BMW ha intenzione di diventare fornitore di motori.

[elsombrero]

maggiori dettagli dal solito Motorauthority:

Peugeot has been using a range of BMW-sourced four-cylinder engines in its cars for years and now sister brand Citroen has confirmed its new models will also get the British-built engines. The engines come in several different flavours, including turbo and naturally aspirated versions, and range from 1.4 to 1.6L in displacement.

Peugeot uses the engines to power its 207 and 308 models but Citroen hasn’t confirmed which of its cars will use the BMW engines. According to WhatCar?, the new engines will likely debut in the Citroen C5 by the end of the decade. In the Mini, the engines produce outputs of 120,150 and 175hp, and includes direct-injection and variable valve timing technologies.

The key reason for the move is to allow Citroen to take advantage of BMW’s EfficientDynamics engine stop-start technology, which the French carmaker hopes to eventually roll out across its entire lineup. The system Citroen plans to use will be the same as the current design in the Mini, where the engine cuts out while stationary and restarts when the driver selects first gear.

Purtroppo non e disponibile coi cambi automatici. Dovrebbero inventarsi una roba del genere

[simonepietro]

Questa è una bomba. Dopo la notizia che nei prossimi anni la BMW produrrà le future evoluzioni dei 4 cilindri a benzina medio piccoli per il gruppo PSA ora pare che il gruppo fiat abbia contattato la casa di monaco per lo sviluppo e produzione di non ben identificati propulsori di cui al momento si ignora il tipo di alimentazione e la loro cilindrata .Eppure la società FPT è stata creata proprio per svolgere il medesimo compito ,che verrà eventualmente delegato a bmw , sia per i marchi del gruppo che per eventuali clienti e poi mi chiedo ma dalle difficoltà degli attuali prodotti e motorizzazioni "bastarde" il gruppo nazionale non ha imparato nulla ?

Da motorauthority.

BMW arguably builds some of the finest engines in the industry but the carmaker isn’t one to prevent other makes from using its powerplants. Only last week Citroen announced plans to use BMW engines in some of its cars and soon GM and Fiat could be doing the same.

Both GM and Fiat are currently in negotiations with BMW over a deal to procure engines and transmissions, according to the Financial Times Deutschland, citing sources at all three carmakers.

At the same time, BMW remains locked in talks with arch-rival Daimler over another engine deal, this time to supply compact engines for future Mercedes-Benz models including the next A and B-Class. According to the source, BMW still hopes to deepen its ties with Daimler but as yet no real progress has been made.

Carmakers across the globe are concerned about development costs for a new range of low-emissions powertrains, and the use of a single powertrain by a number of different makes would allow planners to spread costs and thus reduce the financial risk of developing new engines and powertrain technologies.

[simonepietro]

Come scritto sopra le notizie sini tratte da un articolo de l financial times edizione tedesca.

2 pagine a tutto tondo

FTD.de - Autoindustrie - Nachrichten - BMW sucht Alternativen zu Mercedes - Seite 1 von 2

[Dodicicilindri]

Ma Fiat si rivolgerebbe a BMW per i V6/V8 (anche diesel) oppure anche per i 4 cilindri?

[simonepietro]

Ma Fiat si rivolgerebbe a BMW per i V6/V8 (anche diesel) oppure anche per i 4 cilindri?

non lo sò. Visto che riguarda il gruppone e dato che si leggono i nomi alfa romeo e maserati all'interno dell'articolo urgerebbe una pronta traduzione.

[Danyxx82]

Scusate ma la Fiat ha o avrà (di 4 cilindri)

Diesel

1.3 75-105cv

1.6 105-120cv

2.0 140-200+cv

Benzina

1.4 120-180cv

1.8 160-230/265cv

Mi spiegate a cosa servirebbe un altro 4 cilindri, per di + comprato da terzi???

Mi pare che la gamma sia + che completa!

Per i V6 si sa che sono in fase avanzata di progetto sia diesel che benzina (se arriveranno nel 2009 il progetto sarà gia a buon punto).

[Danyxx82]

L'unica cosa che manca al gruppo è un V8 diesel, ma a dire il vero non ne vedo neanche la necessità dato che il V6 diesel arriverà fino alla soglia dei 300+cv.

Si parla di trasmissioni, li si che ce ne sarà bisogno. Non è che BMW, FIat e GM vogliono farsi in casa un doppia-frizione per auto TP con motore longitudinale (169 e erede della 159)? In questo modo l costo potrebbe essere sicuramente inferiori di un dippia frizione (tipo quello usato dalla M3) comprato dalla Getrag.

[Mivar]

certo che per l'automobilismo italiano andare da BMW a prendere i motori sarebbe uno smacco,ben piu' degli Holden...

[T a u r u s]

dai un po di spirito critico...ma farebbe mai Fiat un accordo in coppia con GM e proprio nei 4 e 6 cilindri che tra l'altro svillupa per Fiat FPT o sono pronti...con BMW...per carita'...a parte che BMW non produce V6 ma L6...notizia spazzatura....

[Dodicicilindri]

Mah, se BMW fornisse ad Alfa i suoi stessi identici motori, la cosa sarebbe vantaggiosa; diverso se come probabilmente credo che sarà, la BMW fornirà unità più vecchie e meno raffinate, create appositamente per essere vendute a terzi.