Renault Twingo RS (Spy)

[Touareg 2.5]

autoscoops.be

Se la fanno sportiva come il concept potrebbe anche piacermi!

[JOKEJOE]

Be' come foto non e' molto attendibile....

E se anche fosse...non sono quelle cornici a cambiare un'auto tra le piu' noiose del mercato.

[Tommitel]

Be' come foto non e' molto attendibile....

E se anche fosse...non sono quelle cornici a cambiare un'auto tra le piu' noiose del mercato.

[JOKEJOE]

La foto di inizio pagina invece era attendibile...

ma in ogni caso continua a non convincermi la nuova Twingo ...

[Ares]

La foto di inizio pagina invece era attendibile...

ma in ogni caso continua a non convincermi la nuova Twingo ...

No, a me convince.

...

Convince che è tragica.

[lorenz82]

a me messa così piace...

[El Matador]

a me messa così piace...

Non dispiace neanche a me... dato che si vede solo l'anteriore

E' dietro che è drammatica.

[Touareg 2.5]

Il tizio che rifinisce il posteriore è un gioviale aiuto al design di quest' auto

[Regazzoni]

Vista la fiancata, direi che anche questo kit estetico non risolleva la linea: ancora messa malissimo sulle ruote (per altro mi sembrano troppo piccole).

[Touareg 2.5]

La futura avversaria della 500 Abarth, oltre che di altre “tuttopepe” (anche se di "classe superiore") come la Corsa OPC o la Volkswagen Polo GTI, continua il suo sviluppo. Dalle foto spia circolanti in rete pare proprio che, rispetto alla Concept svelata pochi mesi fa, alla Renault siano quasi pronti alla presentazione ufficiale.

Attesa per i primi mesi del 2008, la nuova Twingo RS concorrerà in un segmento che si sta rivelando sempre più interessante. Agilità, dimensioni contenute, maneggevolezza e prestazioni esaltanti, giusto connubio tra un peso contenuto e cavallerie abbondanti (150-170 CV) ma non esagerate. Per il traffico cittadino, infatti, automobili di questa tipologia potrebbero rivelarsi sempre più come l’arma vincente per chi, tra una coda e l’altra, dalla congestione urbana pretende anche qualche saltuario momento di sano divertimento. Potenze di 300/400/500 CV servono a ben poco in un habitat dove gli spazi sono sempre ridotti al minimo, sia che si parli di dinamica di guida, sia che si intenda lo “spazio” come punto di arrivo e Parcheggio. In questo contesto la dimensione conta eccome, e 20 cm possono fare davvero la differenza tra la puntualità ed un ritardo di decine di minuti causato dalla ricerca di un posto libero e accogliente.

Staremo in attesa di informazioni aggiuntive, curiosi di conoscere i dettagli di questa nuova piccola e briosa Twingo.

omniauto.it