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Solo le auto attuali si assomigliano?


madmaf

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Esiste un po' questa leggenda metropolitana, che le auto attuali si assomiglino tra di loro più di quelle di un tempo..

Premesso che sono assolutamente ignorante in fatto di auto d'epoca, per cui son pronto ad essere smentito da chiunque ne sappia di più, p.es. in termini di periodi di produzione, non vi pare che questa alfa in primo piano

107.jpg

sia un pò una via di mezzo tra la Jaguar E-type (posteriore)

Jaguar_E_Type.jpg

e una mercedes SL "gullwing" (anteriore)?

1954_Mercedes_300_SL_Coupe.jpg

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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Secondo me è verissimo, ormai le idee sono veramente poche lo testimonia il fatto di puntare tutto sugli optional nelle campagne di vendita oppure nel remake di auto ben riuscite in passato, che però presentate nel contesto attuale a me non fanno altro che ricordare le madri che saranno sempre più belle e uniche. Non c'è più qualcosa di totalmente rivoluzionario o geniale come una volta, ma solo piccolo passi, magari qualche buona idea, ma non balzi colossali. Apro una parentesi affettiva, la nuova delta presentata, ma non si vergognano ad usare quel nome? Abbiano almeno la decenza di non toccarlo più! Si forse sarà carina, ben rifinita, piacerà, magari ne venderanno anche un pò, ma non sarà mai degna di quel nome. Perchè la vera DELTA non era carina ma STUPENDA, non era ben rifinita ma RIVOLUZIONARIA, non piaceva ma SBALORDIVA! Ed è una bella differenza, anche perchè la nuova sarà inserito in questo fasullo concetto lancista di vyp, angeli nudi e moda sfrenata, che non ha nulla da vedere con il vero concetto di lancia.Quello stemma poi..osceno!

Come al solito mi sono delegato per il mio marchio preferito.

Mi scuso.

Saluti

BignamsHF

(Alberto Rolando)

FATTI FURBO, COMPRA TURBO!

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Gli esempi sarebbero molto piu' numerosi.

E' inevitabile che, in ogni epoca, ci sia chi lancia un modello di successo e chi inevitabilmente gli va dietro

A seconda del periodo c'e' stato il filone delle "pinne" (es. fiat 1300/1500), quello delle auto squadrate a saponetta(Fiat 124,Simca 1000) il filone aerodinamico (Simca 1307/Citroen GS) e tanti altri sia per le auto di produzione che per le fuoriserie

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Perchè la vera DELTA non era carina ma STUPENDA, non era ben rifinita ma RIVOLUZIONARIA, non piaceva ma SBALORDIVA!

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Si, la Delta Integrale è un modello particolare che fu fatto con un solo scopo preciso, quello di correre nei rally.

Ma non la si può sempre e solo considerare come l'unica Delta mai prodotta.

Sarebbe come considerare come uniche sempre prodotte le Cosworth per Escort e Sierra, e dire che erano macchine mostruose, quando in realtà globalmente di muostruoso avevano solo la banalità...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Nel 1979 il design squadrato di Delta era innovativo rispetto al design curvilineo pella generazione precedente, ma era nato con Golf I

Dai con Alberto non si può mica tanto discutere.....in effetti però (....so che poi venerdì mi lincerà) delta è proprio un evoluzione della prima golf stesso designer....come innovazione fu la prima auto coi paraurti avvolgenti in materuali plastico e in tinta.

In generale ogni auto è figlia del suo tempo è vero però che ormai a parte mix di varie tipologie di auto e mascherine-one... il design è fermo da almeno 10 anni e che c'è più poco da inventare, ma è anche vero che anche 30-40-50 e più anni fa alcune auto tra loro si distinguevano a volte solo per il marchio, però tecnicamente c'era decisamente meno appiettimento

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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