Dubbio sugli optional della PANDA.....

[Stefano73]

Bè trovo come sigle trovo azzeccate quelle di Lancia argento,platino ecc....almeno sono italiane...quelle di fiat sono le peggiori in assoluto straniere e senza senso..active e dinamic dovrebbero essere versioni soprtive (vedi dynamic di renault) ma invece sono versioni intermedie.....che dire poi dei vari progression-impression-distinctive di alfa difficili da pronunciare...in GB alfa hanno sigle italiane turismo e veloce...forse sarebbero meglio!!

Hanno voluto seguire la moda lanciata da audi-ww confortline-highline-ambition ecc.....anche se ricordo 20-25 anni fa le mitiche pallas-prestige ecc di citroen...

[il FUSI]

Solo le Alfa in GB adottavano le sigle "veloce", ma ricordo che addirittura sulle stilo che vedevo con targa GB montano sui parafanghi anteriori il nome del livello di allestimento.

[jacquesvilleneuve]

bè sulla base ci può anche stare pochi accessori e niente opt....ma forse 7950 sono un pò tantini....si trovano delle punto km0 a 7000 euro....va bè..

7950 per la actual nn sono TANTINI, sono proprio TANTI, altro che palle!

[Guest Abarth03]

Solo le Alfa in GB adottavano le sigle "veloce", ma ricordo che addirittura sulle stilo che vedevo con targa GB montano sui parafanghi anteriori il nome del livello di allestimento.

...e che dire degli allestimenti "Quadrifoglio oro" e "Quadrifoglio verde"? Capivi subito che eri davanti alla versione più lussuosa, piuttosto che a quella sportiva... :wink:

PS: Non lo troverei disdicevole, se in Alfa rispolverassero queste denominazioni. Io li trovo fuori dal tempo ed attuali. Forse non del tutto fedeli alla tradizione, perchè lo è di più la sigla TI, pensandoci bene queste sigle sono comparse nei primi anni ottanta, non ricordo di modelli precedenti venduti anche con questi allestimenti... ...a me però piacciono ugualmente; almeno si potrebbe riproporre la denominazione "Quadrifoglio verde".

[stev66]

Mi e' capitato recentemente di fare per un mio amico un confronto di prezzi di listino per monovolume piccole sw piccole, sw grandi a parita' di accessori. La sorpresa e' stata che, a a parita' di accessori i prezzi erano allineati con una differenza al massimo del 5% ( questo ovviamente escludendo sconti e promozioni ). Questo e' vero non solo per categoria, ma anche confrontando, per es Le monovolume con le sw grandi. Quindi non mi stupisco che a parita' di accessori Panda costi piu' o meno come Punto, poiche' sono gli stessi i costo progettuali e costruttivi e spesso la componentistica d'acquisto ( per es ABS )

[Guest T a u r u s]

Non non condivido sui nomi per gli allestimenti.....prima cosa in Gran Bretagna ora si utilizzano gli stessi allestimenti che altrove cioe' Impression Progression Distinctive e il kit Ti...........Quadrifoglio Verde non e' mai stato un semplice allestimento ma sempre era il nome di una versione potenziata sportiva al top.......

Nomi del genere utilizza anche Mercedes Benz con Classic, Elegance,Avantgarde piu' il kit AMG.......

oppure Audi con Ambition,Attraction,Ambiente.......

e anche Fiat e' nella stessa falsariga con i suoi allestimenti..........Active,Actual,Dynamic,Emotion........

E' una moda che ha influenzato tutti i costruttori senza distinzioni e cosi' sono spariti nomi di allestimenti poco personale e fredi come S o SX o L che erano di uso in piu' marchi e non solo Fiat come alcuni credono.....

Poi 7950 e' il miglior prezzo possibile per quelllo che si offre guarda i prezzi delle avversarie e poi parlare.......

[Stefano73]

Non non condivido sui nomi per gli allestimenti.....prima cosa in Gran Bretagna ora si utilizzano gli stessi allestimenti che altrove cioe' Impression Progression Distinctive e il kit Ti...........Quadrifoglio Verde non e' mai stato un semplice allestimento ma sempre era il nome di una versione potenziata sportiva al top.......

Nomi del genere utilizza anche Mercedes Benz con Classic, Elegance,Avantgarde piu' il kit AMG.......

oppure Audi con Ambition,Attraction,Ambiente.......

e anche Fiat e' nella stessa falsariga con i suoi allestimenti..........Active,Actual,Dynamic,Emotion........

E' una moda che ha influenzato tutti i costruttori senza distinzioni e cosi' sono spariti nomi di allestimenti poco personale e fredi come S o SX o L che erano di uso in piu' marchi e non solo Fiat come alcuni credono.....

Poi 7950 e' il miglior prezzo possibile per quelllo che si offre guarda i prezzi delle avversarie e poi parlare.......

bè come listino hai ragione su Panda base....ma le altre hanno sconti di almeno 1000 euro..e almeno i tecnologci vetri elettrici.

Io nn discuto sui nomi al posto delle sigle...è che quelle di Fiat nn hanno proprio un senso logico...quello delle altre case...alcune volte... si...dymaic per la versione media che c'entra??

[PANDA]

Solo le Alfa in GB adottavano le sigle "veloce", ma ricordo che addirittura sulle stilo che vedevo con targa GB montano sui parafanghi anteriori il nome del livello di allestimento.

Almeno sulle punto confermo... di Stilo se ne vedono così poche... dovrò farci attenzione!

[il FUSI]

Gl inglesi con la stilo si vergognano così tanto che vengono tutti giù in italia pur di non farsi vedere? Questa primavera a poca distanza temporale l'una dall'altra vidi due stilo cinque porte con questa scritta, da noi ancora sulle punto avevamo feel, hlx eccetera tant'è che quando uscì la nuova punto credevo di dovermi abituare a vedere queste scritte anche sulle nostre.

Sui nomi Alfa, piccola parentesi OT, veloce era niente altro che la versione con un kit aerodinamico (?) estetico, sulle 75 assomigliava a quello evoluzione. Non mi risultano modifiche meccaniche (assetti, abbassamenti, potenziamenti). Q.V. ha significato sempre la versione + incazzosa (tant'è che le nuove GTA sarebbe stato meglio chiamarle QV con + coerenza) ed anche TI erano qualcosa di potenziato rispetto ad una "normale".

[roberto]

Velox, è vero. S era + della base o comunque qualcosa che alla base si avvicinava, SX saliva eccetera. Francamente andava bene anche EL, ELX, HL,HLX bastava associare a E entry e ad H high e il gioco era fatto.

credo sia proprio questo il punto....... se ti prendevi la s.......ti sentivi pubblicamente "morto di fame" rispetto a quelli con la sx hlx elx ecc......... :wink:

ora invece hai una panda e basta.......dall'esterno non si riconosce che versione sia......tranne forse per la base con i paraurti non colorati......