MotoGP Francia : LeMans

[Matteo B.]

si ma metti che la ducati non è all'altezza della yamaha in curva siamo daccapo...anche a me piacerebbero i sorpassi in curva...ma ognuno sfrutta al meglio le caratteristiche del suo mezzo..

non parliamo però di Stoner che SCONFIGGE Rossi..

parliamo di Ducati che batte Yamaha eventualmente.....

[Carlone]

qundi la foglia di fico è dunlop....

dai carlone....please....

Contentino IRTA a Bridgestone che vuole vincere (eventualmente il mondiale)

le cose funzonano così

era un esempio, ma cmq giusto..

dato che le gomme sono così importanti..(un dt ferrari amava dire: con 10 cv in più ci fai i decimi, con le gomme giuste i secondi!!") è giusto che siano tutti allo stasso livello... e ora è michelin che deve lavorare.

nn è un contentino, poichè bridgestone nn ha un solo team da gestire, ma tanti quanti michelin

[Matteo B.]

nn è un contentino, poichè bridgestone nn ha un solo team da gestire, ma tanti quanti michelin

guarda che le cose non si svoglono così:

"se non ci date questo , questo e questo ANDIAMO FUORI DAI COGLIONI e perdete anche tot miloni di Euro di sponsorizzazioni"

si parla con michelin che dirà :"concedete questo e questo ma non questo...può andare...."

da coubertin non c'entra proprio nulla nel motore

[Carlone]

guarda che le cose non si svoglono così:

"se non ci date questo , questo e questo ANDIAMO FUORI DAI COGLIONI e perdete anche tot miloni di Euro di sponsorizzazioni"

si parla con michelin che dirà :"concedete questo e questo ma non questo...può andare...."

da coubertin non c'entra proprio nulla nel motore

e va bene...

allora sai cosa dico..

COGLIONI quelli di michelin che lo hanno preso nelle mezze!

sono cazzi di tutti quei team che li hanno seguiti se le cosa sono andate come hai detto tu!

[Matteo B.]

e va bene...

allora sai cosa dico..

COGLIONI quelli di michelin che lo hanno preso nelle mezze!

sono cazzi di tutti quei team che li hanno seguiti se le cosa sono andate come hai detto tu!

va bè....è anche una faccenda di soldi e politica

(IMHO ducati ha il veto con BRid. per yamaha e honda ufficiali, giustamente)

chi negli anni scorsi si lamentava di Br. e invocava mIch. sbagliava alla grande...e lo si vede quest'anno.

c'entra pure la Marlboro, che VUOLE vincere e punta i piedi

[Guest DESMO16]

va bè....è anche una faccenda di soldi e politica

(IMHO ducati ha il veto con BRid. per yamaha e honda ufficiali, giustamente)

chi negli anni scorsi si lamentava di Br. e invocava mIch. sbagliava alla grande...e lo si vede quest'anno.

c'entra pure la Marlboro, che VUOLE vincere e punta i piedi

...magari negli anni passati si poteva vincere il mondiale, lasciando perdere la stagione sfig. dell'anno scorso quando Gibernau centrò Capirossi, impedendogli di poter aspirare al titolo che, tra un pilota come Hayden ed uno sfortunato come Rossi, avrebbe potuto benissimo vincere la stagione; ma si sa che in questo sport la fortuna o la sfortuna può essere molto determinante ed una caduta ti può costare un intera stagione, ma fa anche parte del gioco.

[Quattro]

Il furgoncino magico era una realtà, altro che storie. MIchelin aveva un vantaggio enorme. Verificava umidità, temperature, previsioni del tempo e preparava le gomme di conseguenza. Un vantaggio enorme che Bridgestone ha chiesto di annullare e guarda caso i rapporti di forze si sono ribaltati...

Nessuno si ricorda, inoltre, perchè Ducati ha mollato di botto Michelin per passare a Bridgestone. Nel 2004 Ducati ha chiuso la peggior stagione in MOTO Gp a causa della decisione di Michelin di passare alla anteriore16,5 abbandonando la 17 che andava molto meglio a Ducati che, fra l'altro su quella gomma aveva studiato la moto. Questo perchè la 16,5 andava bene, guarda caso sulla Yama che, sempre guarda caso, con la nuova gomma anteriore ha cominciato a volare mentre l'anno precedente era un ferro.

[Matteo B.]

Il furgoncino magico era una realtà, altro che storie. MIchelin aveva un vantaggio enorme. Verificava umidità, temperature, previsioni del tempo e preparava le gomme di conseguenza. Un vantaggio enorme che Bridgestone ha chiesto di annullare e guarda caso i rapporti di forze si sono ribaltati...

Nessuno si ricorda, inoltre, perchè Ducati ha mollato di botto Michelin per passare a Bridgestone. Nel 2004 Ducati ha chiuso la peggior stagione in MOTO Gp a causa della decisione di Michelin di passare alla anteriore16,5 abbandonando la 17 che andava molto meglio a Ducati che, fra l'altro su quella gomma aveva studiato la moto. Questo perchè la 16,5 andava bene, guarda caso sulla Yama che, sempre guarda caso, con la nuova gomma anteriore ha cominciato a volare mentre l'anno precedente era un ferro.

questo fa parte del gioco da 20 anni...

senza gomme non vai da nessuna parte.

e del team di sviluppo Ducati/bridgestone con pilota Shinichi Itoh cosa diciamo?

uno il furgoncino, l'altro un team che gira solo per testare gomme

[LucioFire]

penso che pure gli altri abbiano un pilota che prova le gomme

[Matteo B.]

penso che pure gli altri abbiano un pilota che prova le gomme