differenze strutturali tra il 90 ed il 105

[Cool Night]

Anche a me pareva che le evoluzioni fossero slegate, ma è meglio aspettare qualcuno di piu informato di me.

[Autox4]

A me risultano collegate.

[Autox4]

Queste le differenze tecniche tra i vari motori dell'Ypsilon Sport MomoDesign.

Motore 1.3 Multijet 16v 105CV

N. cilindri, disposizione 4 cilindri in linea, anteriore trasversale

Cilindrata (cc) 1248

Livelli di emissioni Euro 4

Rapporto di compressione 16,8 +/- 0,4 : 1

Potenza massima erogata kW (CV) 77 (105)

a giri/min. 4000

Coppia massima Nm (kgm-CE) 200 (20,4)

a giri/min. 1750

Distribuzione 2 Alberi a Camme in Testa (cinghia con comando leva a bilanciere), 4 valvole per cilindro

Sistema di alimentazione del carburante Iniezione diretta Common Rail Multijet con centralina di controllo elettronico, turbocompressore ed intercooler

Carburante diesel

Trasmissione

Trazione anteriore

Cambio meccanico

Nº di velocità 5 (+ retromarcia)

1ª marcia 3,909

2ª marcia 2,238

3ª marcia 1,444

4ª marcia 1,029

5ª marcia 0,767

Retromarcia 3,909

Coppia riduzione finale 3,563

Ruote

Pneumatici di serie 195/45 R16 84V

Impianto sterzante

Scatola dello sterzo 51 mm/g

Diametro minimo di sterzata 9,83

Sospensioni

Anteriori Mc Pherson

Posteriori Ponte torcente

Freni

Anteriori a disco, diam. mm 257 x 22 (ventilati)

Posteriori a disco, diam. mm 240 x 11

Dimensioni e pesi

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 3810 x 1704 x 1510

Passo (mm) 2388

Carreggiata anteriore/posteriore (mm) 1450/1440

Capacità di carico nel bagagliaio (dm3) 215 / 290

Serbatoio del carburante (litri) 47

Peso in ordine di marcia (kg) 1045

Prestazioni

Velocità massima (km/h) 177 in 5ª marcia

Accelerazione da 0 a 100 km/h sec. 10,3

Accelerazione da 0 a 1000 m sec. 32,6

Consumi di carburante come da CE 1999/100 litri/100 km

- ciclo urbano 5,7

- ciclo extraurbano 4,1

- ciclo combinato 4,7

Emissioni di CO2 (g/km) 123

Motore 1.3 Multijet 16v 90CV con DPF

N. cilindri, disposizione 4 cilindri in linea, anteriore trasversale

Cilindrata (cc) 1248

Livelli di emissioni Euro 4

Rapporto di compressione 17,6 +/- 0,4 : 1

Potenza massima erogata kW (CV) 66 (90)

a giri/min. 4000

Coppia massima Nm (kgm-CE) 200 (20,4)

a giri/min. 1750

Distribuzione 2 Alberi a Camme in Testa (cinghia con comando leva a bilanciere), 4 valvole per cilindro

Sistema di alimentazione del carburante Iniezione diretta Common Rail Multijet con centralina di controllo elettronico, turbocompressore ed intercooler

Carburante diesel

Trasmissione

Trazione anteriore

Cambio meccanico

Nº di velocità 5 (+ retromarcia)

1ª marcia 3,909

2ª marcia 2,238

3ª marcia 1,444

4ª marcia 1,029

5ª marcia 0,767

Retromarcia 3,909

Coppia riduzione finale 3,353

Ruote

Pneumatici di serie 195/45 R16 84V

Impianto sterzante

Scatola dello sterzo 51 mm/g

Diametro minimo di sterzata 9,83

Sospensioni

Anteriori Mc Pherson

Posteriori Ponte torcente

Freni

Anteriori a disco, diam. mm 257 x 22 (ventilati)

Posteriori a disco, diam. mm 240 x 11

Dimensioni e pesi

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 3810 x 1704 x 1510

Passo (mm) 2388

Carreggiata anteriore/posteriore (mm) 1450/1440

Capacità di carico nel bagagliaio (dm3) 215 / 290

Serbatoio del carburante (litri) 47

Peso in ordine di marcia (kg) 1045

Prestazioni

Velocità massima (km/h) 175 in 5ª marcia

Accelerazione da 0 a 100 km/h sec. 10,5

Accelerazione da 0 a 1000 m sec. 33,8

Consumi di carburante come da CE 1999/100 litri/100 km

- ciclo urbano 5,4

- ciclo extraurbano 3,9

- ciclo combinato 4,5

Emissioni di CO2 (g/km) 117

Motore 1.4 16v 6M

N. cilindri, disposizione 4 cilindri in linea, anteriore trasversale

Cilindrata (cc) 1368

Livelli di emissioni Euro 4

Rapporto di compressione 11,0 : 1

Potenza massima erogata 70 (95)

kW (bhp***-CE) a giri/min. 5800

Coppia massima 128 (13,0)

