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Marchionne: entro il 2010 Fiat aquisirà nuovi marchi


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Infatti, non è certo un problema di ingegneri!

Si e no...nel senso che non basta solo la laurea e i bei voti per essere bravi,ci vuole anche passione e voglia in quello che fai e spesso è quello che manca da noi dove c'è la cultura del lavoro il meno possibile tanto lo stipendio arriva lo stesso e questo a qualsiasi livello aziendale.

Poi la sappiamo bene la favoletta dei giovani ingegneri assunti e messi a fare in controllo qualità(perchè giustamente non hanno grandi capacità senza esperienza)e fanno passare di tutto cosi il reparto va bene e loro fanno carriera...

 

花は桜木人は武士

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Si e no...nel senso che non basta solo la laurea e i bei voti per essere bravi,ci vuole anche passione e voglia in quello che fai e spesso è quello che manca da noi dove c'è la cultura del lavoro il meno possibile tanto lo stipendio arriva lo stesso e questo a qualsiasi livello aziendale.

Poi la sappiamo bene la favoletta dei giovani ingegneri assunti e messi a fare in controllo qualità(perchè giustamente non hanno grandi capacità senza esperienza)e fanno passare di tutto cosi il reparto va bene e loro fanno carriera...

questo è vero, ma la mia considerazione era sotto il punto di vista formativo. Gli ingegneri giapponesi non sono superiori a quelli italiani!

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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E chi ha il coraggio di dirlo ai sindacati :lol: ?

Sicuri sicuri che delocalizzando la produzione ne rimettono il posto solo gli operai??? Spostando la produzione si sposta anche tutto l'indotto, con buona pace per la piccole aziende terziste ;)

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Sicuri sicuri che delocalizzando la produzione ne rimettono il posto solo gli operai??? Spostando la produzione si sposta anche tutto l'indotto, con buona pace per la piccole aziende terziste ;)

è vero, ma i dati parlano chiaro: a parità di capitolati produttivi, le auto meglio assemblate escono dagli stabilimenti in Polonia e Turchia... ergo, meglio spostarsi verso chi lavora meglio...

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Guardando più vicino:

Zastava ??

Produzione Punto Classic e altre auto fascia bassa per paesi est.

Ci avevo pensato anche io... compra zastava, e crea una gamma quasi eslusivamente formata da fiat rimarchiate con un marchio piu forte in quell'area.

Italia prendi esempio, a Ferrara siamo gia pronti per il futuro

:mrgreen::§

ferrarajt3.jpg

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Ci avevo pensato anche io... compra zastava, e crea una gamma quasi eslusivamente formata da fiat rimarchiate con un marchio piu forte in quell'area.

La Zastava 10 (Punto MK3) hanno cominciato a produrle, la 20 dovrebbe essere Alstra MK2.

Tramite l'acquisizione potrebbero far divenire la 20 una Stilo; due motori 3/5 porte allestimeto unico, prezzo competitivo, mercati di riferimento area balcanica e paesi est.

Entrambe da vendere in Italia con marchio Innocenti.

Insomma fare della Zastava un ospizio in cui mandare i modelli FIAT a trascorrere la pensione.

.....chiacchere da bar eh, nessuna voce di conferma...

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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