Porsche Cayenne II (Spy)

[Tommitel]

E quelli ancora più fotocopia di musa-idea......quindi il paragone non ci sta.

Senza parlare poi della gamma motori

non fare il pignolo....

E non parlo dei motori, perchè io stavo parlando solo della carrozzeria.

EDITATO:

Avevo frainteso il messaggio di Stefano73

Modificato 9 Maggio 2008 da Tommitel

[Touareg 2.5]

LLN

Touareg è piu bello di cayenne

[Dodicicilindri]

Sapete quando entrerà in commercio?

[Touareg 2.5]

2020 - 2025 .. No non saprei.. probabilmente 2010.. 2011

[Dodicicilindri]

Sì, è probabile che verrà lanciata per quella data. Speriamo che almeno i motori siano Made in Stuttgart, anche se mi sembra difficile.

[jeby]

Touareg è piu bello di cayenne

[Navarre75]

Touareg è piu bello di cayenne

[ACS]

Piaccia o meno oggi per stare in piedi e per giustificare certi investimenti/modelli o raggiungi una certa massa critica oppure ti si mangia qualcuno!! Il problema è tutto qua.

Chi ha la possibilità la sfrutta per conquistare quote, clienti, immaginario e soprattutto SOLDONI che servono a poter rimanere in pista a girare per conquistare quote, clienti, immaginario... e via dicendo così, all'infinito.

Solo in sabaudia pensano di avere sempre le risposte e si stupiscono quando la prendono in faccia :twisted:

Questa è il clone di Q5 quanto caghenne lo è di touareg: fatte sulla stessa linea, condividono il 93% dei particolari (motori a parte - il V6 è lo stesso).

Sbagliano?? vendono, ergo han ragione loro.

Oggi il metro di misurazione dell'esclusività non è la stessa di 50 anni fa, e siccome loro quella di 50 anni fa se la sono già tatuata addosso (al contrario di altri "nuovi" attori di certi segmenti), è chiaro che nell'immaginario collettivo avranno SEMPRE e PER SEMPRE un vantaggio su chi questo tatuaggio non l'ha e costruisce utilitarie e pickups oltre a supersportive.

Certo Porsche non è ne mai è stata Bentley/Rolls. Ne Aston Martin, o Ferrari.

Ma alla fine è sempre stata all'altezza di Ferrari in termini di prestazioni e decisamente superiore alle altre, pur costando meno (cos'era AM nei 80/90 quando costavano un'occhio ma lo stesso occhio ti serviva per fare le curve? e quanto costavano?).

Inutile girarci intorno, è da sempre così e non cambia. L'auto è lo specchio dei moti psicologici dell'essere umano. Altrimenti non avrebbero senso neanche di esistere.

Basterebbe un carro a motore

[calatrava]

......

Inutile girarci intorno, è da sempre così e non cambia. L'auto è lo specchio dei moti psicologici dell'essere umano. Altrimenti non avrebbero senso neanche di esistere.

Basterebbe un carro a motore

Si, però sul forum si studia l'ermeneutica dell'automobile.......e si alzano barricate.

[Touareg 2.5]

Despite the multitude of auto manufacturer employees and execs who visit WorldCarFans.com, unfortunately, Porsche marketing executive, Klaus Berning, is not one of them. If he was a visitor, surely, he would have seen the recent spy photos we published of the baby Cayenne prototype testing in Germany.

According to Berning who spoke with Auto Motor und Sport, the Porsche board has not discussed a smaller SUV which would slot in below the Cayenne. Current Porsche resources are all pouring into the launch of the new Panamera sedan and production of a new model would be overload.

Despite the controversy of the historic sport car manufacturer producing an SUV model such as the Cayenne, the model alone is responsible for more than doubling the amount of Porsche's sold worldwide in 2007. Therefore, it's difficult to believe Porsche has nothing up its sleeve to compete with the other new German offerings such as the BMW X3, Audi Q5 and Mercedes GLK.

WCF

E quindi ?