I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)

[defiant]

Auto parla di un 3000 cc per alfa romeo da circa 260-265 cv

Il nuovo 3.0 V6 con iniezione diretta e Multiair di cavalli ne dovrebbe avere 290 (x circa 330Nm di coppia) e ci sarà una versione per Fiat e Lancia che dovrebbe essere sui 250cv...

[_hainz]

Di versioni turbo non se ne parlano?

[_hainz]

E di un tanto necessario V6 diesel?

Su Autoblog è annunciato l'arrivo nel 2009 sulla Insigna del nuovo 2.9 V6 da 250cv e 550Nm (per caso il 2,9 della VM??)...secondo me un V6 diesel per l'Alfa sarebbe più importante del V6 benzina e sicuramente venderebbe di più

P.S. Per i moderatori: possiamo aprire un nuovo topic all'interno di Alfa o cmq in ambito Fiat....

[simonepietro]

E di un tanto necessario V6 diesel?

Su Autoblog è annunciato l'arrivo nel 2009 sulla Insigna del nuovo 2.9 V6 da 250cv e 550Nm (per caso il 2,9 della VM??)

.

Si , è lui

[ACS]

Il nuovo 3.0 V6 con iniezione diretta e Multiair di cavalli ne dovrebbe avere 290 (x circa 330Nm di coppia) e ci sarà una versione per Fiat e Lancia che dovrebbe essere sui 250cv...

poi voglio vedere i soliti parolari pidieffisti arroccati sul piave, con sto motore €5/6 e SOLO 290cv!! avrà sicuramente carattere, è fatto in italia!!!

Il 3200 HF arriva senza multiair a 305cv in versione "umana". Ed ormai sta girando da circa un anno senza particolari problemi di affidabilità.

Ormai è il passato per via dei rapporti sempre + insofferenti tra le due aziende, ma proprio a questo proposito mi aspettavo qualcosa d+ dal nuovo con Multiair: contando che questo sistema un buon 10% di cv lo da, significa che la base di partenza è ipotizzabile con la medesima potenza dell'HF...

Ah... il meidinitalì...Happy

[__P]

Ma questi benedetti V6 saranno di 3.0 e 3.5 litri aspirati o 2.7 turbo???

Io non l'ho mica capito ancora...

[Matteo B.]

Ma questi benedetti V6 saranno di 3.0 e 3.5 litri aspirati o 2.7 turbo???

Io non l'ho mica capito ancora...

entrambi.

con uno switch selezionabile dal "manettino" sul volante

[__P]

entrambi.

con uno switch selezionabile dal "manettino" sul volante

Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinchia... sono troooooooooooppo avanti...

[J-Gian]

secondo me un V6 diesel per l'Alfa sarebbe più importante del V6 benzina e sicuramente venderebbe di più

P.S. Per i moderatori: possiamo aprire un nuovo topic all'interno di Alfa o cmq in ambito Fiat....

I topic esisto no già: Alfa Romeo ed i V6 Diesel della VM

[bialbero]

poi voglio vedere i soliti parolari pidieffisti arroccati sul piave, con sto motore €5/6 e SOLO 290cv!! avrà sicuramente carattere, è fatto in italia!!!

Il 3200 HF arriva senza multiair a 305cv in versione "umana". Ed ormai sta girando da circa un anno senza particolari problemi di affidabilità.

Ormai è il passato per via dei rapporti sempre + insofferenti tra le due aziende, ma proprio a questo proposito mi aspettavo qualcosa d+ dal nuovo con Multiair: contando che questo sistema un buon 10% di cv lo da, significa che la base di partenza è ipotizzabile con la medesima potenza dell'HF...

Ah... il meidinitalì...Happy

vediamo vediamo, non ti sbattere già la testa ad affermare che avevi ragione, se avrà o no carattere si saprà dopo le prove....di sicuro nessuno rimpiangerà questi V6 Holden, questo lo dovrai ammettere