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BMW ha intenzione di diventare fornitore di motori.


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Inviato (modificato)
l'articolo l'ha scritto pensi che Fiat è GM siano ancora alleate, per non dire un tutt'uno. :lol:

Per l'altro, direi nulla di nuovo: le ipotesi già girate nelle ultime settimane.

Ricordiamo che il gruppo fiat usa su alfa romeo i v6 GM, quindi di un erba hanno fatto un fascio. Se veramente, dico se, la GM adotterà nella prossima generazione di modelli dei motori BMW hanno pensato che poi questi verranno girati pure alla fiat dato il rapporto attuale di fornitura motori.Quest'ultima parte è effettivamente un' ipotesi forzata.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Bmw NON ha la capacità produttiva di fornitura motori a GM.

Bmw NON ha motori 6 cilindri adatti ad essere montati su modelli GM (TA trasversali) a parte alcune Caddy.

I V8 si (TP long), ma anche in questo caso non ha la capacità produttiva per i numeri che fa GM.

L'unica via che vedo percorribile è magari produrre motori in JV, con tecnologia bmw ed impianti produttivi GM, in USA.

Fiat non ha in previsione di acquistare fuori motori 6 cilindri, meno che mai in linea. Il giorno che bmw avrà in produzione motori V6 allora forse potrebbe essere fattibile.

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Fiat non ha in previsione di acquistare fuori motori 6 cilindri, meno che mai in linea. Il giorno che bmw avrà in produzione motori V6 allora forse potrebbe essere fattibile.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Anche perchè Fiat i motori li sa fare. E molto bene

...

Vero, però a volte non vogliono farli.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Anche perchè Fiat i motori li sa fare. E molto bene (tant'è che la stessa BMW si accaparra i suoi motoristi...)

Il problema è la scarsa cura di tutto quello che sta attorno....a cominciare dall'aerodinamica...

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Le berline medie tedesche esibiscono tutte cx intorno a 0,27 o anche 0,26 (già la Passat del '97 arrivava a 0,27).

La 156 sicuramente e anche la 159 mi sembra siano ben oltre lo 0,30. Le vel. max (penalizzate anche dalla minor efficienza delle trasmissioni) sono lì a provarlo.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Il bello e' che tutti parlano di BMW come fornitore di motori , ma in realta' BMW i motori li compra...

Il 1.6 diesel PSA su Mini

li sviluppa in condominio

1.4 1.6 benzina su Mini

o se li fa produrre su specifica

2.0 benzina

ad oggi nessuna auto non del gruppo di Monaco ha un motore con l'elica...:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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