I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)

[Betha23]

Lo dissi tempo fa...... credo che il loro obiettivo sia di avere una camera di combustione "uguale" per tutti..... proprio perchè con Multiair-ID-cazzi e mazzi vari è molto difficile "settare" un motore.

[TonyH]

Lo dissi tempo fa...... credo che il loro obiettivo sia di avere una camera di combustione "uguale" per tutti..... proprio perchè con Multiair-ID-cazzi e mazzi vari è molto difficile "settare" un motore.

Yeeees......così si limitano i costi e i tempi degli studi di fluidodinamica!

[jeby]

Guarda che i giochini di aggiungere o tagliare cilindri lo puoi fare coi motori in linea, da 4 a 2, da 4 a 5, da 4 a 3, ma imparentare un 4L col V6 è un po' più complesso...

parlavo semplicemente di misure del cilindro, non di provenienze!

In effetti non avevo notato che il 900 avesse quelle misure... bah, sperem!

[ACS]

Allora, il 1800 Jtb ha il basamento in ghisetta ma non ha un bullone in comune con il vecchio PS.

Il 2000 Jts Tb è chiamato così a differenza dal 1800 che è chiamato Jtb. Non si capisce la provenienza ne la derivazione.

Tra qualche settimana dovrei saperne d+

Per entrambi la previsione è giugno 2008 sul mercato, 1800 su 939, 2000 su 946 (939 Sprint).

[Arcy79]

Allora, il 1800 Jtb ha il basamento in ghisetta ma non ha un bullone in comune con il vecchio PS.

Il 2000 Jts Tb è chiamato così a differenza dal 1800 che è chiamato Jtb. Non si capisce la provenienza ne la derivazione.

Tra qualche settimana dovrei saperne d+

Per entrambi la previsione è giugno 2008 sul mercato, 1800 su 939, 2000 su 946 (939 Sprint).

scusa ax....se il 1.8 jtb parte da 190cv ed arriva a 265cv questo 2000 jtstbbtrfhgjeeii:lol: che potenza avrà?

[ACS]

Dovrebbe partire da 240/260 e passare i 280/290, e non dico altro (anche perchè non so altro )

[Dodicicilindri]

Dovrebbe partire da 240/260 e passare i 280/290, e non dico altro (anche perchè non so altro )

Azz, più di 140 cv/l!

[Arcy79]

Dovrebbe partire da 240/260 e passare i 280/290, e non dico altro (anche perchè non so altro )

azzarola:shock:

[bialbero]

finalmente si comincia a respirare..4 cilindri turbo e 6 cilindri aspirati e turbo, ottima cosa.

[Navarre75]

Dovrebbe partire da 240/260 e passare i 280/290, e non dico altro (anche perchè non so altro )

Avessi (tu)fattezze che ti riportassero anche minimamente vicino ad una gentil'donzella...potrei senza fallo (nel senso di:guidato da un puro sentimento platonico! ) dire che mi sto lentamente ma inesorabilmente innamorando di te!

Cazzate a parte: grande notizia davvero