Secondo il mensile "Automobilismo"...

[Zyx]

...nei prossimi anni le auto di mezzo mondo monteranno motori diesel Fiat

Nei prossimi anni le auto di mezzo mondo monteranno motori diesel realizzati dal gruppo Fiat, eguagliando il successo visto in passato con il motore common rail. La previsione è contenuta nel dossier pubblicato nel numero di novembre della rivista Automobilismo, in edicola sabato, secondo cui una vasta gamma di marchi in tutto il mondo come Opel, Honda, Daewoo, Rover, Saab, Suzuki e quasi certamente anche Subaru, monteranno i propulsori della casa torinese. Nel dossier elaborato dalla rivista, spiega un'anticipazione, saranno illustrati i progetti del Lingotto da oggi al 2012 che prevedono, tra l'altro, la produzione di venti novità assolute Alfa, Fiat e Lancia per il rilancio del gruppo sulla scena mondiale. Vedranno la luce così nel prossimo decennio city car, station wagon, monovolume, ma anche coupè, gran turismo, sport utility e fuoristrada.

Secondo Automobilismo "oltre alla vitalità del centro stile (le cui ultime creazioni per Alfa Romeo e Lancia sono state osannate al Salone di Francoforte), il gruppo Fiat è tornato in pole position soprattutto nella tecnologia motoristica. In particolare l'interesse del mercato internazionale si concentra soprattutto sul nuovo motore a gasolio 1.3 Multijet e sull'evoluzione del Jtd 1.9, che presto raggiungerà la soglia dei 200 cv. Questi gioielli, all'avanguardia per prestazioni, bassi consumi e scarso inquinamento sono oggi i propulsori più richiesti dai costruttori mondiali. Come già visto in passato, spiega Automobilismo, con l'invenzione del common rail, il rilancio dell'auto italiana passerà attraverso le grandi capacità del centro ricerche e sviluppo di Torino.

Da KWMotori

[Guest fabvio]

...nei prossimi anni le auto di mezzo mondo monteranno motori diesel Fiat

Nei prossimi anni le auto di mezzo mondo monteranno motori diesel realizzati dal gruppo Fiat, eguagliando il successo visto in passato con il motore common rail. La previsione è contenuta nel dossier pubblicato nel numero di novembre della rivista Automobilismo, in edicola sabato, secondo cui una vasta gamma di marchi in tutto il mondo come Opel, Honda, Daewoo, Rover, Saab, Suzuki e quasi certamente anche Subaru, monteranno i propulsori della casa torinese. Nel dossier elaborato dalla rivista, spiega un'anticipazione, saranno illustrati i progetti del Lingotto da oggi al 2012 che prevedono, tra l'altro, la produzione di venti novità assolute Alfa, Fiat e Lancia per il rilancio del gruppo sulla scena mondiale. Vedranno la luce così nel prossimo decennio city car, station wagon, monovolume, ma anche coupè, gran turismo, sport utility e fuoristrada.

Secondo Automobilismo "oltre alla vitalità del centro stile (le cui ultime creazioni per Alfa Romeo e Lancia sono state osannate al Salone di Francoforte), il gruppo Fiat è tornato in pole position soprattutto nella tecnologia motoristica. In particolare l'interesse del mercato internazionale si concentra soprattutto sul nuovo motore a gasolio 1.3 Multijet e sull'evoluzione del Jtd 1.9, che presto raggiungerà la soglia dei 200 cv. Questi gioielli, all'avanguardia per prestazioni, bassi consumi e scarso inquinamento sono oggi i propulsori più richiesti dai costruttori mondiali. Come già visto in passato, spiega Automobilismo, con l'invenzione del common rail, il rilancio dell'auto italiana passerà attraverso le grandi capacità del centro ricerche e sviluppo di Torino.

Da KWMotori

l'ho letto anche io

certamente si apre una era nuova....

un'era in cui probabilmente fiat produrrà + motori che auto......

credo ancher che se no ci avesse pensato fiat ... lo stesso ruolo lo avrebbe ricoperto la psa.... magari fornendoli anche a fiat.

e questa a mio avviso è la controprova di quanto l'alleanza del 2000 fosse per fiat un buon affare..... poichè quella stessa tecnologia mj sarebbe finita alla psa.... e a quel punto secondo me fdi futro ce ne sarebbe stato ben poco.

solo un auspicio

che le anticipazioni di taurus circa i v6 e v8 si traducano in realtà pr non vedere la fiat confinata entro il perimetro del 5 cil 2.4.

intendiamoci questa specialty di fiat nei motori piccoli sarebbe perfettamente coerente con la propria storia.... soalmente che che fiat oggi è lancia ed alfa.... ma anche maserati.... se è vero che maserati è dovuta ricorrere altrove per scarsità di tecnologia in alto.

io difendo e stimo fiat .... che ritengo insieme a pochi altri (ford, peugeut, renault) sia uno dei gruppi + solidi del globo per propria mentalità vincente......... però auspico che fiat senta come una grande responsabilità l'aver inglobato aziende come l'alfa, la lancia e la maserati

ma io sono fiducioso

[Giulio]

Vorrà dire che Sabato mattina sarò subito in edicola a comprarmi il nuovo Automobilismo!

E' comunque strano trovare una rivista che dedica delle pagine ai futuri progetti del gruppo Fiat e dire che mezzo mondo sfrutterà i diesel marchiati Fiat. D'altronde trattasi di una rivista che ha dato per vinta alla Renault Vel Satis un confronto con la Lancia Thesis... ma è anche vero che ultimamente si sta alleando al gruppo (forse con le novità esposte a Ginevra e a Francoforte ha capito che il gruppo sta lanciando proposte succose!), infatti ha dato la vittoria alla Lancia Ypsilon in un confronto con la Mini, e cosa farà quando confronterà la nuova Panda contro le altre avversarie?

Lo scopriremo sfogliando il numero di Novembra in edicola da questo sabato!