CE 200 del 96, conviene??

[TonyH]

spiacente, mi piacerebbe ma devo usarla tutti i giorni e mi serve ua cosa più economica....

[bialbero]

cacchio, le vendono a peso d'oro, ne ho giusta beccata un'altra oggi, coi soli 117 mila km dice l'annuncio, però a 5000 euro...

[bialbero]

L'unico neo dei MB di quel tempo: Il cambio manuale... ma penso che sia Automatico giusto ?

no c'era anche la manuale

[Rusty680]

Salve, sono nuovo di questo forum ed avrei qualche domanda sulla Mercedes 200 TE SW. Avrei intenzione di acquistarla (mi piace molto la linea e la spaziosità interna). Purtroppo di questa auto non so praticamente nulla e surfando su internet, a parte annunci di vendita, non sono riuscito a trovare un sito dove reperire qualche scheda tecnica o dettagli interessanti sull'auto. Qualcuno di voi mi può aiutare?

Grazie

[Roby]

Dovresti dirci di che anno, e quanti km ha, (almeno quelli riportati sullo strumento ).

In linea generale è una macchina molto molto spaziosa, direi più di qulaunque sw moderna. Si segnala per la abitalità, la robustezza meccanica, (ne circolano ancora molte), e per un linea che , seppur un pò squadrata, è rimasta sobria ed equilibrata.

Il motore è un 2000cc 4 cilindri con iniezione Bosch K-Jetronic, robusto ma decisamente tranquillo nelle prestazioni. Questa motorizzazione era diffusa solo in Italia, poichè i 122cv del motore facevano fatica a tirarsi dietro una mole non indifferente anche a vuoto. Bisogna quindi guidarla con piede leggero, anche perchè col piede pesante aumentano solo i consumi e non le prestazioni. I consumi si attestano sui 10km/l con uso accorto, e con meccanica in ordine.

Se per te il poco brio non è un problema, io mi indirizzerei decisamente su un diesel, turbo se lo trovi. Ne troverai con molti km , ma a quel punto sei di fronte a una macchina veramente indistruttibile ! Chi ne ha avute e vendute le rimpiange ancora, e non erano leggende quando trovavo motori con 500/600000 km.

Certo, bisogna scordarsi le prestazioni dei common rail moderni, e soprattutto non avere prblemi di restrizioni per la circolazione per i blocchi del traffico, ma se cerchi una macchina grande, spaziosa, affidabile, SICURA nonostante l'età, e daal'acquisto "legero", può fare al caso tuo.

[Rusty680]

Salve e grazie per la velocita'. Anche Io avrei preferito un TD ma costano un bel po' di più. .Questa 1500€ e vi posso assicurare che sta una favola.

Le caratteristiche sono comunque le seguenti:

Modello 200 TE, anno di immatricolazione fine 1995, 1998cc e 100KW.

I consumi tutto sommato non sono esagerati, anche perchè non sono uno smanettone, prevedo in ogni caso di farci un impianto a gas. Per questo volevo avere maggiori info a riguardo del motore. E' un aspirato? Iniezione o carburatori? 8 o 16V? Trovassi un sito di riferimento!!!!!!!

Grazie per ora

[Touareg 2.5]

Oh Roby, quasi quasi hai convinto anche me

[Cool Night]

Salve e grazie per la velocita'. Anche Io avrei preferito un TD ma costano un bel po' di più. .Questa 1500€ e vi posso assicurare che sta una favola.

Le caratteristiche sono comunque le seguenti:

Modello 200 TE, anno di immatricolazione fine 1995, 1998cc e 100KW.

I consumi tutto sommato non sono esagerati, anche perchè non sono uno smanettone, prevedo in ogni caso di farci un impianto a gas. Per questo volevo avere maggiori info a riguardo del motore. E' un aspirato? Iniezione o carburatori? 8 o 16V? Trovassi un sito di riferimento!!!!!!!

Grazie per ora

Quel motore dovrebbe essere aspirato, 8v e iniezione. Lento ma indistruttibile, non sono leggende le storie che girano di gente che ci fa 500.000km senza problemi.

Io ho "gasato" il suo fratello minore 1.8cc che montavano sul 190E, e va davvero bene. Costo impianto 1400€ nel 2005. Le prestazioni non sono il suo forte, ma tutto il resto si. Per 1500€ non posso che straconsigliartela, è l'ultima generazione di mercedes veramente un gradino sopra tutti per affidabilità e robustezza.

[TonyH]

Se non erro però il 136cv era 16v

[Cool Night]

Se non erro però il 136cv era 16v

Uhm...mi sa che hai ragione... 8v era 122cv... mi sono ingarbugliato con le conversioni cv-kw... d'altronde io sono nel settore elettronica, non meccanica