Ferrari FXX 1000Chili Concept (Notizie)

[Cosimo]

in effetti quelle sovrastrutture hanno l'aria di essere facilmente eliminabili, in pratica potrebbero essere tutto. l'unica cosa che non capisco è il fatto che pensavo che 1000chili avesse un'impostazione a motore centrale e questa mi sembra più a motore anteriore.

[simonepietro]

in effetti quelle sovrastrutture hanno l'aria di essere facilmente eliminabili, in pratica potrebbero essere tutto

Secondo loro però l'aspetto fondamentale è il propulsore e non il modello.Questo è il motivo per cui ho inserito il tutto qui.

[Cosimo]

ok capito

[J-Gian]

Mi sa che la sete di scoop li ha un po' fatti rivoltare...

La foto è vecchissima, mentre il video al Nurb è di un mulo della F149, il V8 con sound "all'americana" mi sa tanto da evoluzione del 4.7 Maserati con cambio Dual Clucth.

Per un eventuale V8 ad alte prestazioni penso si ricorrerebbe all'albero piatto e comunque con 2 turbine il sound sarebbe diverso

[simonepietro]

Di nuovo FEDELI, spero che qualcuno riesca a tradurre magari potrebbe essere interessante . Ricordiamo che però il medesimo personaggio tempo fa parlava di un v8.

(una volta che qualcuno sarà riuscito a tradurlo lascio ai moderatori l'opzione di un suo eventuale spostamento dato che potrebbe non essere inerente)

Ferrari kijkt naar V6 Turbo"

Een Dino komt er niet, maar een Ferrari met zescilinder-motor? Dat blok staat wel op de agenda, zo melden Australische publicaties. GT-productman Roberto Fedeli liet zich aan twee journalisten uit Down Under ontvallen dat een V6 Turbo-motor onderdeel uitmaakt van plannen om aan toekomstige milieu-eisen te voldoen zonder aan prestaties in te leveren.

"Een turbo-motor is één van de ontwikkelingen van de Research & Design-afdeling, " aldus de uitgave."Hij wordt kleiner in formaat en capaciteit dan de huidige V8- en V12-motoren."

Fedeli zei tevens dat een turbo of supercharger op de normale Ferrari-motoren niet logisch is, aangezien de krachtbronnen dan fors meer vermogen leveren. "Binnen twee jaar zullen we bepalen welke motor het meest geschikt is voor de ontwikkelingsperiode 2013 tot 2016. Nu moeten we naar alle mogelijkheden kijken." Op korte termijn zal Ferrari zijn krachtbronnen directe benzine-inspuiting geven. De V8 in de California is de eerste. De overige krachtbronnen volgen binnen drie jaar.

De woordvoerder van het merk, Davide Kluzer, reageert: "We hebben geen turbomotoren nodig. Maar als ze het brandstofverbruik beperken, waarom niet? We kijken altijd naar de beste technische oplossing. Het enige dat we nooit zullen doen is een vierdeurs sedan. Dat is geen sportwagen. Een SUV evenmin."

Autotelegraaf

Modificato 4 Luglio 2008 da simonepietro

[Dodicicilindri]

Traduzione automatica in inglese:

Ferrari looks to V6 Turbo "

A Dino is not there, but a Ferrari with flat-six engine? That block is on the agenda, as reported Australian publications. GT productman Roberto Fedeli took one to two journalists from Down Under ontvallen that a V6 Turbo engine is part of plans to meet future environmental requirements without a performance to deliver.

"A turbo engine is one of the developments of the Research & Design department," said the release. "He is getting smaller in size and capacity than the current V8 and V12 engines."

Fedeli also said that a turbo or superchargers on the normal Ferrari engines is not logical, since significantly more than the power supply capacity. "Within two years we will determine what engine is the most suitable for the development period from 2013 to 2016. Now we have to look at all possibilities." In the short term will be Ferrari power direct-injection gasoline. The V8 in California is the first one. The other power sources are within three years.

The spokesman of the mark, Davide Kluzer, commented: "We do not have a turbocharged engine. But if they reduce fuel consumption, why not? We always look for the best technical solution. The only thing we will never do is a vierdeurs sedan. That is not a sports car. An SUV either. "

Autotelegraaf

[1000TC]

Traduzione:

La Ferrari guarda al V6 Turbo

La Dino non si farà, ma una Ferrari con motore sei cilindri ? Questo motore è già in cantiere secondo delle riviste Australiane.

Roberto Fedeli, durante un intervista, ha detto a due giornalisti australiani che il V6 Turbo fa parte dei piani futuri per poter adeguarsi alle normative anti inquinamento senza perdere nulla sul campo della potenza del motore.

"Sarà più compatto e di minore cubatura rispetto agli attuali V8 e V12."

Fedeli ha detto anche che un compressore volumetrico oppure un turbo sui motori attuali non avrebbe senso perchè darebbero un potenza molto superiore a quella attuale ( ndr. e allora ? ).

" Entro due anni decideremo quale motore è più adatto per lo sviluppo che sarà tra il 2013 e il 2016."

In poco tempo tutti i motori Ferrari saranno ad iniezione diretta, il V8 della California è il primo mentre gli altri saranno aggiornati entro tre anni.

Davide Kluzer della direzione stampa reagisce così: "Non abbiamo bisogno di motori turbo compressi, ma se aiutano a contenere i consumi: perche no ? Cerchiamo sempre la soluzione migliore. Quello che non faremo mai è una berlina quattro porte e oppure un SUV"

Scusate gli eventuali errori

[Dodicicilindri]

Grazie per la traduzione

[wooferda38]

Ci credo poco. O diciamo che spero di no. Secondo me se faranno motori turbo utilizzeranno degli 8 e dei 12. Fra l'altro niente impedisce di ridurre la cilidrata. E poi tanto sappiamo che un v6 non suona come un v8 o v12

un v6 turbo per maserati invece sarebbe plausibile in "entrata di gamma"

[Dodicicilindri]

Secondo me la Ferrari non ha del tutto rinunciato a fare una nuova Dino e a scendere con i prezzi.

Tra l'altro un V6 potrebbe essere condiviso con Maserati e le Alfa.