Vecchiaia Alfa 155

[ACS]

le ultimissime 155 tenevano meglio delle prime 156...fidati...

confermo al 100% e non c'era alcun pack sport...

...e cmq anche le prime erano ben piantate!!

[il FUSI]

La 155 in questione poi è sicuramente una "S" con l'opzionale del kit di caratterizzazione sportiva.

Riguardo alla scatola guida, se perde olio del servosterzo sarà prima o poi da cambiare.

Di sicuro non è un lavoretto da "dieci minuti la domenica nel piazzale condominiale".

E riguardo il kilometraggio eviterei di andare a fare sborronerie in pista.

Cioè o uno la prende per far lo scemo in pista "e quando si rompe si butta", altrimenti io direi di, se si vuol tenere, iniziare a sistemare i vari casotti e usarla con un po' di criterio.

[LucioFire]

confermo al 100% e non c'era alcun pack sport...

...e cmq anche le prime erano ben piantate!!

intendevo il kit della versione s con cerchi bruniti e spoiler posteriore...ce l'ha un mio parente...blu chiaro metallizzato(bel colore)

[stev66]

La 155 II serie aveva le carreggiate allargate perche' aveva il pianle Tipo II serie contro il pianale Tipo I serie della i serie.

Per il resto, concordo con ax ( cambia la scatola dello sterzo!! ) e con il Fusi; se l'auto la vuoi usare ancora un po' non portarla in pista, che e' estremamente impegnativa per la meccanica.

Se invece e' un auto a termine, usal pure, ma okkio al rischio che corri efai correre agli altri.

[bialbero]

Certo che monta il ps ts16!! dopo il restyling in cui hanno allargato i parafanghi ed introdotto le gommature da 16, TUTTI i motori erano i ps a parte il Busso, che però era praticamente venduto solo all'estero.

S.

no ax per un certo periodo dopo il restyling hanno convissuto nella gamma 155 sia il primo TS 16v e sia il 1.7 e 1.8 TS by Alfa, solo nel 1996 vennero abbandonati questi ultimi e montati i 1.6 e 1.8 PS

[bialbero]

beh oddio...che la 156 tenga meno è tutto da vedere...forse la tua ha il pack sport e gommatura larga...

le ultime 155 con gli allargamenti e gli irrobustimenti vari tenevano meglio delle prime 156 "normali", anche in virtù di gommature e cerchi diciamo abbondanti.

[LucioFire]

mi sembra che la 155 fosse più "reattiva "col posteriore o sbaglio?

[il FUSI]

no ax per un certo periodo dopo il restyling hanno convissuto nella gamma 155 sia il primo TS 16v e sia il 1.7 e 1.8 TS by Alfa, solo nel 1996 vennero abbandonati questi ultimi e montati i 1.6 e 1.8 PS

Mi pare che subito dopo il lancio della GTV e della Spider (e la presentazione anche della 146) la 155 ricevette il 2000 TS 16v. Tant'è che esistono sia le 1.7 allargate che le 1.8 8v allestimento S, kittate o meno.

Le 1.8 e le 1.7 esistevano ancora col vecchio bialbero di alluminio.

Poi fu la volta del 1.6 e del 1.8 TS 16v che sostituirono il 1.7 e il 1.8.

Notare che la cilindrata del 1.8 16v poi alla fine è quella del vecchio 1.7.

[il FUSI]

mi sembra che la 155 fosse più "reattiva "col posteriore o sbaglio?

Mah, guarda, francamente non ho una gran esperienza di 155 (grazie al cielo) ma mi si dice, da parte di chi le ha usate ed anche da parte dei CC che le han avute di dotazione, che alla fine la 155 teneva meglio delle prime 156.

[simonepietro]

erano sensibili al rilascio dell'accelleratore e davano impressione di maggiore agilità.