BMW Serie 3 VI - Prj. F30 - (Spy Da Pag. 9)

[Matteo B.]

Teoooooo.......sei più duro del parmigiano che spacci sotto-banco

Non fare come gli uffici stampa...considera TUTTO il motore.....e non solo il basamento-testa.

Così te credo che un 6 cilindri pesa meno di un 8

Ma i 2 turbo dove li conteggi? alla 159?

Modificato 30 Dicembre 2009 da Matteo B.

[TonyH]

Veramente si parlava di 50kg a Turbo per un motore 3.0

Cosa possibilissima.

Perchè tra questo:

versione aspirata

e questo:

Che è la versione sovralimentata.....

Io vedo un bel pò di roba in più.

Tutta fatta di carta ed elio ovviamente

Scommettiamo una cena che questa fantomatica M3 biturbo peserà come la V8, se non di più?

[Matteo B.]

Io vedo un bel pò di roba in più.

Tutta fatta di carta ed elio ovviamente

Scommettiamo una cena che questa fantomatica M3 biturbo peserà come la V8, se non di più?

[TonyH]

Han detto che il motore IN SE' peserà meno. Che è ovvio, L6 contro V8.

Peccato che non conteggino il sistema di sovralimentazione (2 turbine, intercooler, raccorderia)...che è tutta roba che pesa, e ingombra. Le avrai ben viste le foto postate sopra...

Hanno solo detto la parte della verità che gli faceva comodo

[<angel84>]

Se la cosa fosse applicata in modo universale (ovvero = va bene, chissenefrega da dove proviene) non avrei nulla da ridire.

Ma sai bene che così non è...e allora mi diverto

[Beckervdo]

Anche se L6 pesasse quanto il V8, comunque ha una massa distribuita in maniera più uniforme rispetto al motore a V.

In Biemme per accentrare le masse sul V8 4.4 TwinScroll hanno piazzato i gruppi turbocompressori fra le bancate (con bei problemi di surriscaldamento, "risolti", con l'aggiunta di una pompa acqua supplementare e una miriade di fogli atermici).

[stev66]

Inzomma...il V8 è più corto e permette di contenere il peso entro l'asse anteriore, mentre il 6L "sborda"...

[Beckervdo]

Inzomma...il V8 è più corto e permette di contenere il peso entro l'asse anteriore, mentre il 6L "sborda"...

[Ario_]

nella cartella stampa diranno CHIARAMENTE che peserà di meno. vero o meno. fanno sempre così.

ribadisco CMQ che pesando i motori fuori dai cofani delle macchine si hanno grosse sorprese, checchè ne dicano gli uffici stampa.

hanno regalatato a Jay Leno un v8 6.3 AMG, c'era pure la foto...è apprezzabilmente più lungo di un v6 nissan altro che balle. e fare un 5,5 TT va ne senso di accorciare ll motore.

Modificato 30 Dicembre 2009 da Ario_

[Matteo B.]

il discorso del 6L è vero ma non c'entra col discorso generale che facevo io.....