spider - sconti e quant'altro?

[Net Flier]

in casa si sta ventilando molto fortemente di dare dentro gt (che ora ha 100.000km passati) per una spider (il divario di prezzo con la brera per il diesel è estremamente basso, solo 2.000€) che, mica cosa da poco, ha una linea che spezza in due la brera

evitando le solite cazzate del tipo "pesa non pesa è lenta fa cacare è fiat è ford è tata meglio un 335d cabrio" che non me ne può fregare di meno, vorrei avere qualche info riguardo a possibili sconti e a come si comportano con le permute

avevo trovato sul giornale un'iniziativa che comprendeva 24 mesi di utilizzo dando dentro solo un anticipo di 12/15.000€ (grossomodo il valore attuale di gt), ma, chiaramente, non c'era alcunché di informazione seria dentro..ne sa qualcosa qualcuno?

ricapitolo brevemente le mie considerazioni attuali

gt ha tre anni e qualche cosa, 100.000km ed abbiamo appena fatto grossi lavori (cinghia+due gomme+tagliandone) e quindi si pensava di farci almeno altri 20.000/40.0000km prima di darlo dentro (si va da un minimo di sei mesi -fine anno- ad un max di un annetto circa)

darlo dentro ora sarebbe da stupidi, perché perderei tutto quello che ci ho fatto, inoltre non ha un minimo di problema e quindi può girare tranquillo

la valutazione attuale dandoo dentro è intorno ai 13 (poi dipende sempre da cosa compri e da come ti valuta il bagaglio)

ps

ho notato che brera di importazione non ce ne sono proprio..

[stev66]

Per quello che ne so, la politica in Italia su spider/brera e'quella di tenere alto il valore, quindi ho paura che supervalutazioni e maxi-sconti non ce ne saranno ( fatto salvo il caso singolo )

conta che dopo i 100.000 km le magagne di manutenzione escono a raffica....quindi potrebbe essere il momento buono per cambiarla

Spider potrebbe essere una scelta giusta...

[Net Flier]

l'auto l'ho presa nuova e ho avuto pochi problemi, oltretutto la manutenzione l'ho sempre seguita io e sono sicuro che di problemi non ne ha (e qui una toccata consuma maroni ci sta)

ho avuto questi inconvenienti in centomila:

-38.000: frizione da sostituire con relativo spingidisco-> si era rotto lo spingidisco

-38.000: manicotto del turbo staccato->le solite fascette montate con la pinza senza stringerle

-98.000: centralina finestrino lato guida

-100.000: valvola egr bloccata tutta aperta->era incrostatissima; è bastata una pulita

considero che, almeno fino alla fine della frizione, cioè a 200.000, potrei non avere alcun problema o, cmq, qualcosa di lieve entità, poiché il motore gira come un orologio, non c'è consumo di olio tra i tagliandi, i braccetti hanno un gioco minimo (grazie gomme da 16") che possono durare tranquillamente altri 50.000 (poi dipende sempre da dove e come si va)

tornando al discorso, immaginavo che di sconti o promo non ce ne fossero, giustamente, ma volevo chiedere, a km 0 o pronta consegna, come siamo messi?

[Meg85...]

unica cosa...secondo mio modesto parere, con ogni probabilità, sempre con il famoso my2008 arriverà anche il 2.4 da 210cv su brera e spider...e a quel punto vale decisamente prendere quello...

[Net Flier]

ci stavo pensando, uno perché se tengo gt per un altro annetto, arriviamo, spero, a sto my; due perché potrei trovare un vantaggio nell'acquistare una serie0, perché troverei più sconti o valutazioni maggiori dell'usato

rimane il fatto che, pur essendo un auto ben riuscita, costata poco, quanto cazzo si vuole, anche gt ha subito troppa svalutazione..questo non vale una sega se vai in giro dicendo che è pure jtd, perché ti dicono che è pieno..

un grazie alle politiche del "cambio auto ogni due anni così non ho problemi" e al formula che risulta una ladrata in termini di tasso e apertura/chiusura pratica..

per fare due conti:

gt pagato 32.000 con 2.000€ di manutenzione inclusi nel leasing (mai più leasing o almeno fino a che non riacquisterà una formula interessante), dopo tre anni giusti mi trovo con il 50% del valore residuo (meno qualcosa perché lo devo dare dentro)

spesa finale dopo tre anni: 15.000 (o 17 se la do dentro e mi danno un pochino meno, però, solitamente, si riesce a recuperare qualcosa con lo sconto/permuta/regalo/favore del conce)

se fossi stato dietro a seguire la politica dei due anni (seguendo quello che al momento era disponibile) avrei avuto una spesa (finanziata o leasing) variabile tra 35% e 45% del valore del veicolo (escluso apertura/chiusura e altre amentià del momento)

spesa totale:da 12.000 e rotti a 14.000

risparmio tenendo l'auto un anno in più: facicamo 5.000€ l'anno di risparmio per essere politically correct, senza seguire le loro minchiate..ed io non ho fatto 5.000€ di manutenzione per arrivare a 100.000 e per me, non ne faccio altrettanti per arrivare a 150.000

[TonyH]

Aspetta un anno.

Così magari trovi quelle dei fresconi che l'hanno presa col solo anticipo (non mi ricordo come si chiamava la campagna) e non hanno il grano per riscattarla....

[Meg85...]

certo che però...aldilà delle offerte e delle indiscutibili ragioni economiche, una spider con un 2.4 210cv da 1500giri e sopratutto 90kg in meno...alla fine, dico, potrebbe essere un po' più sportivetta ed appagante di quella odierna, che a me piace già un casino e mi venderei un rene per poterla avere in garage...specie in questi giorni di sole... o no?

[TonyH]

certo che però...aldilà delle offerte e delle indiscutibili ragioni economiche, una spider con un 2.4 210cv da 1500giri e sopratutto 90kg in meno...alla fine, dico, potrebbe essere un po' più sportivetta ed appagante di quella odierna, che a me piace già un casino e mi venderei un rene per poterla avere in garage...specie in questi giorni di sole... o no?

Io la prederei anche adesso, 2.2 jts e via.

Una spyder va goduta a passeggio scapottati con una bella strasgnoccola affianco (magari la tata di ieri...così vedo se è tinta...)....chissene elle prestazioni!

[ACS]

Io la prederei anche adesso, 2.2 jts e via.

Una spyder va goduta a passeggio scapottati con una bella strasgnoccola affianco (magari la tata di ieri...così vedo se è tinta...)....chissene elle prestazioni!

mmm ieri però mi sembravi + distratto e meno pervicace nei commenti :D:D forse x via del sergente maggiore (detto anche Direttore Generale)??? :D:D:D:

Ste, e ieri non dici niente di queste tue fregole??

[TonyH]

mmm ieri però mi sembravi + distratto e meno pervicace nei commenti :D:D forse x via del sergente maggiore (detto anche Direttore Generale)??? :D:D:D:

Ma te la sei persa la cosa, te parlavi (o meglio, sbavavi col tuo amico...)....

allo stizzito "ma è tinta, non vedete le sopracciglia" delle donne si è replicato con un: "se volete vado a verificare da altre parti se è davvero tinta"