Fiat mette da parte idea acquisto Jaguar e Land Rover

[T a u r u s]

Dipende da cosa intendi:

se parli di Ferrari e Maserati o Lamborghini sono d'accordo....ma IMHO vendono più che bene

Una 159 di bello, unico,immortale non ha nulla ...non mi venire a dire che è una macchina migliore della tua IS perchè semplicemente NON E' VERO

Poi il mercato giudica.....

Dai IS e' considerata inferiore alla 159 perfino secondo la stampa tedesca che tenera alle auto italiane non lo e' stata mai....poi le vendite di IS in europa sono pessime...e in discesa nel 2007 su 2006...

[<angel84>]

Hai ragione, Fiat vuole Land Rover ma l'indebitata Ford Motors la vende solamente in coppia con Jaguar che e' in perdita come noto da svariati anni...comunque anche se e' vero che i colloqui sono stati interotti a fine maggio..sono stati ripresi nelle passate due settimane....ed e' una ipotesi non archiviata e ora l'acquisto totale delle due case non e' la sola ipotesi sotto esame...

Quindi probabilmente Fiat starà tentanto di mettere sul piatto solo Land Rover... vedremo se ci saranno sviluppi.

[BlacK_Lab3L]

Dai IS e' considerata inferiore alla 159 perfino secondo la stampa tedesca che tenera alle auto italiane non lo e' stata mai....poi le vendite di IS in europa sono pessime...e in discesa nel 2007 su 2006...

senza andare troppo OT, se avesse avuto un altro marchio sarebbe stata la rinascita della qualità teutonica e non quella schifezza di interni che fanno passare per premium ora ( bmw in primis). Poi puoi anche dire che è "lenta" pesante bla bla bla ma ognuno ha il suo target e può andar bene così.Aggiungo che il confronto qualità/prezzo per gli altri è imbarazzante (vedere nuova classe c).

Fine ot.

Che se ne dica l'acquisizione Land Rover sarebbe stata fantastica, ancor piu che sfruttando la tecnologia si potevano ottenere almeno 4 mezzi senza spese folli solo ricarrozzando. Aggiungete la rete sparsa in USA ma anche tutto il nordeuropa ed ecco la "convenienza".

Speriamo almeno in una alleanza.....

Per Jag sarebbe stato davvero difficile salvo utilizzarla per ammortizzare la meccanica del premium nostrano con solo variazioni estetiche....

[j]

Beh...solo Land sarebbe molto interessante come cosa, alla fine non si andrebbe ad interferire con nessune dei 3 marchi...e si avrebbero gia pronte le basi per i Suv...oltre ad avere concessonarie in tutto il mondo...xo mi farebbe strano vedere Alfa vendute accanto ad un Land...xo poi cosa ci andamo a mettere sotto i cofani??..un motore Ferrari??

[bialbero]

Lancia ha un maggiore bacino d'utenza solo in Italia.

questo sulla vostra testa, cari fiattari.

Lancia grazie a Fiat ha abbandonato importanti mercati come quello Inglese, quindi siete VOI e solo VOI che l'avete rovinato, perchè siete degli emeriti incapaci, vi dovrebbero mandare a raccogliere patate altrochè...

[bialbero]

..ancora con sta cosa?

ci crede solo lui, anzi, "loro" (inteso come a Torino).

[Guest EC2277]

Spero che le cose, stando alle dichiarazioni di Marchionne sui due marchi, stiano cambiando.

Altrimenti qui, tra qualche tempo, si comincia a fare come i gamberi.

Vabbé, torniamo in topic che è meglio ed auguriamoci che, in futuro, aumentino i raccoglitori di patate.

[TONI]

Acquisire JAguar sarebbe stato utile per Alfa e Lancia

Il problema dei 2 marchi italiani e' che non hanno dei volumi tali per poter garantire un ritorno economico quando vuoi progettare nuovi modelli ; avere un altro marchio, anche se concorrente, avrebbe portato ad ammortizzare prima gli investimenti e magari anche a fare delle scelte tecniche che attualmente non sono possibili.

Poi c'era il discorso della rete in Europa e negli USA

Tutto sommato quindi e' un peccato non si sia fatto nulla anche se chiaramente sarebbe stata un' impresa difficile.

[Giulio]

ma scusate, come può Fiat imbarcarsi in altre spese, investimenti e gestioni per nuovi marchi da acquisire quando in casa propria hanno da recupare e investire su Alfa e SOPRATUTTO Lancia?! ma perfavore! Si certo, sarebbe affascinante che una Casa italiana possieda due marchi inglesi così prestigiosi, ma la realtà dei fatti è ben più complessa! Pensassero a gestire quello che hanno in casa!

Io credo che se prendesse Land Rover e Jaguar farebbe soltanto bene perchè ci sarebbe grosse sinergie per dei SUV e delle fuoristrada con Land Rover (così vedremo una SUV Lancia su base Land Rover!), mentre Jaguar potrebbe essere d'aiuto per un pianale di segmento superiore (una sinergia tra Jaguar e Lancia per l'erede di Thesis, ad esempio, ma anche la nuova X-Type e la sostituta della Lybra provenienti dallo stesso progetto, se il Premium di 159 fosse ancora troppo costoso e un po' pesante).

Personalmente trovo i due marchi inglesi di enorme aiuto per il gruppo Fiat, soprattutto per la povera Lancia.

Così troveremo sinergie fra Fiat, Iveco e Tata, tra Alfa Romeo, Maserati e Ferrari, tra Lancia, Land Rover e Jaguar.

[andre]

Io credo che se prendesse Land Rover e Jaguar farebbe soltanto bene perchè ci sarebbe grosse sinergie per dei SUV e delle fuoristrada con Land Rover (così vedremo una SUV Lancia su base Land Rover!), mentre Jaguar potrebbe essere d'aiuto per un pianale di segmento superiore (una sinergia tra Jaguar e Lancia per l'erede di Thesis, ad esempio, ma anche la nuova X-Type e la sostituta della Lybra provenienti dallo stesso progetto, se il Premium di 159 fosse ancora troppo costoso e un po' pesante).

Personalmente trovo i due marchi inglesi di enorme aiuto per il gruppo Fiat, soprattutto per la povera Lancia.

Così troveremo sinergie fra Fiat, Iveco e Tata, tra Alfa Romeo, Maserati e Ferrari, tra Lancia, Land Rover e Jaguar.

Sono daccordo, è un vero peccato che non sia andata in porto..