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Ferrari FXX 1000Chili Concept (Notizie)


nunoHGT

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nel pdf si vede un prototipo di motore a iniezione diretta, mi pare sia il 4.3 V8

un'anticipazione della F139 ?

anche un propulsore con il VVA.Provo ad estrarlo dal pdf con un nuovo programmino che mi hanno portato

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Però sul VVA dicono:

"While those systems have been working properly, our opinion after a

comprehensive analysis of the various systems is that the trade-off between performance improvement and greatly increased mechanical complexity is not acceptable for a high rev. engine.

Our strategy is therefore to remain on variable camshaft phasing systems."

Questo significherebbe che un eventuale Multiair Ferrari sarebbe destinato solo ai motori meno spinti?

I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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Però sul VVA dicono:

"While those systems have been working properly, our opinion after a

comprehensive analysis of the various systems is that the trade-off between performance improvement and greatly increased mechanical complexity is not acceptable for a high rev. engine.

Our strategy is therefore to remain on variable camshaft phasing systems."

Questo significherebbe che un eventuale Multiair Ferrari sarebbe destinato solo ai motori meno spinti?

non ho ancora letto con attenzione il testo della sezione motori, ho dato una scorsa alle immagini. Sono sempre entro le prime dieci pagine: uso del carbonio per le sospensioni e struttura anteriore e posteriorie deformabile in tale materiale, ergonomia dei comandi.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Però sul VVA dicono:

"While those systems have been working properly, our opinion after a

comprehensive analysis of the various systems is that the trade-off between performance improvement and greatly increased mechanical complexity is not acceptable for a high rev. engine.

Our strategy is therefore to remain on variable camshaft phasing systems."

Questo significherebbe che un eventuale Multiair Ferrari sarebbe destinato solo ai motori meno spinti?

credo che sicnifica che la Ferrari non usera il uniair nei suoi motori.

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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C'è pure scritto che in futuro ci saranno di nuovo i turbo.

Si, era un'indiscrezione che circolava da qualche tempo e che ora ha trovato conferma ufficiale

I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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quindi è escluso qualunque V10 per la produzione stradale?

io direi di sì, dal momento ke in tradizione ferrari nn è mai esistito, anke xke una volta ke stai a 10 cilindri tanto vale farne direttamente 12...

i19322_s4.png

Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

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io direi di sì, dal momento ke in tradizione ferrari nn è mai esistito, anke xke una volta ke stai a 10 cilindri tanto vale farne direttamente 12...

E' quel che penso anche io... ma su altre community web c'è chi parla di un V10 da 5 litri per l'erede della F430, vantandosi di non meglio precisate conoscenze all'interno della Ferrari.

Peraltro contraddicendo la filosofia del "downsizing" ufficializzata pochi giorni fa...

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