I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)

[TonyH]

Il rendimento vale nei due sensi.

Sia se sapendo quella del motore vuoi ricavare quella alla ruota, sia che misuri quella alla ruota e vuoi risalire a quella del motore!

[effecube]

Ma a che serve all'uomo della strada sapere la potenza all'albero?

Tanto poi la potenza si scarica a terra attraverso cambio, frizione, differenziale, ruote..

Per me utilizzatore conta la potenza disponibile, mica quella teorica all'uscita dell'albero motore, né!

[TonyH]

Ma a che serve all'uomo della strada sapere la potenza all'albero?

Come amabile argomento di dissertazione tra un Gin-Tonic e un Mojito in luoghi di aggregazione sociale....

[Cosimo]

peccato poi non sappiano cosa siano in soldoni i Newton-metri..

[J-Gian]

peccato poi non sappiano cosa siano in soldoni i Newton-metri..

[Ario_]

Mi permetto di riaprire il topic, perchè leggere 160 pagine non è cosa che si fa in giornata.

In pratica ALFA, ma anche gli altri marchi FIAT avranno i motori riportati a pagina uno, ovvero, 900 (bicilindrico), 1800 (4 in linea), 2700 (v6), 3600 (v8).

Quanto sono attendibili i dati? E quando dovrebbero arrivare?

[effecube]

E non è tutto: ci sarà anche un 3 cilindri 1310 che sostituirà il fire

Ah, la Modularità

[Danyxx82]

Il 900cc e il 1800cc non saranno modulari dato che il primo sarà MULTIAIR mentre il secondo ID, per cui 2 motori MOLTO diversi!!

[ACS]

Te lo ha detto Alfredo in persona??

Il bicilindrico ed il 1800 sono molto + parenti di quello che si pensa... basterà la ID a non farli essere parenti!!

[Guest EC2277]

Il 900cc e il 1800cc non saranno modulari dato che il primo sarà MULTIAIR mentre il secondo ID, per cui 2 motori MOLTO diversi!!

Ci rinuncio.