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Sospensioni - Tipologia e funzionamento

Guest EC2277

da Guest EC2277
in Innovazione Meccanica

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stev66 HALL OF FAME

stev66

Inviato
Inviato

Le sospensioni a bracci tirati di Tipo e compagnia non sono un ponte torcente, in quanto il braccio longitudinale non era solidale al tubo ma ruotava su cuscinetto.

Quindi erano a ruote indipendenti posteriori ....:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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TonyH
TonyH

ingombro. Anche perché le molle SONO barre di torsione avvolte ad elica  

J-Gian
J-Gian

Non esattamente  Al di là del differente comportamento cinematico, che vado un po' male a descrivere in poche parole, la geometria della struttura è abbastanza differente.    Il De Dion infa

J-Gian
J-Gian

Sì, perché impedisce gli spostamenti laterali della sospensione. Quindi almeno che non vi siano geometrie ricercate, o boccole volutamente cedevoli, la convergenza resta quella statica.   Ti

Immagini Pubblicate

Cosimo HALL OF FAME

Cosimo

Inviato
Inviato
Le sospensioni a bracci tirati di Tipo e compagnia non sono un ponte torcente, in quanto il braccio longitudinale non era solidale al tubo ma ruotava su cuscinetto.

Quindi erano a ruote indipendenti posteriori ....:)

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

stev66 HALL OF FAME

stev66

Inviato
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Yess sir :agree: in comune credo avessero solo la molla svincolata dall'ammo e posizionata posteriormente.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

RiRino HALL OF FAME

RiRino

Inviato
Inviato
Le sospensioni a bracci tirati di Tipo e compagnia non sono un ponte torcente, in quanto il braccio longitudinale non era solidale al tubo ma ruotava su cuscinetto.

Quindi erano a ruote indipendenti posteriori ....:)

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

RiRino HALL OF FAME

RiRino

Inviato
Inviato (modificato)

Scusate l'ot,giuro l'ultimo,ma già che siamo in tema,voglio fare una domanda,leggo da più di una parte che la Uno abbia le sospensioni posteriori a bracci tirati,ma imho da questa foto non sembrerebbe proprio,imho questo è un ponte torcente:

uno_susr.htmluno_susr.htmluno_susr.htmluno_rsus.jpg

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Cosimo HALL OF FAME

Cosimo

Inviato
Inviato

Ponte rigido normale

imho se fosse a bracci tirati dovrebbe avere il ponte svincolato, una roba tipo lybra per intenderci

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

stev66 HALL OF FAME

stev66

Inviato
Inviato
Scusate l'ot,giuro l'ultimo,ma già che siamo in tema,voglio fare una domanda,leggo da più di una parte che la Uno abbia le sospensioni posteriori a bracci tirati,ma imho da questa foto non sembrerebbe proprio,imho questo è un ponte torcente:

uno_susr.htmluno_susr.htmluno_susr.htmlFiat Uno rear suspension @ CarsfromItaly

non riesco ad inserire la foto...

Archepensevoli spanciasentire Socing.

RiRino HALL OF FAME

RiRino

Inviato
Inviato
Ponte rigido normale

imho se fosse a bracci tirati dovrebbe avere il ponte svincolato, una roba tipo lybra per intenderci

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Cosimo HALL OF FAME

Cosimo

Inviato
Inviato (modificato)

Lybra aveva un signor retrotreno per l'epoca. Lo sentivi anche alla guida.

edit: eccolo

blg_lybra.jpg

come vedi i bracci sono a loro volta incernierati e non solidali con il resto della sospensione

qualcosa del genere lo aveva anche 147, seppur con i braccetti attaccati a un telaietto

sblock3.jpg

Modificato da Cosimo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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