Opel Corsa (Spy)

[T a u r u s]

perchè trovo assurdo che Fiat pensi ai Clienti (sarebbe la prima volta!), come qualsiasi altra Casa del resto. Credo che chiunque abbia acquistato una Punto negli ultimi mesi sapesse che stava x uscire il nuovo modello e forte di questo abbia tratto i suoi vantaggi in termine di prezzo. Per me è più facile immaginare che si siano prodotte un numero superiore volutamente di auto per dare quest'impressione e riacquistare forse anche un pò di fiducia da parte del consumatore. Sarebbe interessante vedere quei telai quando sono stati prodotti, o le gomme. Non mi sembra un'idea tanto strana, poi e non la vedo nemmeno tanto sbagliata, anzi. Ci saranno anche "aficionados" che vogliono ancora Punto ma trovano la nuova troppo grande per le loro esigenze

ricordo che la Punto I quanto e' stata presentata era decisamente piu' grande della concorrenza a livello di dimensioni....e si paragonava anche con vetture di segmento C...dicendo per la prima volta che potrebbe essere usata come una vettura da famiglia(del resto trovo minore il gap tra una punto II e una III che da una Uno restyling ad una Punto I..)...dunque non e' cosi' nuova la cosa basta non avere la memoria corta....nel caso di Punto III non c'e' nemeno il tempo di aspettare c'e' gia' una concorrente con dimensioni simili la Clio...e tutta la nuova generazione avra; dimensioni simili...

[Stefano73]

ricordo che la Punto I quanto e' stata presentata era decisamente piu' grande della concorrenza a livello di dimensioni....e si paragonava anche con vetture di segmento C...dicendo per la prima volta che potrebbe essere usata come una vettura da famiglia(del resto trovo minore il gap tra una punto II e una III che da una Uno restyling ad una Punto I..)...dunque non e' cosi' nuova la cosa basta non avere la memoria corta....nel caso di Punto III non c'e' nemeno il tempo di aspettare c'e' gia' una concorrente con dimensioni simili la Clio...e tutta la nuova generazione avra; dimensioni simili...

le fabia-ibiza-polo attuali, di cui trovo migliore fabia, poi sono 6 anni che hanno dimensioni simili a gpunto, e come nel caso di punto i cm in più non sono andati a vantaggio nè di bagagliao, nè di abitabilita...che era già ottima coi 376 cm di punto I....ai tempi cmq pur bella che fosse c'erano già corsa e clio che erano grandi circa come punto I....nessuna mai aveva detto che punto I andava a scontrarsi con le C.

[TONI]

Correzione:

Nonostante la riconosciuta' abilita' con Photoshop del sig. Toni, purtroppo questa non e' opera sua..

...Ma sicuramente se ci avesse provato, avrebbe fatto anche meglio..!!

Jokejoe

simpatico salvataggio in calcio d' angolo

io comunque non avrei fatto un lavoro così pulito...sono piu' pasticcione

x multiplex: Punto vecchia comunque rimane in produzione e non e' che si vendano solo quelle gia' prodotte.Tutto questo chiaramente fino a quando il mercato vorra'.

Poi considera che adesso dobbiamo anche produrre quelle da destinare alla Zastava in attesa che loro si attrezzino per produrle la.

[multiplex]

Beh Taurus come sappiamo, queste lievitazioni sono dovute soprattutto ad un adeguamento alle normative internazionali, sull'impatto verso i pedoni. Assistiamo così ad un allungamento dei musi e di conseguenza della lunghezza di un'auto, senza ripercussioni sull'abitabilità. La Clio, la Punto, la Yaris anche se vogliamo, si sono già adeguate ed in futuro penso lo faranno anche le altre, Corsa compresa.

Magari offrendo ancora la vecchia Punto, Fiat vuole anche soddisfare coloro che giudicano per tanti motivi, troppo grandi le nuove proposte. Inoltre un'auto affidabile, oramai più che collaudata, ottenuta ad un prezzo non elevato, a chi dell'auto ne fa un uso limitato e non intende cambiarla spesso, può far molta gola, più di 100000 cinesi vendute a basso costo. E non ultimo magari si vuole tenere impegnati in una produzione oramai avviatissima, una stabilimento a cui non si saprebbe cos'altro far produrre.

