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Opel Meriva II (Spy)


Touareg 2.5

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  • 1 mese fa...

Non mi sembra che delle porte ad armadio siano piu comode per una vettura "cittadina".

Anzi!!! Direi che per le operazioni di salita e discesa in spazi angusti la situazione potrebbe essere quasi drammatica!! :shock:

Avrà un forte richiamo mediatico.... ma l'utilità...:roll:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Non mi sembra che delle porte ad armadio siano piu comode per una vettura "cittadina".

Anzi!!! Direi che per le operazioni di salita e discesa in spazi angusti la situazione potrebbe essere quasi drammatica!! :shock:

Avrà un forte richiamo mediatico.... ma l'utilità...:roll:

su ypsilon va bene su meriva diventa drammatica.........ma io la vedo inutile cmq....invece una porta scorrevole dietro potrebbe rilanciare alla grande la meriva

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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l'unica cosa che non capisco è a cosa servono le aperture a libro se rimane il montante centrale

beh, penso sia difficile vedere un' auto di produzione senza il montante centrale perche' si dovrebbe irrobustire (=appesantire) tutto il resto della scocca per compensarne l' assenza

sull' utilita' delle porte dietro a libro ... vedremo : fino ad ora nessuno le ha mai provate. Ad occhio anch' io preferisco le scorrevoli anche se fanno piu'... furgone

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