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Inviato

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C’è un biturbodiesel per tutti in Casa BMW, o quasi. Non abbiamo neanche fatto in tempo ad annunciare il nuovo 2.0d da 204 cavalli per la Serie 1 che già si parla di una nuova versione con tecnologia omologa per la BMW X5.

Il motore per il SUV bavarese è in realtà l’unità di 3.0 litri già ampliamente collaudata sull’X3 3.0sd e sulla Serie 535d. In questo caso la doppia turbina garantisce una potenza massima di ben 286 cavalli e un picco di 580 Nm di coppia massima.

Le prestazioni conseguenti sono di assoluto rilievo, soprattutto in considerazione della massa della nuova X5: la Casa dichiara un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di circa 7 secondi e una velocità massima di poco superiore ai 230 km/h.

Unica specifica tecnica di questa versione è l'impianto frenante potenziato con dischi di maggior diametro.

La nuova X5 3.0sd sarà commercializzata dopo il Salone di Francoforte abbinata unicamente ad un cambio automatico a 6 rapporti. Fra gli optional, anche per lei sarà disponibile il nuovo pacchetto sportivo “M Sport”.

omniauto.it

Settimana di fuoco per Bmw... Serie 6 Restyling, 123d, 1 Coupè e questa..

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato

di certo BMW non dorme sugli allori....

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato

Ci voleva una motorizzazione "normale"; il V8 benza fa meno di 4km/l… ;)

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

Questo motore è una bomba: l'X3 con questo motore fà lo 0/100 in 5.9sec e il km da fermo in 26.1sec se nn erro!!!

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

Inviato

Ne sentivo proprio la mancanza....domani compro il Sole24Ore e col resto lo vado ad ordinare :lol:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
scusate ma a cosa serve?

Ha la stessa identica utilità di qualsiasi auto sopra la punto classic 5 porte con aria condizionata senza metalizzato in offerta.............ossia una fra le auto meno care ma con tutto il necessario tutto resto è superfluo se si fanno domande simili alla tua

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

Basta la punto con parautri non verniciati e 3 porte, quelle dietro non sono necessarie....x me questa è più inutile di altre perchè se l'assetto è solo minimamente simile a quello di X3 3.0 sd è talmente duro che si sentono perfino i sassolini sull'asfalto. difficilmente i possesori faranno dell'off road con un suv ma in quasto caso temo abbiano difficoltà anche a entrare nel vialetto di casa se quest'ultimo non è ben asfaltato.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Ha la stessa identica utilità di qualsiasi auto sopra la punto classic 5 porte con aria condizionata senza metalizzato in offerta.............ossia una fra le auto meno care ma con tutto il necessario tutto resto è superfluo se si fanno domande simili alla tua

In questo caso è un pò diverso. Sono categorie di veicoli che forza di voler fare quello che non sono (le berline normali) si stanno allontanando sempre di piu' da quello che dovrebbero essere (veicoli in grado di garantire mobilità ovunque)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
In questo caso è un pò diverso. Sono categorie di veicoli che forza di voler fare quello che non sono (le berline normali) si stanno allontanando sempre di piu' da quello che dovrebbero essere (veicoli in grado di garantire mobilità ovunque)

E' la sacrosanta verità...

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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