Autodelta 147 GTA AM 3.7 Super da 422Cv !!!

[Arcy79]

Non ci eravamo ancora ripresi dalla notizia della Alfa GT da 405Cv preparata dal tuner inglese Autodelta, eppure ecco una notizia ancora più folle: sulla base della 147 GTA, utilizzando comunque il 6 cilindri portato a 3.7 litri e dotato di compressore volumetrico, è stata toccata la potenza di 422CV !

La presentazione avverrà al circuito di Spa Francochamps, in occasione di SpaItalia, manifestazione dedicata al made in Italy presente e passato. La nuova Autodelta 147 GTA AM 3.7 Super, oltre al valore record di cavalli, porta con sè anche ben 580Nm di coppia, tutti da scaricare sulle ruote anteriori: il tuner dichiara di aver sviluppato attentamente l'assetto ed il telaio con lunghe sessioni di prova a Silverstone, Donington e persino sul vecchio Nurburgring, ma i dubbi sul sottosterzo "immane" che potrebbe sviluppare un'auto simile restano.

da autoblog.it

:shock:

[Matteo B.]

"dubbi" sul sottosterzo?

dubbi?

...dubbi.....mah.....

[bialbero]

vorrei sapere come scarica la potenza questa 147...mha, certe elaborazioni lasciano il tempo che trovano...

[lorenzo78]

ma la vecchia autodelta quanti cv scaricava???di quella ricordo la prova di jc...

edit:trovata

[Beppe_QV]

326 cavalli, su per giù.

Io cmq non dubito tanto sulla guidabilità quanto sulle capacità richieste al pilota per condurre al limite una vettura simile.

[ISO-8707]

Top Gear con quella da 321 cv ha battuto sul suo circuito la m3 E46.

[lorenzo78]

Top Gear con quella da 321 cv ha battuto sul suo circuito la m3 E46.

ricordo ricordo...ricordo anche che aveva un assetto impossibile per la strada quotidiana non pistaiola...

[TONI]

Top Gear con quella da 321 cv ha battuto sul suo circuito la m3 E46.

probabilmente recuperando sul dritto quello che perdeva in curva

[LucioFire]

ma lo scudetto anteriore non vi sembra del gt?

[BlacK_Lab3L]

c'è anche quest'altro pezzetto di articolo:

L'assetto è infatti totalmente diverso dall'originale, che si accontenta di quasi la metà dei cavalli (250...), quindi ogni componente è stato sostituito e rinforzato. Inoltre Autodelta ha sviluppato internamente un differenziale autobloccante, assolutamente obbligatorio visti i valori in gioco. Per chi si accontenta, esiste anche la 3.2 Super, con "soli" 341Cv.

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