Fiat mette da parte idea acquisto Jaguar e Land Rover

[ACS]

Acquisire Land sarebbe un lotteria vinta. Portarsi a casa Jag un azzardo molto rischioso.

A meno che di cancellare per sempre Lancia da alcuni mercati e Jag dal mercato italiano, e fare cloni con i 2 marchi e sfruttare il geomarketing.

Fiat, ma neanche nessun altro al mondo, non può permettersi di gestire con successo tutti questi marchi quasi sovrapponibili...

[select]

Acquisire Land sarebbe un lotteria vinta. Portarsi a casa Jag un azzardo molto rischioso.

A meno che di cancellare per sempre Lancia da alcuni mercati e Jag dal mercato italiano, e fare cloni con i 2 marchi e sfruttare il geomarketing.

Fiat, ma neanche nessun altro al mondo, non può permettersi di gestire con successo tutti questi marchi quasi sovrapponibili...

be' allora speriamo che riescono a prendersi Land...

[duetto80]

Acquisire Land sarebbe un lotteria vinta. Portarsi a casa Jag un azzardo molto rischioso.

A meno che di cancellare per sempre Lancia da alcuni mercati e Jag dal mercato italiano, e fare cloni con i 2 marchi e sfruttare il geomarketing.

Fiat, ma neanche nessun altro al mondo, non può permettersi di gestire con successo tutti questi marchi quasi sovrapponibili...

[Arcy79]

ok potrei essere d'accordo sull'acquisto di Land(anche jaguar potrebbe far gola per me sopratutto per immagine) però mi chiedo perchè non ivestire quello che si è guadagnato in questi due anni per rilanciare definitivamente i marchi premium del gruppo?...........davvero non arrivo a capire una scelta strategica del genere, si ok la rete vendita e le piattaforme ma non sò davvero se il gioco vale la candela:roll:

[Guest EC2277]

certo, certo! dovremmo fornirvi tecnologie, pianali e motori per aiutare Lancia e Alfa!! sfruttamento al 100% e ritorno pari a zero! Ma perfavore!

Sono d'accordo con il concetto che hai espresso: non ha senso acquistare un marchio solo per avere accesso a quattro motori ed un pianale.

Per questo esistono le alleanze come quella che porterà alla nascita della Ka e quell'altra (pessimamente gestita) che c'è stata tral la FIAT e la General Motors.

[andre]

Condivido al 100%.

Mi risulta comunque che FORD volesse vendere il pacchetto completo e questo ha fatto saltare il tutto.

Se verranno confermate le voci di riapertura delle trattative potrebbe essere che FORD non riesce a trovare un compratore per il pacchetto completo e si decida a vendere solo la parte profittevole, concentrandosi sul risanamento di jag magari aumentando le sinergie con Volvo.

Oggi non saprei chi indicare per un eventuale acquisto di Jag (salvo guardare ad oriente, ma non nelle isole quelli non comprano)

Riguardo all'acquisto del solo marchio Land da parte del gruppo, è una cosa che dico da tempo.

E' l'unico marchio veramente utile, che servirebbe come aiuto decisivo al rilancio di Alfa/Lancia (Piattaforme fuoristrada, rete vendita)

Sono daccordo, avere un marchio come land sarebbe un'ottima opportunità...

[duetto80]

Un eventuale acquisto di Land aiuterebbe il rilancio dei marchi premium.

Alfa e Lancia soffrono della mancanza di 4X4, sfruttando la tecnologia e gli ingegneri Land si accorcerebbero i tempi.

Alfa e Lancia soffrono di reti vendita inadeguati in molti paesi, land potrebbe dare una (grossa) mano.

Land ha una gamma completa, che parte dal target della Guardia Forestale fino ad arrivare al milionario che vuole qualcosa di più particolare del solito Cayene o X5 per arrivare al molo e caricare le vele nuove sul veliero.

I modelli intermedi sono stati recentemente rinnovati completamente, ed oggi sono anche affidabili.

Ovviamente il contratto necesiterebbe di un accordo per la fornitura di alcuni motori per i prossimi 4-5 anni.

Un eventuale sviluppo di un 8V naftone verrebbe meglio ammoritizzato se utilizzato anche sulla gamma alta di Land oltrecchè di Alfa e Lancia.

[madbob]

Mah, io m iconcentrei più sulle sinergie che sulle acquisizioni, anche perchè il Gruppo Fiat deve ancora farne di strada con Lancia ed Alfa, non mi sembra il caso di andare ad invischiarsi con altri marchi premium tipo Jaguar; forse avrebbe molto più senso la Land Rover perchè, oltretutto, ha appena rinnovato completamente la sua gamma (Freelander, Defender, Range Sport, Discovery; solo il Range Rover è un pò vecchiotto) infarcendola con novità tecniche di rilievo (motori benzina, motori diesle, nuovo automatici ZF al top della categoria, Terrain Response).

Anche se, è da dire, per lo meno i pianali e le scocche Land Rover sono veramente troppo troppo pensati, quindi assolutamente inadatte ad Alfa e poco adatte a Lancia.

Ma Jaguar proprio non ce la vedo, la gamma è vecchia e tutta da rinnovare, Fiat fa fatica a dare una gamma a Alfa e Lancia, figuriamoci infilarci un terzo marchio!

Che si concentrino invece si questi 2, ci diano un paio di SUV per Alfa ed un paio per Lancia, una 169 in senergia con una Quattroportina (che avrebbe un margine di contribuzione elevatissimo) e facciano piuttosto delle sinergie mirate.

[Guest Riccardo]

Un eventuale acquisto di Land aiuterebbe il rilancio dei marchi premium.

Alfa e Lancia soffrono della mancanza di 4X4, sfruttando la tecnologia e gli ingegneri Land si accorcerebbero i tempi.

Alfa e Lancia soffrono di reti vendita inadeguati in molti paesi, land potrebbe dare una (grossa) mano.

Land ha una gamma completa, che parte dal target della Guardia Forestale fino ad arrivare al milionario che vuole qualcosa di più particolare del solito Cayene o X5 per arrivare al molo e caricare le vele nuove sul veliero.

I modelli intermedi sono stati recentemente rinnovati completamente, ed oggi sono anche affidabili.

Ovviamente il contratto necesiterebbe di un accordo per la fornitura di alcuni motori per i prossimi 4-5 anni.

Un eventuale sviluppo di un 8V naftone verrebbe meglio ammoritizzato se utilizzato anche sulla gamma alta di Land oltrecchè di Alfa e Lancia.

Ciao carissimo,

fammi un po di fanta fusione )

Che motori ci mettersti sulla gamma LAnd Rover al posto di

Diesel 2.2d, 2.7d, 3.6d, e

Benzina 3.2 6 linea, 4.4V8, 4.2V8 SC

[nunoHGT]

Su Automotive News dicano che Ford voglie vendere Jaguar, Volvo, Land Rover.

Io non vedo perche Fiat si dovrebe conprare Land Rover, non tratrebe vantagi, a parte un possibile pianale per un possibile Suv Maserati/Alfa ... e dopo Fiat non sarebe la marcha con minore produzione di Co2.

Gia la Jaguar sarebe molto piu unteressante... motori V8 Maserati, V6 ALfa, eh come Ferrari non puo crescere di piu poteva crescere tramite la Jaguar.