BMW ha intenzione di diventare fornitore di motori.

[simonepietro]

pensate pure quello che vi pare, la notizia è questa

..the new engines will likely debut in the Citroen C5 by the end of the decade. In the Mini, the engines produce outputs of 120,150 and 175hp, and includes direct-injection and variable valve timing technologies.

The key reason for the move is to allow Citroen to take advantage of BMW’s EfficientDynamics engine stop-start technology, which the French carmaker hopes to eventually roll out across its entire lineup. The system Citroen plans to use will be the same as the current design in the Mini, where the engine cuts out while stationary and restarts when the driver selects first gear.

Notizie che certamente non creo io, ad Hoc.Vedremo a suo tempo, non riesco a comprendere fino a fondo i motivi dato che la fabbrica francese della PSA è stata ristrutturata pochi anni fa.Si parla del programma Efficient dynamics ma PSA ha certamente le risorse per sviluppare qualcosa di simile da sè.

Modificato 4 Aprile 2008 da simonepietro

[J-Gian]

Sta notizia non conferma nulla, se non che il 1.6 Turbo benzina verrà montato anche su C5 e che disporrà del sistema "start-stop" sviluppato da BMW.

[simonepietro]

Sta notizia non conferma nulla, se non che il 1.6 Turbo benzina verrà montato anche su C5 e che disporrà del sistema "start-stop" sviluppato da BMW.

la notizia è incompleta, insomma l'ho tagliata. Senza astio dico che in caso a qualcuno interessi il testo completo ,può tranquillamente perdere tempo a cercarlo più indietro.Eventualmente fosse presente un errore di traduzione si prega di segnalarlo. Modificato 4 Aprile 2008 da simonepietro

[ACS]

Simone, una volta per tutte.

Non entro nei particolari per ovvii motivi, e non vorrei neanche andare troppo in profondità nel far capire cosa faccio (ergo chi sono) nel gruppo, ma tra le mie varie responsabilità ahimè c'è anche la JV con PSA, e ti assicuro che a Parigi quei motori li considerano autoctoni quanto noialtri consideriamo i FIRE.

Il resto sono chiacchiere da giornale e non certo giornalismo, anche perchè se da una parte fa comodo far circolare certe notizie oppure non smentirle, dall'altra anche nelle dichiarazioni ufficiali dei responsabili delle varie case c'è da scremare un buon 40%.

Vedremo o non vedremo la sostanza non cambia, sono motori PSA "elaborati" in chiave bmw quanto i V6 GM lo sono in chiave Alfa.

[simonepietro]

Qui il gioco è differente AX rispetto ai rapporti FIAT-GM. Il giocattolo è vero si è rotto in tutti e due i casi ma qui ognuno produce sempre questi propulsori comuni e ora se qualcuno vuole lo step successivo, il senso dell'articolo della nostra discordia in pratica è questo, lo compra dall'altro.Questo significa che BMw è pienamente comproprietaria dei 4 cilindri,resteranno sempre in piedi gli accordi precedenti perchè è probabile che il basamento, di cui conosciamo pienamente l'origine, e pure altro provenga dalla francia ma per il resto ognuno per la propria strada , difatti bmw ha iniziato a modificare questi propulsori mentre PSA è rimasta al palo.Opinione mia ,chiaramente.

Modificato 4 Aprile 2008 da simonepietro

[Guest EC2277]

...

Il resto sono chiacchiere da giornale e non certo giornalismo, anche perchè se da una parte fa comodo far circolare certe notizie oppure non smentirle, dall'altra anche nelle dichiarazioni ufficiali dei responsabili delle varie case c'è da scremare un buon 40%.

...

Forse perché è più profiquo, dal punto di vista del marketing, lasciar dire: «Le Peugeot e le Citroën montano motori derivati dai BMW» che il contrario.

[ilquadrifoglio]

BMW may sell engines and transmissions to GM and Fiat - Autoblog

italiaspeed.com

BMW motori???

Modificato 12 Aprile 2008 da ilquadrifoglio

[jeby]

i sarei aspettato l'esatto contrario, dati gli investimenti di FIAT nei motori "piccoli", e quello che si è scritto qui sui grandi

[ItalianDriver]

Me come ci si puo fidare da un sito che usa il vechio logo della FIAT per parlarne...

Comunque Ax aveva detto che se ci sara scambio di motori, sara piu nel senso contrario...

[Regazzoni]

Effettivamente, dei due articoli, il primo credo valga come il due di picche.

Sia per il fatto che usi il logo vecchio (minchia, non l'han cambiato ieri, ha più di un anno e mezzo!), sia perchè nell'articolo fiat non viene mai citata, ma si parli sempre e solo di GM, fa venire la netta sensazione che quello che l'articolo l'ha scritto pensi che Fiat è GM siano ancora alleate, per non dire un tutt'uno.

Per l'altro, direi nulla di nuovo: le ipotesi già girate nelle ultime settimane.