Nm (kgm-CE) a giri/min. 4500

Distribuzione 2 Alberi a Camme in Testa con punterie idrauliche (cinghia dentata), 4 valvole per cilindro

Sistema di alimentazione del carburante iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata, integrata con l’accensione sistema returnless

Carburante benzina senza piombo da 95 ottani (RON)

Trasmissione

Trazione anteriore

Cambio meccanico

Nº di velocità 6 (+ retromarcia)

1ª marcia 3,545

2ª marcia 2,158

3ª marcia 1,480

4ª marcia 1,121

5ª marcia 0,921

6ª marcia 0,766

Retromarcia 3,818

Coppia riduzione finale 4,071

Ruote

Pneumatici di serie 195/45 R16 84V

Impianto sterzante

Scatola dello sterzo 51 mm/g

Diametro minimo di sterzata 9,83

Sospensioni

Anteriori Mc Pherson

Posteriori Ponte torcente

Freni

Anteriori a disco, diam. mm 257 x 22 (ventilati)

Posteriori a disco, diam. mm 240 x 11

Dimensioni e pesi

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 3810 x 1704 x 1510

Passo (mm) 2388

Carreggiata anteriore/posteriore (mm) 1450/1440

Capacità di carico nel bagagliaio (dm3) 215 / 290

Serbatoio del carburante (litri) 47

Peso in ordine di marcia (kg) 980

Prestazioni

Velocità massima (km/h) 175 in 5ª marcia

Accelerazione da 0 a 100 km/h sec. 10,9

Accelerazione da 0 a 1000 m sec. 33,3

Consumi di carburante come da CE 1999/100 litri/100 km

- ciclo urbano 8,5

- ciclo extraurbano 5,4

- ciclo combinato 6,6

Emissioni di CO2 (g/km) 155

Motore 1.4 16v DFN

N. cilindri, disposizione 4 cilindri in linea, anteriore trasversale

Cilindrata (cc) 1368

Livelli di emissioni Euro 4

Rapporto di compressione 11,0 : 1

Potenza massima erogata 70 (95)

kW (bhp***-CE) a giri/min. 5800

Coppia massima 128 (13,0)

Nm (kgm-CE) a giri/min. 4500

Distribuzione 2 Alberi a Camme in Testa con punterie idrauliche (cinghia dentata), 4 valvole per cilindro

Sistema di alimentazione del carburante iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata, integrata con l’accensione sistema returnless

Carburante benzina senza piombo da 95 ottani (RON)

Trasmissione

Trazione anteriore

Cambio Sequenziale robotizzato

Nº di velocità 5 (+ retromarcia)

1ª marcia 3,545

2ª marcia 2,158

3ª marcia 1,480

4ª marcia 1,121

5ª marcia 0,921

Retromarcia 3,818

Coppia riduzione finale 4,071

Ruote

Pneumatici di serie 195/45 R16 84V

Impianto sterzante

Scatola dello sterzo 51 mm/g

Diametro minimo di sterzata 9,83

Sospensioni

Anteriori Mc Pherson

Posteriori Ponte torcente

Freni

Anteriori a disco, diam. mm 257 x 22 (ventilati)

Posteriori a disco, diam. mm 240 x 11

Dimensioni e pesi

Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 3810 x 1704 x 1510

Passo (mm) 2388

Carreggiata anteriore/posteriore (mm) 1450/1440

Capacità di carico nel bagagliaio (dm3) 215 / 290

Serbatoio del carburante (litri) 47

Peso in ordine di marcia (kg) 995

Prestazioni

Velocità massima (km/h) 175 in 5ª marcia

Accelerazione da 0 a 100 km/h sec. 10,4

Accelerazione da 0 a 1000 m sec. 30,7

Consumi di carburante come da CE 1999/100 litri/100 km

- ciclo urbano 8,2

- ciclo extraurbano 5,4

- ciclo combinato 6,4

Emissioni di CO2 (g/km) 152

[J-Gian]

2 Alberi a Camme in Testa (cinghia con comando leva a bilanciere)

A me risultava la catena sui 1.3 MJ. Ok invece il comando leva a bilanciere (e rullino)

[Net Flier]

infatti è a catena..cmq il 90 non fa di certo dieci secondi nello zero cento..

[Autox4]

A me risultava la catena sui 1.3 MJ.

Anche a me.