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Solo le auto attuali si assomigliano?


madmaf

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Appproposito di 33 giardinetta, auto che mi ha sempre fatto impazzire fin dai tempi del liceo, trovarne una prima serie 4X4 nel suo rosso scuro o verdone ...............non ci penserei 2 minuti.

Hai una storica (anche se per molti è una vecchia) che ti permette di andare a fare i fine settimana in montagna con tanto di pargolo (caricava decentemente) senza dover montare le catene quando vai sulle piste da sci distinguendoti da tanti suvvvvvvoni.

E il 1.5 carburatori sa dare ancora delle belle soddisfazioni.

Ecco quella è stata una macchina con una linea veramente elegante, che non assomigliava a nessuna.

La utillizzi tranquillamente anche per andare in ufficio con la stessa eleganza di 20 anni fa.

Allora la percentuale 4P automatica/sequenziale sembra un mistero.

4r non si pronuncia, interautonews nemmeno, (da me contattati personalmente), ho fatto telefonare anche direttamente in Maserati.

Sono 10 gg che non mi danno risposta.

Boh.

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..forse dobbiamo telefonare direttamente in linea..:lol:

comunque quello che non si sottolinea abbastanza e' che e' vero che la differenza tra una TP transaxle e tradizionale e' minima ed e' avvertibile solo al limite e da specialisti, ma anche tra una TP transaxle ed una TA fatta bene ( ovviamente per rapporti pesi potena alti o medi ) e' in paratica uguale.

Ovviamente parliamo di prestazioni e non di sensazioni.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Boh, forse preferiscono non diffonderle perchè potrebbero essere di base per i ragionamenti sulle future versioni coupè e spyder Maserati e 169 alfa.

Ad oggi la soluzione mista mi parrebbe la migliore e la auspicherei anche per 169 (come è stato anticipato sopra).

Ma se saltasse fuori che il 75-80% delle 4P vendute negli ultimi mesi fossero automatiche con cambio in linea.........

.....converrebbe riservarla solamente a Ferrari (ma sarebbe ben triste.....)

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sono d'accordo con te.

con 169 farei lo sforzo di provare a fornirla optional, almeno per i v8.

d'altra parte simo in un mondo in cui Citroen comincia ad offrire le sospensioni idropneumatiche optional anche nel seg D...quindi ho paura che la normalizzazione in basso avverra' anche dove costi e prezzi permetterebbero un po' di differenziazione.

ma che tristezza un mondo dove dobbiamo salvaguardare le BX come i Duetti!!!

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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sono d'accordo con te.

con 169 farei lo sforzo di provare a fornirla optional, almeno per i v8.

d'altra parte simo in un mondo in cui Citroen comincia ad offrire le sospensioni idropneumatiche optional anche nel seg D...quindi ho paura che la normalizzazione in basso avverra' anche dove costi e prezzi permetterebbero un po' di differenziazione.

ma che tristezza un mondo dove dobbiamo salvaguardare le BX come i Duetti!!!

purtroppo viviamo in un'epoca basata sulla totale banalizzazione dei contenuti, non solo per quanto riguarda l'automobile, ma tutto il resto della nostra società cosidetta civile....

hai proprio ragione, dovremo cominciare a salvare anche le Xantia fra poco!!

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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purtroppo viviamo in un'epoca basata sulla totale banalizzazione dei contenuti, non solo per quanto riguarda l'automobile, ma tutto il resto della nostra società cosidetta civile....

hai proprio ragione, dovremo cominciare a salvare anche le Xantia fra poco!!

Mitico....concordo...

FATTI FURBO, COMPRA TURBO!

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purtroppo viviamo in un'epoca basata sulla totale banalizzazione dei contenuti, non solo per quanto riguarda l'automobile, ma tutto il resto della nostra società cosidetta civile....

hai proprio ragione, dovremo cominciare a salvare anche le Xantia fra poco!!

...........però del resto son divenuti oggetti per tutti.

Oggi i frigoriferi, i televisori e purtroppo anche l'auto sono semplici elettrodomestici tutti uguali (va beh sto esagerando), ma tutte le famiglie italiene ne possiedono 2 o 3.

Negli anni 60 non tutti avevano una lavatrice, molti stufi di andare a vedere Lascio o raddoppia al bar firmavano kili di cambiali e la gliulietta spider faceva impazzire.................ma ben pochi potevano averla nel box.

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sono d'accordo con te.

con 169 farei lo sforzo di provare a fornirla optional, almeno per i v8.

d'altra parte simo in un mondo in cui Citroen comincia ad offrire le sospensioni idropneumatiche optional anche nel seg D...quindi ho paura che la normalizzazione in basso avverra' anche dove costi e prezzi permetterebbero un po' di differenziazione.

ma che tristezza un mondo dove dobbiamo salvaguardare le BX come i Duetti!!!

Io sinceramente una BX in buono stato la prenderei sotto protezione molto volentieri :) (rigorosamente berlina)

Italia prendi esempio, a Ferrara siamo gia pronti per il futuro

:mrgreen::§

ferrarajt3.jpg

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Io sinceramente una BX in buono stato la prenderei sotto protezione molto volentieri :) (rigorosamente berlina)

Il problema è che come tutte le citroen d'epoca ti costa un bel pò di manutenzione (sospensioni in primis) non occorre andare su SM, ma anche i possessori di CX e DS piangono sulle fatture.

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