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Alfa Romeo 159 (Topic ufficiale)


champoluc

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I più attivi nella discussione

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Non capisco una cosa, le versioni 3.2 che hanno perso il maggior numero di kg, non guadagnano niente sul 0-100, quando nella realta guadagneranno sicuramente piu degli altri modelli...

Comunque un miglioramente c'e sul 1000m, la 3.2 Q4 passa da 27.5 a 27.3s, e la versione TA dichiara un bel 27s netti, con un 0-100 a 7.1s.

Penso comunque che nelle prove, sia TA che Q4 potranno essere sui 6.5s sul 0-100 e ben sotto i 27s sul km de fermo, visto che Brera ante MY08 3.2 Q4 piu pesante, faceva 6.5s e 26.8s.

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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I miglioramenti vanno da 0,1 0,2 decimi e 2-3 km/h in più...... quindi il miglioramento c'è.

per esempio la 2.4 210cv fa 231km/h (co9ntro 230 di prima) .... e 8,1 (contro 8,2).

La 1.9 150cv fa 9.2 (9.4 prima) ..... e 212km/h (210 prima) e 5,9 al litro nel combinato (6,0 prima)

La 1.9 JTS fa 9,5 (9,7 prima) ...... e 214km/h (212 prima)

La 2.2 JTS fa 8,7 (8,8 prima) ...... e 224Km/h (222prima).

etc etc......

grazie, quindi

la buona notizia e' che con (almeno) 165 cv e altri c.a. 90 kg in meno la 1.9 jtdm dovrebbe stare decisamente sottoi 9'':b9

la cattiva e' che devo veramente aggiornare perche' nel foglio excel leggo solo 9.5 e 209 ad esempio!!:oops:

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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grazie, quindi

la buona notizia e' che con (almeno) 165 cv e altri c.a. 90 kg in meno la 1.9 jtdm dovrebbe stare decisamente sottoi 9'':b9

la cattiva e' che devo veramente aggiornare perche' nel foglio excel leggo solo 9.5 e 209 ad esempio!!:oops:

Quelli sono i dati con il cambio Automatico (AT6 per Automatic Transmission 6)

Con il cambio manuale, i dati sono quelli di Betha...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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Non capisco una cosa, le versioni 3.2 che hanno perso il maggior numero di kg, non guadagnano niente sul 0-100, quando nella realta guadagneranno sicuramente piu degli altri modelli...

Comunque un miglioramente c'e sul 1000m, la 3.2 Q4 passa da 27.5 a 27.3s, e la versione TA dichiara un bel 27s netti, con un 0-100 a 7.1s.

Penso comunque che nelle prove, sia TA che Q4 potranno essere sui 6.5s sul 0-100 e ben sotto i 27s sul km de fermo, visto che Brera ante MY08 3.2 Q4 piu pesante, faceva 6.5s e 26.8s.

Ti rispondo con quello che ho scritto 2 pagine fa per Brera:
Beh il confronto avveniva tra 2 versioni diverse: una la 3.2 Q4, l'altra la più leggera 3.2 a TA (dati fra parentesi):

  • 0-100: 6.8 s (7.0 s)

  • V.Max: 244 km/h (250 km/h)

  • Consumo medio: 8.7 km/l (9.0 km/l)

L'accelerazione peggiora, d'altronde 260 cv su una TA annullano anche il vantaggio del minor peso...

Sarebbe da vedere i dati in ripresa, dove teoricamente le cose tornano a favore della TA.

La velocità massima migliora su TA per la minor dissipazione della trasmissione.

Il consumo cala in virtù del minor peso e minori dissipazioni, differenze maggiori si dovrebbero apprezzare nel ciclo cittadino.

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Ti rispondo con quello che ho scritto 2 pagine fa per Brera:

Ok, ma per me Alfa potrebbe dichiarare accelerazzioni migliore rispetto a quello che fa, perche su Auto la Brera del 2006 ha fatto 6.5s sul 0-100 e 26.8s sul km, quando Alfa dichiarava 6.8s e 27s... ;)

Oggi con le MY08 (che pesa 25kg in meno su Brera e 70kg in meno su 159), dovrebbe essere un pelo piu prestazionale, percio in Alfa potrebbero dichiarare per Brera e 159 3.2 il 0-100 in 6.5s e il km in 26.7/26.8s...

Penso che la versione TA scendera anche ben sotto i 26.8s della prima 3.2 Q4 su Auto.

Sulla 159, anche avendo un dato di 0-100 peggiore rispetto alla Q4, la 159 3.2 TA rifila 3 dicimi alla Q4 sul km, perche deve avere (logicamente) una miglior progressione).

Modificato da ItalianDriver

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