Motori Fiat Vs Concorrenza: a che punto siamo?

[simonepietro]

purtroppo sul VW 1400cc da 170 cv il variatore continuo è presente. I T-jet al momento sono a iniezione indiretta .Possibile io mi chiedo che realmente non ci sia il variatore lato scarico sui T-jet ?

[AndreaB]

purtroppo sul VW 1400cc da 170 cv il variatore continuo è presente. I T-jet al momento sono a iniezione indiretta .Possibile io mi chiedo che realmente non ci sia il variatore lato scarico sui T-jet ?

Seriamente: sta cosa del variatore non ti fa dormire la notte?

[andre]

Inoltre tutto questo è un discorso che mi sta bene su alfa,ma non su fiat dove è il prezzo al centro degli interessi,non il multiair o la turbina variabile.

giustamente fai buoni esempi...ma difatti parli di porsche e auto con prezzi abbastanza elevati,non puoi pretendere + di tanto da una panda e da una Gpunto a livello di pura innovazione,altrimenti nn sarebbero utilitarie

Non fa una piega...

[Marco JTDm]

ed inoltre per il 2009 e' prevista pure il SOP di una evoluzione del multijet2 detta twin piston....

What is this?

Tell us more please......

PS ma il multijet 2 sarebbe un common rail di 3° generazione?

[simonepietro]

Seriamente: sta cosa del variatore non ti fa dormire la notte?

in questo ambito, sì.

[Popy]

Il Fiat e'iniezione indiretta.

...

Per fortuna dico io! Semplicità costruttiva ma soprattutto gasabili!

[simonepietro]

What is this?

Tell us more please......

riguarda la struttura della pompa d'iniezione, in un unico corpo avremo 2 pistoni

[andre]

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[J-Gian]

Possibile io mi chiedo che realmente non ci sia il variatore lato scarico sui T-jet ?

Per ora non serve, sono riusciti ad ottenere un funzionamento molto regolare senza... Costa meno, pesa meno e quel che non c'è non si può rompere

Probabilmente nei T-Jet non verrà mai introdotto il variatore, si passerà direttamente al controllo d'alzata delle valvole Multiair.

[simonepietro]

speriamo. La mia impressione è che venga adottato o vengano adottati , assieme all'iniezione diretta ,quando il FIRE T-JET troverà posto in ben più blasonati vani motore. Comunque la concorrenza in tal campo è un passo avanti, anzi due.