I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)

[ACS]

La versione da 150cv è per Croma, non so se la montano anche su 939

[Danyxx82]

La versione 150cv sarà aspirata?

[Danyxx82]

Da noi dove l'auto è uno status symbol avere un 3,0 rispetto ad un 2,7 fà molta differenza!Sarà psicologica, ma c'è!

è proprio quello che dicevo io!!

Avere un 3.0 "fa molto + figo" che avere un 2.7!!!

[x-man]

è proprio quello che dicevo io!!

Avere un 3.0 "fa molto + figo" che avere un 2.7!!!

E certo... ci manca solo che ALFA comincia a fare le auto pensando ai "fighetti" e poi abbiamo bello che chiuso !!!

[ACS]

La versione 150cv sarà aspirata?

C'era una versione aspirata da 150cv, ma non mi pare sia stata deliberata, non ho la conferma ma penso che anche questo 150cv sia turbo bassa pressione

[Navarre75]

Insomma si è almeno capito una volta per tutte o no se ste benedette cilindrate saranno 3.0/3.5 come si paventava qualche mese, oppure minori(2.7 modulari al 900/1.8 nuovi), come poi trapelato poco tempo dopo?

[Danyxx82]

C'era una versione aspirata da 150cv, ma non mi pare sia stata deliberata, non ho la conferma ma penso che anche questo 150cv sia turbo bassa pressione

Per me una versione turbo soft è meglio xchè un 1.8 aspirato avrà (a dir tanto) 200Nm di coppia, mentre un 1.8T da 150cv avrà almeno 240/250Nm di coppia!!

[Danyxx82]

Insomma si è almeno capito una volta per tutte o no se ste benedette cilindrate saranno 3.0/3.5 come si paventava qualche mese, oppure minori(2.7 modulari al 900/1.8 nuovi), come poi trapelato poco tempo dopo?

Secondo me, pensando al mercato Americano dove saranno venduti la gran parte dei V6 benzina... dato che in Europa a tirare il carro sarà il V6 diesel, è meglio dare 2 versioni da 3.0 e 3.5 al posto di una sola versione (anche se in + potenze) da 2.7 litri!!

[boygrunge]

Per me una versione turbo soft è meglio xchè un 1.8 aspirato avrà (a dir tanto) 200Nm di coppia, mentre un 1.8T da 150cv avrà almeno 240/250Nm di coppia!!

spero anch'io sia un turbo-soft, altrimenti con Euro4 e 5 in arrivo temo sarebbe molto "polmonare" questo 1.8!!

[<angel84>]

Secondo me, pensando al mercato Americano dove saranno venduti la gran parte dei V6 benzina... dato che in Europa a tirare il carro sarà il V6 diesel, è meglio dare 2 versioni da 3.0 e 3.5 al posto di una sola versione (anche se in + potenze) da 2.7 litri!!

Basta che lo fanno questo benedetto V6! Non capisco che problema darebbe il 2.7 rispetto alle due cilindrate 3.0 e 3.5...