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Dubbio sugli optional della PANDA.....


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PANDA SBANDA SUGLI OPTIONAL

Il debutto della nuova Panda non è filato liscio come l’olio. Molti clienti che da metà settembre hanno affollato i concessionari Fiat attratti anche dal prezzo delle versioni d’accesso Actual (7.950 euro) e Active (8.600) sono rimasti delusi perché alcuni accessori ora quasi indispensabili (per esempio Abs e climatizzatore) erano disponibili di serie solo sulla più cara Dynamic (9.200 euro). La cosa è stata segnalata dalla rete di vendita al quartier generale del Lingotto. Qualcuno ha ricordato l’infausto precedente della Stilo, che aveva scoraggiato la clientela con i suoi costosi allestimenti top. La vicenda ha provocato l’irritazione dell’amministratore delegato Giuseppe Morchio: nel mirino sono finiti i capi del marketing.

(www.dagospia.com)

Sinceramente NON sono d'accordo con quello che dice Dagospia, per il semplice fatto che la Panda deve essere una versione "intermedia" tra 600 e Punto... e quindi è giusto che la dotazione sia "povera" per la versione base con relativo prezzo invitante, per poi salire... Sarebbe da cretini ripetere l'errore Stilo di stradotarla di optional costosi che poi la clientela non capirebbe... Forse alla versione base gli avrei messo 2 airbag invece d'uno... ma abs e clima NO. Per i mercati esteri, questa è un altra cosa, ovviamente... Per i mercati + ricchi metterei senza dubbio almeno 2 airbag e abs di serie su tutte, per i mercati meno ricchi e sviluppati, NO... Bisogna studiare "caso per caso" e guardare soprattutto cosa offre la CONCORRENZA e l'immagine percepita della Fiat in questo momento... Di certo è che la Nuova Panda è partita col piede giusto e ha molte carte da giocare in quest'affollato settore... Forza Panda ! :wink:

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Se è per quello il portacenere lo fanno pagare anche sulla Ypsilon, o almeno così pareva, dato che visitando due concessionari uno aveva il listino col kit fumo a pagamento l'altro come alternativa costo zero. comunque direi che la Panda come prezzo è ben collocata. Poi sai c'è stato chi si è lamentato della mancanza di apertura portellone dall'interno sulla base....... le tanto decantate tedesche fino a pochi anni fa non lo davano neppure sulle costose Golf, pare il nuovo sport nazionale perdonare tutti agli altri e accusare sempre fiat. Cosa dovrei dire allora io che non ho la plafoniera nel baule sulla punto mentre alcune panda ce l'hanno di serie? dovrei sparare alla fiat perchè manca l'interruttore, così anche se compro 9 euro di plafoniera non si accenderebbe? Ma per favore....

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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PANDA SBANDA SUGLI OPTIONAL

Il debutto della nuova Panda non è filato liscio come l’olio. Molti clienti che da metà settembre hanno affollato i concessionari Fiat attratti anche dal prezzo delle versioni d’accesso Actual (7.950 euro) e Active (8.600) sono rimasti delusi perché alcuni accessori ora quasi indispensabili (per esempio Abs e climatizzatore) erano disponibili di serie solo sulla più cara Dynamic (9.200 euro). La cosa è stata segnalata dalla rete di vendita al quartier generale del Lingotto. Qualcuno ha ricordato l’infausto precedente della Stilo, che aveva scoraggiato la clientela con i suoi costosi allestimenti top. La vicenda ha provocato l’irritazione dell’amministratore delegato Giuseppe Morchio: nel mirino sono finiti i capi del marketing.

(www.dagospia.com)

:

che su dagospia si occupassero di gossip.......anziché sparare stronz-ate....

La stilo partiva da active di serie con.......

fendinebbia - retrovisori elettrici+sbrinamento - condizionatore -vetri elettrici anteriori automatici con sensore antipizzicamento -chiusura centralizzata con dead lock - immobilazer - servosterzo dualdrive - my car e trip computer - presa 12v nel bagagliao - luci antipozzanghera - ABS + EBD - ASR - MSR - brake assist - 6 airbag

e su dynamic anche ESP........

La stilo era full-optional!!!!!!!!!!!!

In seguito fu introdotta una versione "base" active........

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 Distinctive

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Comunque Nuova Panda negli optional ha parecchi errori:

fanno pagare i 5 posti!

se prendo i 5 posti non posso prendere il sed posteriore sdoppiato!

allestimento con tetto apribile non posso avere 5 posti!

e cosi motli altri, vorrei conoscere di persona il cervellone che studia tutto ciò.Invece di semplificare continuano inperterriti a complicare le cose.

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Comunque Nuova Panda negli optional ha parecchi errori:

fanno pagare i 5 posti!

se prendo i 5 posti non posso prendere il sed posteriore sdoppiato!

allestimento con tetto apribile non posso avere 5 posti!

e cosi motli altri, vorrei conoscere di persona il cervellone che studia tutto ciò.Invece di semplificare continuano inperterriti a complicare le cose.

:shock::?: :!:

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 Distinctive

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Comunque Nuova Panda negli optional ha parecchi errori:

fanno pagare i 5 posti!

se prendo i 5 posti non posso prendere il sed posteriore sdoppiato!

allestimento con tetto apribile non posso avere 5 posti!

e cosi motli altri, vorrei conoscere di persona il cervellone che studia tutto ciò.Invece di semplificare continuano inperterriti a complicare le cose.

Ma nel senso che un optional esclude l'altro intendi? Cioè, "capisco" i 5 posti nn compatibili con lo sdoppiato (troppo sbattimento a progettarlo), ma il tetto apribile???Che cazzpita centra (o c'entra, nn l'ho mai capito)?

Secondo recenti studi è dimostrato che l'uomo associa la donna alla frutta: infatti vuole una bella MORA, con due belle PERE, alla quale piaccia la BANANA e, soprattutto, pensa:"MELA darà?"

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C'entra che certune opzioni non possono essere "combinate". Se prendo lo sky...come si chiama (ovvero il pack sky) non posso avere l'auto omologata per cinque, questo mi pare di capire. In effetti sta storia va giù male anche a me, a parte che poi mi devono spiegare perchè alcune opzioni me le fanno pagare una cifra, ed altre che contemplano quella opzione di prima + altre la pago la stessa cifra. Ora non ricordo, con mio cugino si parlava di qualcosa inerente i poggiatesta dietro sellati di Dynamic. Comunque qualche boiata in effetti c'è. Personalmente capisco che una qualche ragione "strategica" ci debba essere, ma ancora mi girano le balle per aver dovuto ordinare i poggiatesta dietro su Punto pur di avere quelli davanti imbottiti (nota: alla stessa cifra a me davano gli ant. pieni e i post. sellati pieni; su elx davano solo quelli dietro pieni in quanto gli ant. sono di per se pieni).

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'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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