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Opel Corsa (Spy)


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Notare che le ruote della Corsa hanno 5 bulloni e non 4 come sulla 199

  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
  • Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011, ex-FIat Grande Punto 2006, ex-Fiat Marea 1999, ex-Fiat Tipo 1994, ex-Fiat Tipo 1989, ex-Fiat Uno, ex-Fiat 124)
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anche l'attuale corsa ha 5 bulloni in alcune versioni

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Ecco...se adesso, dopo che hanno avuto il MJ 90 cv in anticipo,mi fanno anche la Corsa migliore della 199,mi incazzo davvero !

Il parafango anteriore e' identico,triangolo su montante anteriore idem,trattamento della fiancate molto simile e...ho paura che la coda sara' decisamente piu' muscolosa simil 206

Per fortuna che il frontale sara',spero,in classico stile Opel con pataccone cromato su calandra.

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L’attuale generazione di Opel Corsa è in commercio dal “lontano” 2000 e quindi, secondo la normale calendarizzazione utilizzata dai maggiori costruttori automobilistici mondiali, il prossimo anno potrebbe quello buono per l’arrivo in concessionaria del nuovo modello.

Il nome “Corsa” deve esserlo anche di fatto ed ormai le attuali linee sono fuori standard con la sempre più aggressiva concorrenza e soprattutto con gli altri modelli che si sono o si stanno rinnovando in questi mesi (Astra in primis).

Da un punto di vista stilistico, la nuova generazione della piccola di Russelheim dovrebbe seguire le orme della sorella maggiore Astra…per cui via libera ad una linea di cintura piuttosto alta, passaruota “muscolosi” e spigoli vivi distribuiti lungo tutto il perimetro della vettura.

Rispetto al modello attualmente in concessionaria, le dimensioni saranno più generose ed in grado di assicurare a tutti gli occupanti maggior comfort ed una maggiore capacità di carico del vano bagagli. Due le carrozzerie previste al lancio: una versatile cinque porte ed una più sportiva e giovanile tre porte.

Design a parte, l’aspetto più interessante della nuova city-car Opel è legato alla meccanica che verrà utilizzata per la sua realizzazione: la collaborazione con FIAT, infatti, si è spinta oltre al “semplice” trapianto di motorizzazioni tanto che il pianale ed alcune soluzioni tecniche legate alle sospensioni sono comuni a quelle studiate per la prossima generazione di Punto.

Non c’è nulla di preciso, invece, per quanto concerne le motorizzazioni. Non dovrebbero comunque mancare il turbodiesel 1.3 Multijet ed alcune “succose” novità tra i propulsori a benzina.

I ben informati sostengono che Corsa avrà anche la sua bella versione OPC dotata di un propulsore 1.6 litri turbo da 180 CV.

L’incertezza è dovuta anche ai rapporti sempre più tesi fra Gruppo Fiat e General Motors : gli americani infatti sembra che non siano più interessati ad un eventuale presa della divisione Fiat Auto sia a riconoscere al colosso torinese una congrua compensazione per non aver voluto esercitare l’ormai noto “put”. Se l’accordo va completamente all’aria bisognerà vedere se i futuri propulsori e parti meccaniche saranno sempre Fiat – GM o ci saranno novità da ambo le parti.

27/01/2005 G.G.

da infomotori

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J magari fosse così brutta

Purtoppo sono troppe le differenze dal prototipo

dai...ci hanno ciulato anche stavolta

sono amareggiato..meglio la corda...o forse il gas...

magari mi svuoto la cantina e' piu' divertente ;)

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