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Inviato

hanno preso un muso banale ma decente ed applicato al solito uovo: in più hanno sostituito i fari posteriori con una paio orribili, banali e buttati lì senza senso.. pare una cinese!!!!

bah

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Inviato

Molto carina, però la DS inside concept, se mai la faranno, è un'altra cosa.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato

Mi associo per quanto riguarda il discorso dei fari posteriori; giusto l'altra sera stavo osservando gli ultimi spies del muletto nero che li aveva coperti di nastro sul portellone e dicevo "no dai, speriamo che non ci siano davvero sotto quei fari a fare quella L fatta proprio apposta per far qualcosa" (mi ricordano come riuscita, l'insensato, inutile, orribile pastrocchio fatto sul restyling di Punto 188, due pezzi di plastica rossa che rovinarono tutto)... e invece sì.

Il resto.. mah, non mi fa nè caldo nè freddo. La perla era la C3 precedente, qui sembra il classico discorso che "il secondo film non è quasi mai bello come il primo".

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato
Mi associo per quanto riguarda il discorso dei fari posteriori; giusto l'altra sera stavo osservando gli ultimi spies del muletto nero che li aveva coperti di nastro sul portellone e dicevo "no dai, speriamo che non ci siano davvero sotto quei fari a fare quella L fatta proprio apposta per far qualcosa" (mi ricordano come riuscita, l'insensato, inutile, orribile pastrocchio fatto sul restyling di Punto 188, due pezzi di plastica rossa che rovinarono tutto)... e invece sì.

Il resto.. mah, non mi fa nè caldo nè freddo. La perla era la C3 precedente, qui sembra il classico discorso che "il secondo film non è quasi mai bello come il primo".

Ecco cosa mi fanno venire in mente i fari posteriori di questa C3, la Punto restyling 3p, che non ho mai capito a cosa servissero.

Piccolo OT

Molto probabilmente (sulla Punto) l'intenzione era quella di dare il senso di continuità dei fari anche sul baule il che non è riuscito. (Fossero almeno dei fari invece sono solo plastica ...). Comunque rimane ancora una bella macchina.

fiat-punto-2004.jpg

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato

frutto di una joint venture citroen ford?

carina, ma preferisco ancora l'originale. La parte che apprezzo maggiormente infatti è quella che è cambiata meno, la fiancata

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

elenco di quelle che secondo me sono le "fonti" dei designers di quest'auto:

frontale Ford Fiesta,

fiancata Lancia Delta (vedi foto modello in nero)

retro VW Golf 5.5 (provate a coprire con le dita la parte inferiore dei fari posteriori e ditemi)

Inviato

Per la Fiesta posso capire, anche se più che pezzi di stile copia l'idea generale di un frontale più dettagliato e mosso e di un paraurti farcito di linee a trapezio.

Per la Golf... beh, non basta avere dei fari a sviluppo orizzontale per essere auto simili alla Golf VI.

Per la fiancata della Delta..... la fiancata della Delta? :shock::?: :|

Inviato

Diciamo che vista così in foto si poteva evitare di fare i fari a L rovesciata.

Ecco alcune mie elaborazioni, graficamente scarse ma che si capiscono.

provab.jpg

prova2h.jpg

La Seconda forse è un po' troppo Alfa Romeo / Seat Ibiza.

 

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