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Regazzoni

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già! credo che una Croma "Cross" avrebbe in effetti un buon riscontro e magari permetterebbe di allungarle la vita.. chissà..

A questo ci sarà l'imminente Alfa 159 Crosswagon.

Personalmente, per non spendere molto in un modello di segmento ancora poco capito dal mercato, lancerei una Croma Natural Power se la Bravo SW non avrà la sua versione Natural Power o, magari, la sfrutterei per sperimentare una probabile versione a Idrogeno.

Inoltre credo di non trovare malvagia una versione Cross a sole 2 ruote motrici, o comunque sfruttando il Q2 Alfa Romeo, proprio per far spendere poco a Fiat su questo modello.

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Si dovrebbe vedere il costo dell'operazione ma investire su un modello che il mercato non vuole/non piace..

magari se viene alzata e un po bombata risalterà meno l'aspetto beluga.

MeneS sponsored by L.S.D.M.

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La Croma ha un solo problema: è troppo alta...le puoi cambiare il devanti,il posteriore...ma sempre alta e sproporzionata rimane.

secondo me la cosa migliore da fare è avere il coraggio di ritirarla dal mercato oppure di farla morire da sola... ma spendere troppi soldi su questo modello non ne vale la pena.

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qualcuno sa se le 4WD sono dipsonibili su quel pianale/se qualcuno l'ha già fatto in GM?
Si quella di Saab 9-3, come faceva notare Taurus.

Il problema di Croma è che ha il pianale piatto, cioè senza tunnel centrale tra i sedili posteriori... Non so quanto convenga la modifica per far passare albero di trasmissione...

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Il tutto era da fare 1-2 anni fa per essere pronta ADESSO....ormai è tardi in particolare per la 4x4......visto che mancano poco più di 2 anni al vero crossover....però per una versione stile stilo:):)uproad ci sarebbe ancora tempo e investimento e visto il successo di Quashai4x2 non del tutto fuori luogo anche senza il 4x4.......poi magari la stanno già ideando chiederò...

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Il tutto era da fare 1-2 anni fa per essere pronta ADESSO....ormai è tardi in particolare per la 4x4......visto che mancano poco più di 2 anni al vero crossover....però per una versione stile stilo:):)uproad ci sarebbe ancora tempo e investimento e visto il successo di Quashai4x2 non del tutto fuori luogo anche senza il 4x4.......

Pienamente d'accordo.

Una versione "antigraffio" con 3 o 4 cm di rialzo sarebbe più che sufficiente: la trazione integrale sarebbe un intervento che coterebbe il triplo e avrebbe un vantaggio d'immagine marginale su questa vettura.

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Pienamente d'accordo.

Una versione "antigraffio" con 3 o 4 cm di rialzo sarebbe più che sufficiente: la trazione integrale sarebbe un intervento che coterebbe il triplo e avrebbe un vantaggio d'immagine marginale su questa vettura.

Magari senza il side moulding pesante genere stilo uproad ma meglio un intervento tipo 156cross un pò come la proposta di toni ma con parafanghi meno appariscenti e molto abs cromato dove serve, ma dev'essere lanciata bene altrimenti farebbe la fine delle versioni cross delle ww.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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La Croma ha un solo problema: è troppo alta...le puoi cambiare il devanti,il posteriore...ma sempre alta e sproporzionata rimane.

secondo me la cosa migliore da fare è avere il coraggio di ritirarla dal mercato oppure di farla morire da sola... ma spendere troppi soldi su questo modello non ne vale la pena.

fermi tutti....è sproporzionata...ma se si mettono dei passaruota di plastica non verniciata aumenta la larghezza...guardate le tucson povere(allestimento base)e le tucson "ricche"....fa totalmente un altro effetto...e ve lo posso dire perchè l'ho comprata

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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