Ecco di motivi validi per continuare a produrre la vecchia Punto ce ne sono ma che la Fiat pensi ai clienti ed al valore dell'usato è come affermare che il sole è verde!

[T a u r u s]

Ma dai Stefano Punto II con 387cm di lunghezza non e' affato lontana dai 390cm della Polo prerestyling e dei 392cm della Polo restyling...

segmento B Fiat

Fiat Uno 1983 364cm x 155cm

Fiat Punto 1993 376cm x 162cm

Fiat Punto II 1999 387cm x 166cm

Fiat Punto III 2005 403cm x 169cm(1687mm sono 169 e non 168cm(matematica elementare)!)

[T a u r u s]

Beh Taurus come sappiamo, queste lievitazioni sono dovute soprattutto ad un adeguamento alle normative internazionali, sull'impatto verso i pedoni. Assistiamo così ad un allungamento dei musi e di conseguenza della lunghezza di un'auto, senza ripercussioni sull'abitabilità. La Clio, la Punto, la Yaris anche se vogliamo, si sono già adeguate ed in futuro penso lo faranno anche le altre, Corsa compresa.

Magari offrendo ancora la vecchia Punto, Fiat vuole anche soddisfare coloro che giudicano per tanti motivi, troppo grandi le nuove proposte. Inoltre un'auto affidabile, oramai più che collaudata, ottenuta ad un prezzo non elevato, a chi dell'auto ne fa un uso limitato e non intende cambiarla spesso, può far molta gola, più di 100000 cinesi vendute a basso costo. E non ultimo magari si vuole tenere impegnati in una produzione oramai avviatissima, una stabilimento a cui non si saprebbe cos'altro far produrre.

Ecco di motivi validi per continuare a produrre la vecchia Punto ce ne sono ma che la Fiat pensi ai clienti ed al valore dell'usato è come affermare che il sole è verde!

La nuova Yaris ha uno sbalzo anteriore minore leggermente della precedente....ma a che costo nel euroncap..infatti sia BMW 3 che 5 altre vetture con sbalzo anteriore corto hanno preso punteggi bassissimo nella sicurezza pedoni.....mentre Punto ha preso uno dei migliori punteggi in assolutto....

sicurezza pedoni

Fiat Punto 19 punti

BMW serie 1 2 punti(!)

BMW serie 3 4 punti

BMW serie 5 2 punti(!)

con altre parole avere sbalzo corto si paga...nella sicurezza pedoni...Punto offre ai pedoni una sicurezza si quasi 10 volte superiore a BMW 1 e 5 e di quasi 5 volte superiore a BMW 3....

[126/131]

a me il photo piace e penso che è molto più dinamica della nuova punto...

[Regazzoni]

Beh Taurus come sappiamo, queste lievitazioni sono dovute soprattutto ad un adeguamento alle normative internazionali, sull'impatto verso i pedoni. Assistiamo così ad un allungamento dei musi e di conseguenza della lunghezza di un'auto, senza ripercussioni sull'abitabilità. La Clio, la Punto, la Yaris anche se vogliamo, si sono già adeguate ed in futuro penso lo faranno anche le altre, Corsa compresa...

Daccordo che una parte della maggiore lunghezza serve a milgliorare la sicurezza negli urti e nell'investimento pedoni, ma la maggior parte degli allungamenti visti in questi mesi hanno influito sensibilmente su bagagliai e soprattutto sugli abitacoli.

[roby72003]

ciao a tutti sono nuovo, vista l'immagine a me non dispiace, è un po strana ma non dispiace...

sicuramente quella che uscirà sarà diversa, ma comunque resterà simile a quella vista nella foto...

Domanda da 100000000 di dollari:

ma quando esce???

so che questa domanda è già stata fatta 1000 volte ma leggendo tutti i post c'è un po di confusione...

buona giornata. ciao

[vespino]

a me piace di più la nuova corsa...davanti..