Nuova Lancia Aurelia

[<angel84>]

si ma avrebbe la necessita di un investimento ben maggiore di una serie limitata...comunque una Aurelia Spider sarebbe da vendere anche negli USA...attraverso la futura rete Alfa Romeo-Maserati.

Richiederebbe maggiori investimenti, è vero. Ma il ritorno in termini di immagine sarebbe notevole. Inoltre se il prodotto fosse riuscito avrebbe anche grandi potenzialità a livello di numeri nei mercati di USA e Cina.

[duetto80]

Sulle produzioni in serie in questo momento in Lancia ci sono altre priorità.

Cosa diversa un ricarrozzamento di Maserati Spyder prodotta a Modena in serie limitata.

Non richiederebbe grossi investimenti che in questo momento Lancia non ha.

Comunque anche una serie limitata avrebbe una risonanza enorme in tutto il mondo e liste di prenotazioni notevoli.

L'importante è che facciano una linea che si richiama al passato senza esserne una riproposizione moderna. (in poche parole SI 8C, NO New Beetle)

[Guest EC2277]

Editato.

[AndreaB]

Mi raccomando, eh, marketing Lancia, poi giu' di pubblicita' ancora con la checca anche per un' auto del genere....

Non penso che un'auto del genere (se mai si farà) abbia bisogno di pubblicità.... Un'auto del genere (come la 8c) è la pubblicità.....

[Teknos]

d'accordo fino ad un certo punto.

Lancia ha bisogno di essere sui giornali,sulle bocche della gente, sugli screensaver dei computer come l'aria.

cosi come ridotta Lancia non possono permettersi di buttare via i soldi cosi....altrimenti invece dell aumento di immagine vedremmo lancia chiudere del tutto...

perche invece non pensano ad altre versioni derivate della Delta (3p,CC,deltone) e una Lybra II????

[SaiKiSono]

Thesis rinnovata si, Thesis rinnovata no.

Fulvia cabrio/coupè si, Fulvia cabrio/coupè no.

Fulvia cabrio/coupè su base Grande Punto, Fulvia cabrio/coupè su base Bravo2.

Fulvia cabrio/coupè biposto, Fulvia cabrio/coupè 2+2.

Nuova Aurelia si, nuova Aurelia no.

quoto :D:D:D:D:D

[talos44]

bellissima notizia se venisse confermata.

dovrebbero però attuare la stessa politica che hanno usato con Alfa:

-un coupè-spyder in tiratura limitata per far notizia e per aumentare l'immagine di marchio esclusivo;

-ripartire dal segmB per fare numeri

-segmC e segmD derivate molto i due marchi

-coupè abbordabile

-suv su stessa base ma concetto diverso

-ammiraglia con derivata coupè

per il segmento B sono a posto con le nuove ypsilon e musa

per il C la Hpe(con design più dinamico e sportivo) con versione 3porte per sfruttare il ricordo del Deltone(non ha senso perdere una occasione così ghiotta... investimento minimo e immagine enorme per il marchio in Europa e giappone... se nn lo facessero sarebbe come perdersi l'occasione del remake della 500)

per il D ricavare una berlina dalla 159my si tratterebbe giusto di un ricarrozzamento... e per il coupè si riuscirebbe a colmare lo spazio lasciato da una Brera che ha nettamente deluso con la Fulvia

per i suv... beh si vedrà come andrà avanti l'acquisto di Land Rover

per l'ammiraglia sarebbe la sostituta di Thesis, la New Thema, l'unica possibilità per il gruppo Fiat di avere una berlina segmE

ps unico rammarico è pensare alla nuova Aurelia con il nuovo marchio

ma spero possano tornare sulla retta via... in fiat hanno cambiato marchio giusto per la 500 no?

[stev66]

come pubblicita' Ok.

E la stessa operazione con budget diverso, fatta quattro anni fa con la fulvia.

in fondo un prototipo da salone non costa molto e fa parlare.

Sulla serie limitata...dipendera' dall'interesse e dalle vendite di Maserati.

[T a u r u s]

Non c'entrano nulla le vendite maserati...e comunque questa se la presentano sicuramente faranno anche la serie limitata...del resto costerebbe molto meno di 8C...anche perche qui parliamo di un rincarozzamento vero e proprio di Maserati Spyder...e sicuramente Lancia ha bisogno di un modello simbolo..

[talos44]

capisco che in fiat nn vogliano mettere soldi per la Lancia(in verità non capisco;)) ma un'operazione tipo 8C ha pienamente senso... non si perdono soldi e si acquisisce un bel incremento di immagine e pubblicità positiva.

un'altra concept come la Fulvia invece sarebbe decisamente sfavorevole imho... tutti ammirano il concept, lo desiderano, lo aspettano, ma nn esce... il ragionamento più ovvio è: volevano riportare il marchio ai vecchi fasti ma hanno cambiato idea e sono rimasti sul basso di gamma... eliminato il marchio dalle possibilità di acquisto.

e poi basta con la storia dei pochi soldi... hanno 3mld di liquidità non è certo una delta3porte una fulvia e gli altri ricarrozzamenti che li mandano in rovina!!