Porsche, quando si rinnovera!? Parliamone!

[BlacK_Lab3L]

due punti di vista:

1) IRrazionale: A me ste porsche non mi dicono proprio più nulla. Per quello che mi riguarda una macchina di questo calibro, o almeno aspirante tale, deve suscitare qualche emozione. A me onestamente ste ultime 911 paiono tutte uguali, per roma se ne vedono veramente tante, alla decima volta che se ne vede una diventa un auto carina e niente più. Non so come ma devono far qualcosa perchè a cambiare fari prima o poi qualcuno si potrebbe annoiare. In definitiva io forse una 911 non la sceglierei.....

2) Razionale: Per ora fanno bene ad andare avanti così, "minimo" investimento MASSIMA resa stanno trasformando l'acqua in oro... Stanno sfruttando fino all'osso il nome ed il prestigio che hanno, e questo soprattutto con Cayenne, con dei risultati da invidia. Che aggiungere? Devono solo sapersi guardare le spalle dal "tracollo" del marchio, insomma dovranno essere pronti con il modello giusto al momento giusto.

[Autodelta85]

QUando si rinnoveranno? MAI! perchè tanto si sono fatti uno zoccolo duro di utenti a cui non frega nulla di materiali pregiati,pesi,dinamica...importa solo lo 0-100 e il marchio e poi se son così felici di avere una linea pressochè immutata da 40 anni,contenti loro...io mi sentirei anche un po preso per i fondelli.Last but not least hanno dimensioni e motore che consente un uso "abbastanza" quotidiano...una Vette costerà forse meno di un carrera ma tra dimensioni e V8 col cavolo che la uso per andare a prendere il bimbo a scuola.

Innanzi a ciò,chi glielo fa fare di buttare tanti soldi in progetti strani o molto evoluti?non hanno nemmeno una storia alle spalle che gli impone una continua evoluzione (cosa che succede ad alfa)

[fxtech]

il fatto che abbiano due fari tondi davanti e quattro ruote non significa che siano tutte uguali , consiglierei di sfiorarne almeno una dal vivo prima di gettarsi in facili giudizi

[Guest -jag-]

QUando si rinnoveranno? MAI! perchè tanto si sono fatti uno zoccolo duro di utenti a cui non frega nulla di materiali pregiati,pesi,dinamica...importa solo lo 0-100 e il marchio e poi se son così felici di avere una linea pressochè immutata da 40 anni,contenti loro...io mi sentirei anche un po preso per i fondelli.Last but not least hanno dimensioni e motore che consente un uso "abbastanza" quotidiano...una Vette costerà forse meno di un carrera ma tra dimensioni e V8 col cavolo che la uso per andare a prendere il bimbo a scuola.

Innanzi a ciò,chi glielo fa fare di buttare tanti soldi in progetti strani o molto evoluti?non hanno nemmeno una storia alle spalle che gli impone una continua evoluzione (cosa che succede ad alfa)

Perfetto!!! è anche questo che intendevo!!! Investire i nuovi progetti probabilmente a loro, attualmente, chi gli le lo fa fare?! ma stai tranquillo che arriverà il momento anche per Porsche di cambiare, arriverà il momento in cui il cliente si stancherà, arriverà questo momento perchè il mercato è in continua evoluzione, così come le esigenze della clientela, e certamente non è il mercato che si deve adeguare a Porsche, ovvio che è il contrario!

[ACS]

il fatto che abbiano due fari tondi davanti e quattro ruote non significa che siano tutte uguali , consiglierei di sfiorarne almeno una dal vivo prima di gettarsi in facili giudizi

quoto al 100%.... averne di roba del genere dalle nostre parti, con evoluzione della tradizione nel segno di una continuità...

Provatele e poi ne riparliamo, provate le 4/5 generazioni e poi riparliamo di evoluzione e tecnologia.

A parte l'aspetto esteriore non c'è nulla di simile rispetto alle 911 di una volta. E cmq vende sempre il doppio almeno di boxster/cayman pur costando il doppio!!

Ribadisco... averne!!

Che poi costino uno sproposito, beh... a parte le americane TUTTE costano uno sproposito anche in relazione a quello che offrono

[Autodelta85]

Che poi costino uno sproposito, beh... a parte le americane TUTTE costano uno sproposito anche in relazione a quello che offrono

Già....però sai pagare 100.000€ per un McPherson e una valvola Helmotz elettroncia per trasformare una scoreggia in un rumore di un motore mi pare veramente eccessivo.

Se proprio non posso citare maserati,molto meglio BMW...almeno l'innovazione c'è ed è vincente

[stev66]

Oltre a tutto tutte le olta che Porsche ha fatto una sportiva fuori dal "Canone 911" ha sempre fatto flop o comunque vendite lontane dal target ( con la sola eccezione di Boxter )

924/944 hanno sofferto parecchio

928 e' stata l'auto piu' incompresa della storia

La stessa Cayman naviga sui 6000 pezzi anno venduti in europa, un risultato non certo esaltante.

Paradossalmente Porsche vende molto di piu' quando non fa sportive..

[Coaster]

Perfetto!!! è anche questo che intendevo!!! Investire i nuovi progetti probabilmente a loro, attualmente, chi gli le lo fa fare?! ma stai tranquillo che arriverà il momento anche per Porsche di cambiare, arriverà il momento in cui il cliente si stancherà, arriverà questo momento perchè il mercato è in continua evoluzione, così come le esigenze della clientela, e certamente non è il mercato che si deve adeguare a Porsche, ovvio che è il contrario!

scusa, ma considero la tua visione un tantino superficiale.

se il mercato li premia, se si sono consolidati un'immagine che generazione dopo generazione non fa che rafforzarsi, espandendosi sul mercato con continuità assoluta, se il marchio porsche è riuscito a diventare l'icona di un certo tipo di contenuti, se c'è gente disposta a riconoscere un premium price anche con la presenza del macpherson, (madonna, pare che il discrimine per un ottima auto sia diventato solo questo...), sarebbero dei pazzi a voler cambiare. a seconda che i cambiamenti del mercato siano sufficientemente profondi da poter far supporre l'esistenza di una massa critica di pubblico potenzialmente interessato ad assorbire i prodotti derivanti da un deciso cambio di rotta, a quel punto si interviene. l'hanno fatto con cayenne, gli è andata di stra-lusso. c'è poco da fare. potranno anche non piacere le porsche, ma a livello industriale e di immagine non ce n'è per nessuno. e perseguono una politica premium in maniera magistrale, e quindi tanto di cappello.

[duetto80]

Oltre a tutto tutte le olta che Porsche ha fatto una sportiva fuori dal "Canone 911" ha sempre fatto flop o comunque vendite lontane dal target ( con la sola eccezione di Boxter )

924/944 hanno sofferto parecchio

928 e' stata l'auto piu' incompresa della storia

La stessa Cayman naviga sui 6000 pezzi anno venduti in europa, un risultato non certo esaltante.

Paradossalmente Porsche vende molto di piu' quando non fa sportive..

[stev66]

Si' mi ero dimenticato la 968....

928 ha pagato, oltre a cio' che giustamente citi, secondo me un po' di carenza di immagine.

Negli anni '80 '90 Porsche come percezione era ancora un gradino sotto ferrari ( ed anche aston Martin ) ed una porsche con cilindrata e prezzo paragonabile alle Ferrari era ancora un azzardo.