando addirittura, a basse velocità a folle, di fermarsi da sola, come se camminasse frenata. Dopo quei pochissimi km tutto poi funziona correttamente. Può essere che la temperatura così alta influisca sul liquido del servofreno? o aumento il volume delle pasticche??

Non lo so, non sono un meccanico, sono solo ipotesi a rigor di logica e di fisica ma non conosco i componenti e le loro proprietà e nemmeno eventuali le eventuali cause reali di questo fenomeno.

Qualcuno di voi ha notato questo "strano" comportamento? Se sì, qual è la soluzione?

Ciao a tutti

Mi verrebbe da pensare a qualcosa di strano al servofreno, portala a far vedere subito, sui freni non si transige

[Roger84]

Quel problema ai freni a me nn è mai successo fortunatamente (anche se nn sono tanto soddisfatto di quest'impianto frenante che lo reputo un po' sottodimensionato), xò ad un mio amico con un 1.9Mjt Sport 150cv, venendo da una leggera discesa fortunatamente nn ad alta velocità, nn ha trovato + i freni e ha dovuto scalare marcia prontamente!

Morale della favola aveva il pedale del freno difettoso cambiato in garanzia! Poi nessun problema!

[rudolph]

Quel problema ai freni a me nn è mai successo fortunatamente (anche se nn sono tanto soddisfatto di quest'impianto frenante che lo reputo un po' sottodimensionato)

Che motorizzazione hai?

A me sembra che la mia (1.6 mj 105cv) vada bene, faccio parecchia montagna ed anche in discese lunghe non mi ha mai fatto brutte sorprese.

[Roger84]

Che motorizzazione hai?

A me sembra che la mia (1.6 mj 105cv) vada bene, faccio parecchia montagna ed anche in discese lunghe non mi ha mai fatto brutte sorprese.

1.4 TJet 150cv!

Hanno poco mordente e capita molte volte che quando arrivo veloce vicino ad una curva penso: "ecco, adesso arrivo lungo"!

[Rocky78]

Non penso che l'impianto frenante non vada bene...è un fenomeno che si presenta d'estate in certe condizioni, quindi non penso ad un vero e proprio malfunzionamento, volevo solo sapere se ero l'unico!

Per quanto mi rigiarda non uso il freno prepotentemente ma con una certa dolcezza e molta scalata. Non arrivo a razzo al semaforo rosso, stop o fila che sia, per poi fare una frenata brusca. Penso che non sia utile per nessuno: freni, pneumatici e soprattutto portafoglio. Quindi non posso giudicare l'impianto frenante sottodimensionato o poco efficacie.

Molto meglio di quello troppo sensibile dell' Alfa che appena tocchi blocca.

Cmq di strada ne faccio tanta e di tutti i tipi (autostrade, salite, tornanti, città) e durante la regolare marcia non mi è mai capitato avvertire qualcosa di strano ai freni.

Anzi devo dire che al primo mese di vita della macchina, grazie all'impianto frenante e a tutti i sistemi di sicurezza ho evitato di investire 2 imbecilli su di uno scooter che mi hanno svoltato mentre li sorpassavo.

Con la mia vecchia Tipo sarebbero andati, nella migliore delle ipotesi, all'ospedale!

Scusate se mi sono dilungato un po' !

[rudolph]

1.4 TJet 150cv!

Hanno poco mordente e capita molte volte che quando arrivo veloce vicino ad una curva penso: "ecco, adesso arrivo lungo"!

In teoria se l'impianto frenante è adeguato alla potenza (e quindi diverso dal mio che deve frenare una 105cv) non si dovrebbero avere problemi, ma non idea di quali siano le differenze tra le due; io ho dischi ventilati davanti e dischi normali dietro.

[satanasso]

scusate se cambio radicalmente argomento, ma vi chiedo:

gli interni della Bravo Emotion sono orrendi o no??????

sono andato in concessionaria per vedere una 1.4 t-jet emotion con pochi km aziendale, e ho visto gli interni ma che roba sono?????? quell'azzurrino fa accapponare la pelle!!!!! per il resto, motore, linea, silenziosità in superstrada, mi ha proprio esaltato..... ma quei sedili

c'è qualche modo "umano" di cambiare le fodere, travestirli, rivestirli, far qualcosa insomma???????????????