Consumi Panda 100HP - Urgente!

[TheDreamer]

Chi può riportarmi i consumi in città della 100HP rilevati da 4r-auto o da chi l'ha provata?

Grassssie

ps ben accette rcensioni veloci da chi l'ha già guidata!

ps2 l'ho già detto? è urgenteeeeeeeeeeeeeeeeeeee

-Edito il titolo, nuovi dubbi più in basso

[TheDreamer]

Ah per rispondere ai due fancazzisti qui sopra mi stavo dimenticando.

Guidata questa mattina, la dimostrativa del conce, nera e i cerchi cromo scuri e la fascia laterale (tra un po' mettono i neon come optional).

Non so che dirvi, vado leggermente contro corrente ma a me non ha fatto tutta sta grande impressione...

E' brillante in 1° e in 2°, già in 3° si siede.

Cambia un po' il rumore sopra i 4200, ma insomma, si sente che è un 1400 normalissimo giusto con l'aspirazione leggermente più aperta (oh va da se che io sono abituato cambi di ritmo leggermente più...pesanti, quindi come guidizio forse non sono proprio obiettivissimo).

Cambio e freni ok, tenuta pure (a parte il culo che saltella) ma la posizione da furgoncino-style deve essere digerita.

Conclusione...ero un tantinello deluso, mi aspettavo chissà che ma alla fine è un 'auto che ti offre il giusto per 13.000 euri, nulla di più però.

Esteticamente però mi attizza. Pure troppo per essere una Panda.

[TheDreamer]

Io voterei perchè tu ti raccatti un catenaccio a nafta per farci ancora-bologna spendendo poco.

Altro che Panda 100hp... con quella tu, con la tua guida, ci fai 8 km/l netti.

A proposito... come sta la lude? Mi è giunta notizia, da fonti attendibili ( :lol:) che ci stai ancora spendendo su dei soldi

Adesso ci faccio i 7 con un L con la lude, mettiamo che con la Panda arrivo a...boh vabbè, ci parcheggio meglio di sicuro.

E almeno sopravvivo al traffico estivo che qui da me fa pensare veramente alla cara e vecchia bicicletta come al rimedio per tutti i mali.

La Lude sta benissimo, finalmente frena e non rallenta (impiantino a 6 pompanti), attendo impaziente camme, pistoni e valvole/molle dal giappone se non se le mangia la dogana di milano (dovrei avere 11:1 di compressione! Se non esplode tutto).

Comunque le auto nuove mi stanno sulle balle, quasi che mi faccio una UnoD...oppure una fiesta :D

[Artemis]

Non so che dirvi, vado leggermente contro corrente ma a me non ha fatto tutta sta grande impressione...

E' brillante in 1° e in 2°, già in 3° si siede.

Cambia un po' il rumore sopra i 4200, ma insomma, si sente che è un 1400 normalissimo giusto con l'aspirazione leggermente più aperta (oh va da se che io sono abituato cambi di ritmo leggermente più...pesanti, quindi come guidizio forse non sono proprio obiettivissimo).

Cambio e freni ok, tenuta pure (a parte il culo che saltella) ma la posizione da furgoncino-style deve essere digerita.

E' *esattamente* l'impressione di guida che mi aspettavo da te.

Per questo ti ho detto che, piuttosto che una piccola tamarra ti conviene un catenaccio a nafta.

[Artemis]

Adesso ci faccio i 7 con un L con la lude, mettiamo che con la Panda arrivo a...boh vabbè, ci parcheggio meglio di sicuro.

E almeno sopravvivo al traffico estivo che qui da me fa pensare veramente alla cara e vecchia bicicletta come al rimedio per tutti i mali.

Le cose che ti salvano dal traffico estivo sono l'aria condizionata e la radio

La Lude sta benissimo, finalmente frena e non rallenta (impiantino a 6 pompanti), attendo impaziente camme, pistoni e valvole/molle dal giappone se non se le mangia la dogana di milano (dovrei avere 11:1 di compressione! Se non esplode tutto).

Non oso nemmeno immaginare i cavalli ed il regime che tirerà fuori

Comunque le auto nuove mi stanno sulle balle, quasi che mi faccio una UnoD...oppure una fiesta :D

Voto per la UnoD :D

Potente, ecologica, economica, ben rifinita :lol:

[Sonata_Arctica]

Ma prenditela, una Smerd diesel!!! A sto punto ha veramente + senso quella delle altre scelte.